近日，現代高性能小型車i20 N路試車曝光。i20 N或將搭載1.6升T-GDi發動機，最高可輸出204馬力、265牛米扭矩；同時還有消息稱i20N可能搭載低功率版本的2.0T發動機，但綜合來看1.6T發動機的可能性更大一些。
外觀方面i20 N將擁有與大哥i30 N相似的運動套件，更激進的前唇、側裙、後擾流板和單邊雙出排氣管帶來了鮮明的辨識度，紅色的剎車卡鉗和更大尺寸雙色輪圈也必不可少。
內飾方面，i20 N將延續i20的大部分設計，10.25英寸液晶儀表和10.25英寸的中控屏讓大哥i30 N稍顯落伍。現代i20 N將直接對標大眾POLO GTI和福特嘉年華ST，目前國內性能車市場乏善可陳，若現代品牌能將N品牌引進國內，並保留手動版本的選擇，那麼在性能車領域無疑將會掛起一陣“韓”風。（圖片來自網絡）
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