謙和誠真
紳愛車，願每個人都擁有自己所愛的。
買本田的人還會再次買本田嗎？
不一定。
本田這個品牌確實有一定的魔幻性，主要是針對痴迷競速的平民玩家所打造的。你看像什麼GK5，思域，家用的同時都可以兼顧另外一個標籤，平民超跑。本田旗下的車型更像是一個成人玩具車，給你配備一個1.5L，1.5T或1.8L發動機，就讓你去幹那些法拉利，蘭博基尼這些跑車，雖然幹不過，但是激情駕駛的感覺肯定能體會到。
這就是為什麼會有買發動機送車的這種口號。但是除了發動機之外，本田可能就沒有什麼驕傲的資本了。最想讓人吐槽的就是內飾和隔音。內飾看上去就是高級塑料感，沒有美系的豪邁粗獷，也沒有德系的科技視感，普普通通，平平常常，用料設計也非常簡單樸實。隔音方面，主要體現在發動機和胎噪上面，胎噪聲音大，發動機傳到內飾的噪音也大，解決方法非常簡單，調高點音量就好啦。當然了，車漆薄是日系車的通病。
就是因為本田有這3個缺點的存在，購買本田的人會接受不了缺點而離開本田。一般第二輛不選本田的人都有一個特徵，變有錢了，有能力可以購買比本田更好的車型。比本田更好的動力，更好的靜謐性，更好的內飾。
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紳愛車
一日本田終生本田，你現在買輛飛度，過幾年飛度賣了，加幾萬買輛思域，過幾年思域賣了加幾萬買輛雅閣。或者說crv冠道。等雅閣冠道賣了，再換啥，就不是本田了吧，歌詩圖已經停產了。我開了6年6萬公里12款手動東本思銘，雜牌子的。998裸車，現在能賣6萬，不信去搜二手車。有些人可能25萬買的邁銳寶第二年邁銳寶賣15萬，新車。保值的意思就是等你換更新的更好的，能給你多加幾萬的空間。可能本來你和你的朋友準備換A4的，突然因為你的老車賣的錢多點，你就買了20款3系。你朋友氣不氣？
有人說思域斷B柱，思域就是最差的A級車，有人說，因詩派折A柱因詩派就是最差的B級車。當然也有人說，斷車的速騰也❌，碎車的帕薩特更差。只能說盡量不去買這些車，邁騰，雅閣都很不錯。有些人喜歡typer，他去買了思域，有些買速騰的他就根本不知道typer是什麼鬼東西。我理解的一日本田終生本田的意思就是即使我買了高級的大眾我也不會賣了我手中的八代‘思域’，我會讓他變成typer。當然，30萬以內，雅混首選，30+，20款寶馬3，實在有錢s級，或者上rs。有時候顏值確實很重要。買車就是在省心安全經濟的前提上，要麼能嘣，要麼好看。
炮灰團傳令官
我第一輛車是本田八代雅閣2.0的，買的是二手車。27萬公里了（我開了7萬），就換過2.3個易損件，基本沒什麼毛病，經常長途，從沒把我扔在路上。17年賣掉買的1.5冠道，信賴本田，省油，小毛病少，保養便宜，吃粗糧。動力隨叫隨到，平順線性，不像大眾車渦輪未進入前車不走，進入後往前竄，美系又費油，又開著感覺笨重。有朋友說到機油增多，我的車也增多了，18年9月份作的召回，就是一開始我也沒把它當回事，因為沒影響到什麼。
大內蒙的藍天白雲
上一臺車12款鋒範，開了5年，0故障，新車優惠大，賣車還保值，唯一缺點，不好開，買了以後買了混動crv，爽歪歪，除了suv重心高，噪音大，其他好無嘈點，為了彌補操控缺失，再添了一臺08年的馬6轎跑2.3，我不是本田粉，到故障低的車確實讓人無法抵抗，特別對於工薪階層，不想本來錢不多，更不想花僅有的休息時間去修車
用戶2457944321610
一日本田，終身本田，家裡全系本田，本田雅閣開過之後，這麼多年都只是換換機油，現在，本田雅閣，本田冠道1臺，本田urv1.5T兩臺，我妹妹家本田URV2.0T頂配一臺！去年我想換車找不到理由，實在太好開，別看網上說的小馬拉大車，193馬力不是虛的，動力隨叫隨到！
有錢的任性
人生第一輛摩托車，就是嘉陵本田，八六年賣的3960元，賣了。
九二年買了五羊本田13850元，後被偷。
中間過渡了一輛雅馬哈踏板。
零八年買了本田飛度，自己還在開。
二零一九年買了國六的本田思域，孩子開。
玩本田的感受就是，學會了駕駛，不用學修理。
婚禮司儀趙言
很大可能，但是還得看看因為現在本田純汽油的車有點少，個人還是喜歡純汽油，1保值2可靠性高3舒適……13年，我還上大3的時候家裡給買的九代雅閣2.4豪華，到現在6年半9萬公里，北京全程4S店方莊廣本保養到現在一共才花了10000元保養，最早做個保養才359元，養車真心是便宜……個人其實目標是換個A6，小時候坐父親奧迪100那會奧迪情節已經根深蒂固，但是自己居家過日子也綜合考慮，而且真心捨不得有點，雅閣陪我上大學，陪我成家立業，左膀右臂啊……真的是一輛好車
小豪20181118
我就是買了本田再換本田！以前買的風範開了八年，省心省力！生了二胎，覺得風範小了，然後換了個CRV！開了一年多了，好像沒有大家說的機油增多！目前感覺挺好的！本來也就是個代步車，要求也不是很高，經濟實用就覺的好了！
唐唐的憂傷
正好本人有一輛本田車，那我就說一下這輛車的情況。車是15年九代雅閣2.0L發動機cvt變速箱。
先說優點，動力只能說是夠用，只有捨得給油提速感還是有的但是沒有增壓機型來的那麼直接，cvt變速箱行駛非常順暢非常線性給人一種非常順滑的感覺。二是配置也非常豐富，三是油耗三線市區開基本7個多油 四是空間很大B級車中等偏上水平吧 五 維修保養便宜我都是自己做保養每次都是機油三濾花費不到三百，五萬多公里目前沒有什麼問題還是很耐造。
再說缺點，最不滿意的就是噪音，高速120以上胎噪風噪聲音大，感覺車窗，腳下都有噪音，二是車漆薄 有一次居然讓一個紙盒子蹭出來一道劃痕（後來拋光拋掉了）三是底盤低 經常掛底盤 經常聽到掛發動機護板的聲音
要說 “一日本田，終身本田的話” 我感覺還是有點牽強，預算高了誰不會選擇更豪華的BBA呢。如果還是在這種級別選擇的話，我還是會選擇本田，畢竟一輛省心好開的車誰還會拒絕呢。
星星哥丶
說到本田，我們會想起一句炙手可熱的話:一日本田，終生本田。這為什麼會有這樣的說法呢？讓我給您解釋一下，這個讓人肅然起敬的本田，給您介紹一下本田狂人本田宗一郎。
本田全名為，本田技研株式會社，
是世界上最大的摩托車生產廠家，汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列，本田公司1946年10月創立，1948年9月成立公司，創始人是傳奇式人物本田宗一郎。本田的產品很多，不僅包括汽車、摩托車還有發
電機
、農機，機器人，飛機產品，產品類型十分廣泛。本田創始人本田宗一郎可以說是一位傳奇的人物，擁有執著進取的，桀驁不馴，勇於挑戰的的精神，在他的帶領下本田才本田今天的成就。全球最大的摩托車生產廠和最大發動機廠。
對本田來說，賽車活動是挑戰精神的象徵。從創業初期到現在，本田一直參加各類的賽車活動，並且取得了輝煌的成就。世界上最著名的賽事就是F1，本田曾讓使用本田發動機的車隊無比驕傲，也幫助很多車隊取得了一個又一個的世界冠軍。這讓本田擁有了很多的粉絲。
本田是一個技術宅，本田汽車擁有很多的黑科技。對於本田發動機來說，最厲害之處就是使用了VTec技術,可變氣門正時及升程電子控制裝置，通過該裝置，發動機控制電腦能根據發動機轉速、負荷、車速以及水溫等條件適時改變氣門的升程、開閉、正時，從而切換髮 動機的工作特性。 本田的紅頭髮動機搭載了這個技術，讓車迷們拍手叫好。本田紅頭髮動機可以突破10000轉，時至今日也非常厲害。在那個追求性能的年代了，本田給無數的粉絲很多的奇蹟。
本田汽車不僅有出色的動力，優秀的空間表現，而且油耗水平也很低。拿本田最便宜的飛度來說，飛度1.5升的排量可以壓榨出131匹馬力，同級別中可謂強悍。而且飛度還有同級別中無可匹敵的空間以及出色油耗水平。而本田的質量也是很好的，故障率全球最低。還有加價難求的新思域，crv,雅閣等車非常讓人喜歡。
