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我開的就是吉姆尼，老款的。新款的性價比太差。現在上班都喜歡開它，通過性好，綜合油耗7L左右。除了高速上速度上不去以外。
屬豬的熊貓
具有一定越野能力的小型SUV車型，肯定要算上Jeep自由俠，福特的翼搏憑藉不錯的離地間隙也可以算一個，如果不想選擇硬派SUV，但是真的有剛需，鈴木維特拉是你的選擇。
選擇小型SUV，要求有一定的越野能力。其實我們的選擇並不一定侷限於像吉姆尼這種小型硬盤SUV車型，對於我們很多普通消費者來說城市越野SUV也能夠滿足輕度越野。而且更多的電子輔助設備，可以降低越野的難度。
Jeep自由俠
雖然Jeep自由俠定位於城市SUV車型，但是骨子裡面的底盤調教以及發動機注重低扭的特性，都讓自由俠可以在地裡面輕鬆的撒歡。此外自由俠粗獷的外觀與內飾設計，也比較適合時下潮流青年。
福特翼搏
福特翼搏的存在就像是偶爾想追求自由，但是又不願放棄城市的生活，比較高的底盤離地間隙，可以滿足輕度的越野需求。此外1.5升自然吸氣發動機，低速扭矩也是非常充沛的，雖然沒有四驅系統，但是夠用了。
鈴木維特拉
鈴木維特拉應該是在駕駛感受上最接近於吉姆尼的車型，其具有四驅系統是非常強悍的。雖然目前劉牧突出了中國市場，但是維特拉還是有大量的現貨的。
喜歡就點個關注吧。
一本車
推薦斯巴魯XV.水平對置發動機全時四驅。離地間隙高，油耗低。操控靈活，整車碰撞測試安全性高，斯巴魯的全時四驅系統還是非常厲害的，雨雪天氣安全性高。雖然因為是進口車關係，新車價較高。但二手車價格不錯性價比好，10萬出頭。車子的品質質量都不錯。
沙漠甘泉518
尺寸要小，有一定越野能力，後期保養實惠，保值率也還不錯，推薦豐田穿越者哦，跟霸道是同款發動機，2.7L 四驅，現在港口報價在27萬左右哦，19款穿越者SR5 白棕 四驅，電動摺疊後視鏡，17鐵輪，6速，7座，多功能方向盤，鍍鉻門把手，鹵素大燈，手動空調，後排出風口，鯊魚鰭天線，SR5徽章，胎壓，腳踏，
天津港汽車婷妹
自由俠2019款 220T 自動四驅精英版
綜合評分：4.26
優點：空間大，很舒適操控性好，提速非常快，超車很有感覺。
缺點：目前在市區跑，路況較擁堵油耗居高不下，跑個告訴估計就降下去了
外觀時尚動感，前臉大中網，一眼就可以認出來，還有大燈設計也挺好看的
外觀
很多人買這款車大部分是因為喜歡它的外觀，小巧又很有個性，車子雖然小但看上去也還是大氣的，絲毫沒得小家子氣的感覺，特別是一些顏色比較鮮豔的自由俠無論走到哪裡都可以吸引很多目光呀，回頭率超高！車子洗乾淨的話更是漂亮的不要不要的。
動力
動力方面，新車將搭載一臺型號為“46338779”的全新1.3T渦輪增壓發動機，其最大功率為127kW，傳動部分匹配MT和DCT變速箱，百公里綜合工況油耗分別為6.3L和6L。值得一提的是，該車型的動力超越目前在售的2.0L和1.4T車型(最大功率分別為114kW和110kW)。
自由俠的雙離合頓挫問題和變速箱邏輯的混亂問題有一位名字的數字的車評人已經給予了詳細的解答，但是這次的新款自由俠在這個問題上依舊沒有什麼改觀，頓挫問題和變速箱邏輯的混亂問題依舊存在，所以喜歡這款車的朋友還是要去試一試了。
越野能力（聽聽各位老司機怎麼說）
車主一：操控用著還是很不錯的，指向精準，路感很好，踩著油門過彎是沒有什麼問題的，傾側的幅度也不是很大，轉彎的半徑也是很小，這款車的底盤也是很紮實的。
車主二：開起來操控性很好，方向盤靈敏，而且在助力轉向的幫助下，方向盤也變得很輕，不會像其他的SUV那樣方向盤很沉。車子整體重心很低，轉彎的時候也很穩定，沒有側傾的感覺。
車主三：操作挺輕鬆的，特別是很多多媒體設備都是自動的，完全不用人分心。平時在國道上四平八穩的，難得去一趟山區爬坡完全沒有問題，雖然感覺一般的車也能勉強適應。
思卡說車
你說的應該是它
名達鳴
推薦寶馬或者漢蘭達。個人看法，我觀察那麼多車子，怕只有這兩款車子適合你
豐田漢蘭達VS寶馬X1那個更適合你呢？我分別講一下。
首先對比寶馬X1的優缺點：
寶馬X1優點：我直接簡單明瞭的解釋，外觀霸氣充滿野性美，內飾空間大，舒適性不錯，隔音效果值得稱讚，所以整體下來性價比是非常的高。外觀時尚大氣，寶馬的車標回頭率相當高，操作感很強，動力大，關鍵油耗不是很高，有駕駛樂趣寶馬
寶馬X1缺點：內飾做工不是特別的細膩，有點毛毛躁躁，小毛病異響生意比較多，隔音不是很好，胎噪有點大，設計不是的很好，一些實用的功能都沒有。
整體下來感覺不錯。
我們現在再來對比一下漢蘭達的優缺點。
豐田漢蘭達缺點：大燈的配置不是很好，不是LED的燈光，而且車漆也是比較薄，容易刮掉漆，還有一點最重要的就是，油耗高啊，在市內開更是費油豐田漢蘭達配置：相對應這個價位的車，豐田漢蘭達的配置顯得有點低了，像是一些實用的功能都沒有，沒有強烈的科技感，其它的還好
寶馬X1配置：配置不錯，滿滿的科技感，而且也是非常的實用，電動調節帶加熱和記憶功能的真皮座椅，非常的棒，音響的效果。
以上是我對兩個車的對比。你們更喜歡哪款車。喜歡寶馬的評論留言，喜歡漢蘭達的評論留言。
我是大王哥，歡迎大車友們在下面評論、留言大家一起討論說說自己的看法，我們一起探討一下，歡迎轉發、關注。
武漢駕校王哥
車型還是比較多的哦，像這款城市型SUV，比較不錯，福特翼搏，有一定的越野能力，1.5排量的自動擋，100元跑200公里，沒得任何問題，個人觀點哦，別的車型也有蠻多，看個人愛好[呲牙][呲牙][呲牙]
阿龍說車
還真有這麼一款suv，它就是鈴木吉姆尼。
基本參數：該車車身長寬高3695x1600x1705mm，軸距2250mm，全車搭載四缸1.3L 85馬力 自然吸氣發動機，屬於3門4座小型SUV。
吸睛點：
有句話說得好，煮酒論英雄莫欺青春年少。吉姆尼就是越野隊伍裡的英雄，但是和傳統認知上普拉多、奔馳大G、牧馬人那種龐大的身軀有著天壤之別。但是麻雀雖小五臟俱全，牧馬人有的吉姆尼一樣不少，非承載式車身、前置四驅，哪一樣都拿得出手。
吉姆尼是為越野而生，越野性能完勝城市SUV，目前仍然以平行進口的形式銷售，在售車型為第四代車型，價格控制在20萬以內。用來越野就不要考慮油耗了，城市作為代步他就太浪費了，也失去了存在的意義，首先他舒適性太差，其次油耗相對油電混動的城市SUV還是要高一些，大約在6-7個油吧。
吉姆尼在國內的存在和銷售都屬於奇葩，因為喜歡她的人必然是一幫小圈子越野發燒友，這個群體一般都會把他當做玩具而已，不是那種電視上土豪，那種土豪看中的是奔馳大G，吉姆尼根本看不上；還有一種遊走在邊緣的人群，即便是看得上性能，也不一定看的上價格和配置，那種寒酸，你可能受不了！
吉姆尼帶給你的更多的刺激和驚喜，它跟舒適和豪華都不沾邊，能帶你去想到的地方，只要你的技術和膽量足夠，牧馬人能做到的它同樣能！
秋日林楓道
鈴木維特拉吧 兼顧鋪裝路和輕度非鋪裝路 有ESP有一定脫困能力 不大不小 省油！
