雷克薩斯，這個誕生於1983年的日系品牌，僅用了不到40年時間，便躋身至世界一流豪華品牌陣營。從1999年起，雷克薩斯連續11年獲得美國豪華汽車銷量冠軍，贏得了當地廣大消費者的認可，而在中國市場，近兩年更是一度出現了供不應求的現象，甚至還有一車難求的情況，可見消費者對它的認可度很高。
在中國市場的雷克薩斯旗下車款中，ES是有相當競爭力的車型，原因也很簡單，優秀的產品力，適當的價格，以及周到細緻的服務，都為它贏來了不少的用戶。新車目前的指導價為29萬-48.3萬元，並不時伴有加價情況，但仍然頗受追捧。那麼問題來了，雷克薩斯ES到底香在哪裡？
外觀設計引人獨樹一格。眾所周知，中國人買車除了考慮實用性以外，有時還會在意到面子問題，說白了就是開這款車出去會不會有面兒。那麼這就關乎到兩個問題，品牌與顏值，顯然雷克薩斯ES都滿足，因此這在很大程度上鞏固了它在中國消費者心中的地位。
內飾方面，雷克薩斯ES真正打動消費者的是其對於細節的處理與把控。簡單地說，比如按鈕質感如何，旋鈕阻尼感強不強，都十分考究，誰用誰知道。車內的靜謐性更是雷克薩斯一貫的優勢，舒適取向的減震調教保證了乘坐的好感。
動力部分，雷克薩斯ES給我的感受就是不急不慢，很平順，彷彿身處一艘行駛在大洋中的巨輪。當然省油也是它的特長，值得信賴。
作為一名汽車小編，時間雖然不長，但是ES的特點卻十分容易感知到，當然，在長期的用車過程中，車主的口碑更有說服力。正像我開頭說到的香，其實主要還是車主們的真實心聲。
優點：
1.顏值非常高。
2.內飾靜謐性很強，開起來幾乎聽不到什麼噪音。
3.車內空間充足，後排橫向與縱向距離均較為理想。
4.省油，混動版百公里油耗可以控制在6L以內。
5.懸架調教偏舒適，濾震效果出色。
不足：
1.部分經銷商存在加價情況，提車時間較慢。
2.車機系統有些out。
總結
總的來說，雷克薩斯ES是一款既能家用也能商用的全能C級豪華轎車，價位也比較適中，除了有個別加價和提車等待的問題，產品力方面好評佔據絕大多數。畢竟雷克薩斯目前仍屬於純進口，並且工廠多位於日本本土，排期相對有限，因此供不應求的現象也就在所難免。那麼與德系豪華品牌有所不同，雷克薩斯的東方韻味更濃厚一些，而且從成熟的混動技術方面，ES也確實是相當突出。
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