近些年，中國汽車品牌與合資品牌的差距不斷拉近，咱們的國產車無論是在設計、硬件以及質量等多個方面都得到不同程度的認可。而在近日，汽車之家發佈了《2019年汽車之家乘用車新車質量報告》，就能給予消費者不錯的購車建議，其中關注度較高的長安汽車以PPH值151的優異成績，躋身榜單排名前五名，遠超中國品牌細分市場PPH平均值250。
汽車之家乘用車新車質量報告誕生已有五年時間，其基於真實車主對於擁車期2-12個月內車輛質量情況的調研，通過汽車行業內通用的計算方法和標準分析評定汽車質量情況的產品，在2019年的報告中，汽車之家就收錄了16560個合格樣本。
車輛問題共有九大分類，包含有車身外觀、行駛過程、功能操作等，共有超過200個二級指標展示給消費者進行確認。所以該報告擁有相當高的客觀與公正性，咱們消費者也能從多方面瞭解到新車。
長安汽車在本次報告中獲得第五名，在產品品質方面得到了眾多國人的認可，這就得益於長安汽車啟動的“第三次創新創業計劃”，旗下產品品控都得到進一步提升。
另外，將時間追溯到今年的2月16日，在中國保險汽車安全指數（CIASI）碰撞測試中，長安CS75PLUS還以6項優秀（G）的成績超越了大部分合資品牌車型，無疑證明了中國品牌擁有與合資品牌面對面的實力。
為什麼長安CS75 PLUS能擁有如此喜人的成績？主要有以下幾方面。第一，長安CS75PLUS採用高強度吸能式車身結構設計，車身高強度鋼用材重量佔比60%，同時防撞橫樑的材料也採用了鋁合金；第二，乘員艙大量材料高強鋼及超高強鋼；第三，熱成型技術+超高強度鋼輥壓技術提供了車身強度，提升碰撞性能；第四，頂壓為4.3倍車重，是IIHS標準的4倍。
正因為有這些產品實力，長安汽車得到越來越多的用戶認可，儘管1月份受到疫情的衝擊，但長安CS75仍能交出了單月25773輛的銷售成績，這是被市場認可的最好證明。
值得一提的是，長安汽車全新產品UNI-T最近也備受關注，3月5日正式首發的它是全新序列“引力”首款車型，定位於緊湊級跨界SUV，憑藉其全新的設計、強大的智能車機系統、全新的藍鯨動力和平臺架構以及L3級自動駕駛的技術，定然能成為中國品牌細分市場的標杆車型。未來，長安汽車還將推出全新的MPA模塊化平臺架構，推出更多極具性價比的新款車型，為消費者帶來更豐富多樣的購車選擇。
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