最近這段日子小哥動不動就看上百萬的車，不知道是眼光高了還是最近確實飄了。這不，今天小哥就想和大家聊聊豪華SUV，要說這個細分市場是由梅賽德斯-奔馳M級開創的，相信大部分人都還比較認可，M級現在已經沒有了，而是改名為GLE，今天小哥就帶大家一起飄一下，看看這輛豪華品牌中大型SUV到底表現如何~
新一代GLE的外觀變化很大，剛亮相的時候引來了不少爭議甚至批評。但是就像A級和CLS級一樣，剛出來的時候都嫌醜，現在看時間長了慢慢發現還是比較耐看的。小哥實拍的是2020款 改款 GLE 350 4MATIC 時尚型特別版，指導價73.88萬。
不得不說由AMG套件加持的GLE確實霸氣。本來個頭就大的它還咧著大嘴，一道槓配上滿天星，看著虎虎生風。小哥建議準備入手GLE的各位老闆一定買帶AMG套件的，視覺衝擊力非常強。
三角眼式的大燈一直被詬病太“軟”，沒有以往GLE的霸氣，但是經過這麼長時間，小哥慢慢說服自己喜歡上它了，真香真香~
標配LED大燈是肯定的，都到這個級別了基礎配置沒啥好說的，小哥建議選上幾何多裝束大燈，11500元物超所值。
奔馳的大標一直是小哥喜歡的地方，要說氣勢確實非常到位，畢竟大到拆下來能當飯盒了~配合滿天星的中網顯得前臉非常厚實，哎不多說了真香真香~
GLE車身尺寸4941/2018/1782mm，軸距 2995mm，下溜的C柱和隱藏式的D柱共同組成了類似遊艇的效果，小哥非常喜歡，這個設計在老GLE上也有，在換代車型上繼續保留，讓人遠遠就能認出它。
改款 GLE 350 4MATIC 時尚型特別版配備的是19英寸輪圈，輪胎尺寸為235/55 R19，輪轂並不是AMG的雙五星樣式，視覺感受一般般，但不是因為車輪小，而是車身太大而且胎壁太厚，。但好處是想改AT胎比較容易。
從車尾看過去，GLE顯得非常敦實，但是相對而言尾燈就顯得太小了，這麼大的車上，這個小尾燈總感覺像在眯著眼，不是非常好看。除此以外，車位整體非常簡潔，下方的排氣只是看著像真的，排氣管不在裡面，而是被隱藏起來了。
打開後備廂，空間絲毫不用擔心，畢竟車身尺寸在這擺著，滿足家用實在是綽綽有餘，電動尾門這種配置自然不在話下。此外，後排座椅支持電動放倒和升起，既能拓展出更大的空間，操作便利性也不錯。
坐進車內，豪華感撲面而來。奔馳的內飾設計水平絕對碾壓同級，大連屏的設計至今讓人愛不釋手，做工用料的細緻和豪華感的營造更是不必多說，一句真香就完了~
改款 GLE 350 4MATIC 時尚型特別版標配四驅系統和空氣懸架，兼顧日常公路行駛的舒適性和越野模式下的支撐性，很贊。但海外版GLE能在沙地裡通過空氣懸架控制車身“彈跳”脫困，也就是我們俗稱的“chē zhèn”模式，但是國內的GLE並無這項配置，比較遺憾。
來到後排，寬大舒適的座椅和足夠大的空間表現一定能讓坐進後排的每一位乘客都滿意，上方巨大的全景天窗也意味著通透性非常好，地臺雖有凸起但不影響乘坐，只是中間座椅的坐墊有點短，舒適性會打些折扣。配置方面，後排座椅支持電動調節，用著優雅又方便。
讓小哥不太理解的是，到了這個級別的車，既沒有隱私玻璃，也沒有遮陽簾，甚至還不能選裝。小哥認為買這車的人，後排多少是需要一些私密性的，如果花了快80萬買車還得自己貼膜，這個檔次感一下就低了不少。
動力方面，GLE 350搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，匹配9AT變速箱，雖然是四缸機，但是動力表現還是沒問題的，滿足日常使用那是妥妥的。當然如果您預算到位的話，還有367馬力的3.0T 6缸GLE 450等著您呢~
GLE在這個級別並不能高枕無憂，因為寶馬X5就是它最大的對手。首先寶馬X5的銷量一直不錯，而且外觀更加霸氣，配置水平也和GLE不相上下。但寶馬X5更多偏向公路行駛，在越野上比GLE弱了不少，另外GLE 在公路上也能很舒服，所以相對來說還是GLE的表現更均衡。
總結
GLE作為這個級別的重量級選手，在各方面的表現都是非常均衡的。儘管外觀被人詬病，但誰都逃不過真香定律呀。如果您想買GLE，小哥認為指導價73.88萬的GLE 350 4MATIC 時尚型特別版最合適，動力、配置都不錯，最重要的是豪華感非常到位，性價比還是挺高的。
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