中國和美國遍地SUV，日本是更具地域色彩的K-Car，歐洲則是Wagon和掀背的福地。歐洲廠家自不必說，亞洲日韓車廠的Wagon和兩項掀背幾乎快成歐洲特供了，變著花樣的“敲詐”歐洲人民的血汗錢，給我氣的啊，真是！
作為這兩種車型的堅實擁躉，我是看一次痛一次，誰讓咱的市場培育不起來呢…
之前給大家介紹過現代i30，買菜的、性能的，要啥有啥。今天跟大家說說現代i20，買菜的、性能的，也是要啥有啥。
藍瘦不？千萬別，讓這些“小破車”繼續毒害歐洲人吧！我們就看看！遠遠的看！
現代這兩年是挺魔怔的，甭管是索納塔還是伊蘭特，這模樣都跟吃了藍色小藥丸似的，不用點火都透著種自嗨模式。可能是看著豐田眼饞吧，也想在外觀上過把癮。
但總有例外，現代i30、i20這種針對歐洲市場的車型明顯低調很多，在i20身上出現了難得的可愛感。
中網和大燈都乖了，就跟小學生戴著小黃帽、繫著紅領巾過馬路似的。
側面十分緊湊，輪轂看著還不小，這造型是不是比同級的POLO好看？相比老款，新款寬度增加30mm，軸距增加10mm。這跟沒變也沒啥區別，看看咱們的POLO PRO，哦不對，是POLO PLUS，那後排空間真是…
一個A0級車，也開始聊後排空間了，我也是醉的夠夠的了。
尾部比前臉囂張不少，我之前說現代偷師豐田，尾燈就是赤裸裸的證據，這線條我很難不想起雷克薩斯啊。
要說A0級真的是挺難的，賣貴了吧，肯定沒人買；賣便宜了吧，配置上不去，更沒人買。廠家太難了，隨便來個SUV，您這小A0就只能龜縮在塔下清兵線，出塔是萬萬不能的，你知道草裡躲著幾個壯漢啊。
中控屏和全液晶儀表盤都是10.25英寸，這規格只能選裝或頂配了。下方的空調按鍵有點眼熟，說！是不是跟俺們大寶駿學的！
仔細瞧，i20的縫線和按鍵是檸檬綠色，讓一碼黑的內飾沒那麼沉悶了。
再看看配置，無線充電、Bose音響、座椅加熱、倒車影像、SmartSense主動安全系統，包含自適應巡航、車道偏離、主動剎車等。把這些東西都整上，這車能便宜嗎？
搭載1.0T高低功率發動機，最大馬力分別為120匹和100匹，還有48V輕混系統選擇。同時極有可能推出N系列高性能版，搭載1.6T發動機，最大馬力200匹。
2020年夏季開始在歐洲市場發售，應該會提供不少版本，比如18款跨界風格的Active
或者是正兒八經的賽車，i20 WRC
實用嗎？不實用。。
好看嗎？一般般。。
貴不貴？不便宜。。
那你寫這麼多幹啥？我。。。
我討厭餵飯的賣車模式！
我不想和別人開一樣的車！
只許說我不買，不許說我買不著！
這才是對的，中國才是全世界最NB的汽車市場！
願實現的那天，不遠……
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