100多年的汽車歷史裡，寫著許多鮮為人知的小故事。
第一個開車的是女人，她的名字叫貝塔·奔馳，是汽車先鋒人卡爾·奔馳的妻子。她和兩個兒子於1888年偷偷地把卡爾·奔馳發明的車子從德國的曼海姆開到普福爾茨海姆城裡。她的目的在於向大眾公開她丈夫多年來研究的新發明。結果證明，這輛車子改變了整個汽車工業的歷史。
福特的T型車可以稱得上這個世界裡的成功汽車，也是汽車史上第一部可以在生產線上大量裝配，讓人人都買得起的四輪工具。這個簡單但值得信賴和經濟化的車型，誕生於1908年的美國市場。到1909年就賣出了1．9萬輛。 世界上最貴的車——法國獨立車廠生產的“布加堤”。這款車由一位美國人擁有。估計這輛車的成本在100萬美元。
美國加州拍帕爾瑪的超級巨型客車公司設計了一輛約長50英尺，內有一個12英尺長的游泳池、魚缸、4組電話機、一個微波爐和一個洗滌槽的汽車。
第一個最快賣到100萬輛的“富翁”是福特汽車的“野馬”。它在出廠後的第23個月又23天賣出了第100萬輛車。
第一次的賽車活動起於1894年6月11日的法國巴黎。
第一個汽車展會開始於1899年的德國柏林，有10萬名參觀者前往2300平方英里的展示場，觀賞134輛汽車。
第一個汽車上使用充氣輪胎的人是法國的米其林兄弟。米其林兄弟在1894年發明了充氣式輪胎，給輪胎技術帶來了新的革命。在早先，車子的輪子用的不是木頭便是金屬。米其林在1888年腳踏車上設計了充氣式輪胎。
最早試製成功汽油汽車的是澳大利亞的德國人齊格菲·馬克思。1875年他試製成功了汽油汽車，這輛車現保存在維也納博物館。
最早發明汽車用的充空氣輪胎的蘇格蘭人魯醫詹·博·鄧祿普，發明於1888年。
主要資本主義國家的最大汽車公司有：美國的通用、福特、克萊斯勒，日本的豐田、日產、三菱，英國的英格利蘭，德國的大眾、載姆勒－本茨、奔馳，法國的褒齊渥、雷諾，意大利的菲亞特。
歐洲福特汽車廠製造了世界上最快最省油料的汽車，每加侖汽油可行駛3803英里。
在美國加利福尼亞州的一個展覽會上，展出了一輛長達8．99米的轎車。據說是世界上最長的轎車。車內安裝了電話、彩電、一套八隻揚聲器的立體系統，並備有冰箱、餐櫃、錄音機、攝影機和保險箱，適用於外出作長途旅行。
1939年的巔峰幻影
勞斯萊斯的品牌如雷貫耳，可以說是尊貴的象徵。在勞斯萊斯歷史上名氣最大的就數幻影這個品牌了。第一代幻影誕生在1925年。有一款 1925 Rolls－Royce PhantomIAerodynamic Coupe 為後人推崇，然而那卻是1934年由1925 Rolls－Royce Phantom I 改裝的。不過有一款幻影可以稱得上最為經典，甚至可以說是勞斯萊斯幻影的巔峰之作。這就是 1939 Rolls Royce Phantom III Labourdette Vutotal Cabriolet。
沃勞斯萊斯
100年前，經銷法國汽車的商人查爾斯·勞斯（貴族）與製造起重機和汽車的工程師亨利·萊斯（平民）乘坐火車時邂逅。勞斯與萊斯達成協議，由萊斯負責生產汽車，勞斯負責營銷。他們用二人的姓氏給汽車起名為Rolls－Royce，曾譯為羅爾斯－羅伊斯，後譯為勞斯萊斯。勞斯萊斯車標的外框為長方形，分上中下3格，上、下格由兩個人的名字組成，中層兩個重疊的“R”代表兩者真誠、永久的聯合。純幾何長方形外框給人靜穆、蒼勁、深厚、莊重、嚴謹的感覺，表示勞斯萊斯最先進的技術、最精良的製作和製造者一絲不苟的精神。此標誌屬文字類，上、下層的字母“Rolls”、“Royce”採用歌德字體，粗壯有力，突出醒目。中間層兩個“R”採用古羅馬字體，體現上層社會的博雅風格。色彩的搭配也很考究，黑藍色底與金黃色字的組合充分體現了勞斯萊斯傳統、富貴和尊嚴的內涵，符合了英國皇室、國家元首、政府要員和有爵位者以及名流的心理特徵。
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