在路上的点点滴滴

以本人买车为例，大概谈一谈如何才能大幅度砍价。

首先，你要确定你买车的类型,品牌,价位等等。如果不明确可以在多个不同品牌4s多转转，了解一下同级车型的价格分别几何。如果自己明确哪一款车型，也要上网站上了解一下同级车型的价格。除非很小众的车型，大多车型一个地区会有几个经销商，每个4s店都要转一转，了解一下各个店的大概优惠的底价，现在很多汽车网站或者APP上都有车主成交价，对比找一家价格比较低的店，进去要多转转，不同车价的车都要问一问，不要死盯一个车看，最后详细询问自己心仪车型的配置价格。

不管你对这个车有多么满意多么心动，都不要表现出来，拿同级车型的价格,质量,配置做文章。表明自己还在犹豫选哪一辆车，让他想法挽留你。此时谈价格，等他报完最低价后，拿出自己从网站上看的最低的车主成交价，对他说其他4s店的报价(说的价格要比成交价还要低，给他还价的空间)。

这时销售一定会说这个价格卖不了，经过一番表面上的内心挣扎和询问经理，会给你一个比他内心可以卖出去的价格稍高的价格来挽留你。这时你与自己的心仪价格做个比较如果差不多或者低于这个价格，你就需要再轻轻砍一刀，砍掉最好，砍不掉，也只能这样了。

然后再谈保险出库之类的杂费，这就要看运气了，好多宁肯不卖车也不同意不在店内上保险的。

最后谈赠品，不要不好意思，往多了要。

祝大家都能用心仪的价格选到心仪的车。不说了眼睁不开了。

林溪晚霞

呵呵，我笑了，这个问题问得太可笑了。

我来告诉你什么是现实，就好比你要买某牌的车，同一个品牌不同的4S店他们都是相通的，什么叫相通的呢，就是价格他们也就基本都是一个样了，你想想从事这个行业的时间比你买车砍价学到的技巧的时间要 长的多，而且他们经历了各种人各种事，各种砍价的套路，他们的经验那是海量的，你有的套路他是见识过的，再就他们是一个城市圈子就是那么大，还是做一种业务，可以说是抬头不见低头见。

说一下我的经历，我买车的时候就是去咨询一下，我就说你裸价最低多少可以卖，你猜他怎么说，你是来套价的吧，我靠，这反应奥斯卡影帝奖非你莫属。我就顿时感觉聊不下去了，本来我知道价格基本就那样了我就是抱着好玩，撩一下的心情去打的电话，结果出人意料啊。

后来才知道，他们的价格基本一致，客户资料好像呵呵，不能说明白了，一个朋友在A店看出结果价格谈不来就去了B店，结果在B店提了车，结果A店打来电话恭喜他提车，这速度而且这两店相隔甚远啊，这是实实在在的事。

所以你要想要更底的价，除非你店里有客户经理以上级别的关系，或者是厂里有管理层的人，否则该怎么办就怎么办。砍价你可以去试试，事情也不都是绝对的对吧！

行者五六一

多走几家店吧！因为现在同行业竞争都很激烈，我今年凯迪拉克就是看了第一家价格谈了说最多还能优惠1到2千，然后跟销售挑明了要去另一家看看，在另一家的时候，第一家微信电话一直发来联系！后来再优惠了4000，就回第一家定了车！

一Distance

4S店离职经理曝光4S店卖车套路！记住这几点，轻松拿到最低价。

又到了买车的季节，小伙伴们是不是准备换车买车了呢？别着急！金九银十买车并不是买车最好的时期！为什么？什么时候买车能抄底？

我们这次密采到了一位4S店摸爬滚打十余年的市场部经理，让他解答下我们心中的困惑。

疑问1：4S店终端售价到底是谁定的？

原来，之前厂家确实干涉过4S优惠幅度，比如一款车型如果达不到预计的市场占有率或者说了解到经销商库存太高，厂家就会规定该款车的终端降价幅度，这就带来两种结果：

第一，各地区的车型销售情况不同，假设A地卖得好，B地卖的差，如果厂家强行要求降价，那么A地4S店相当于放着白花花的银子不赚，当然会心疼。而B地区本来卖的就差，厂家正好有降价补贴政策，自己反倒踏实不少。

这带来的第二种结果就是，我A地区的4S店不理会你厂家降价要求，原价卖车。但后果就是，年底要返点时候，厂家会拒绝给这种“不听话”的4S店相应的返点。

这下矛盾就来了，甚至此前经销商们还以反垄断法状告厂商。直到现在，厂商只定出指导价，而终端的优惠幅度还是4S店自己来决定。

疑问2、什么样的店买车最值？

理论上来说，规模大的经销商相应就会受到厂家更多“照顾”，相对来说卖车销售时优惠力度可以更高。

但凡事无绝对，有些规模小的经销商在转车型品牌、闭店不做的情况下会“清仓”出掉手中的库存车。这时，规模小的4S店的优惠幅度往往高于规模大的4S店。

所以啊，买车的时候还是要多问、多转。当然，能碰到价格“抄底”车，也还需要一些运气。

疑问3、什么时候买车优惠大？

概括下就是，年底买车优惠幅度普遍较大，因为4S店要冲销量指标向厂家要返点。

当然，这也不绝对，有些原本就畅销的车型可能年中就完成了厂家给的任务指标。这样的话，对经销商来说就没压力了，也就不会主动降价了。我们要做的就是去其它4S店转转。

而且按照这位内行人的总结来看，一年周期中的4月、5月会因为有车展，4S店也会借此契机给出优惠冲一冲销量。

至于淡季，一般是每年的7月~9月这仨月，而且，淡季时商家的重心或者说目标不是卖车，而是集客、自驾游、店宣等推广事宜中，所以买车还是要趁着旺季去。

疑问4、什么样的车型优惠幅度高呢？

单价越高溢价越高，所以相对来说豪车的优惠幅度会更高，这点大家应该都清楚。另外，非豪华类的库存车优惠幅度一般也比较大。

因为4S店批车的钱大部分来自银行贷款。相应的，银行一般会给经销商3个月左右的贷款免息期。如果4S店在这期间能把前3个月进的车卖出去，那资金运转和库存压力就比较正常。

如果没卖出去，那这批车就会压货成为库存车，既占地方又占资金，4S店的首要任务就是尽快卖出这些车，价格自然而然的就降了。

还有一些就是那些颜色个性的车。要知道，厂家销售的走量车型可不是按照4S店要求来的。针对那些已经生产的非主流颜色车型，厂家不可能回炉报废是不是，一般还是会强压给经销商去卖。

所以，这类车型的优惠力度相对来说会更高。作为喜爱个性颜色的消费者们会发现，找一台特殊颜色的车型十分困难，因为要么是优惠促销出掉了，要么就是跟其它经销商调货换走了，总之要想买只能提前订车。

说到这，小伙伴们知道如何鉴别库存车吗？关注我们，回复“库存车”就能看到啦。

售后价格更关键

最后，还有一点要提醒小伙伴们，现在很多4S店并不靠卖车赚钱，盈利来源主要靠售后。

但是，羊毛出在羊身上！所以，虽说你可能低价买了车，但在后期4S店保养时也要千万留神，关注我们，回复“保养黑幕”，就能躲开很多4S店的“小猫腻”！

好了，如果你还有什么买车、养车方面的疑问，或是买车用车时被坑的经历，欢迎在评论下方留言！

如果被选中，我们还会送出现金红包和汽车洋葱圈定制礼品哦！

汽车洋葱圈

作为一名从业了7年的汽车销售人员，这个问题我想简单明了地回答一下。

第一，首先明确一点，找人买车看你找的是谁，关系有多硬。你找的是一个店内的工作人员跟销售不挂钩还没什么分量，那么恭喜，你这台车买的不会便宜到哪，基本上和你自己来买差不了太多，里外里还欠了别人人情。假如你找的有分量的销售经理或者总经理股东这类的，那么你的价钱应该不会贵到哪，出于面子，至少比大部分的人都便宜。另外你找的人如果是税务局或者相关直接能管到4s店的职能部门，那么你买到的车应该是最便宜的，因为4s店的账目或者费用别人都一目了然，自然不能不表现些诚意，当然还要衡量买多贵的车，像刚才说到的，一心半点的优惠搭不起这人情。

第二，关于什么时间买车最便宜。消费者往往存在一个误区，过年、过节、五一、十一，那么你就错了，这个时候一般是车卖的最好最贵的时候，因为市场的供求关系，车自然是不愁卖的，所以买车还得再淡季，你拿着钱，你就是爷，他就得求着你买，怎么买？降价，一降再降！

最后，就是怎么和销售砍价。怎么砍，你得表现出极大的购买热情，要和同城店比，同一个品牌比，别人什么价，你什么价。如果是竞品车型对比，销售很容易PK掉你，反馈到销售经理那里，也会觉得销售无用，战败了别的品牌，而不是价钱因素，所以砍价得会砍，当然，一个大前提是你提出的价钱别太离谱，没有利润自然是不会卖给你。

综上所述，是我的购车建议，希望你能帮助到你买到诚心如意物美价廉的车，也希望对车感兴趣的朋友和我积极的探讨，当然也可以关注我，私信我。

驹马炮工作室

4S店怎么样才能拿到最低价？

小编曾在4S店工作五年，我教大家一下方法。

一、网络询价

首先可以多店网络询价，就是在汽车之家、易车网等垂直汽车网站看下本地的价格政策，进行网络询价，一般来说，一个城市现在基本都要几家同品牌的4S店，这样做的好处就是心理大概知道优惠多少。注意，销售顾问一般是不会在电话上进行报价的。

二、汽贸询价

到当地几家大型汽贸进行实地价格询价，一般汽贸公司就是二道贩子，在4S店拿车，赚个价格差，一个4S店基本上都有合作的汽贸公司，现在品牌竞争激烈，只要渠道下沉到乡镇才能保证走量。所以汽贸的价格一般会比4S店报价低几千块。

三、对比价格，多家4S店询价。

到同城多家4S店询价、会有销售顾问专门接待，拍到价格合同书，进行多店对比，但是销售顾问手中的优惠权限不大，销售经理说只能优惠1W，销售顾问最多给你优惠1w,在你做了几轮询价之后，你可以利用自己的人脉资源，找到销售经理、总经理等大佬，给到你一个价格，这个价格可以说比较实惠的价格了，但也不定是最低价。

四、4月、7月价格最低

优惠价格都有一个走势，基本上都是每年的4月、7月价格最低，因为这两个月没有什么好的节假日、清明节、鬼节，车子卖不动，只有靠低价来促销。不急着用车的情况下可以等到4月、7月来买。如果等不了，利用小编上面说的方法基本上可以有个比较优惠的价格了。

在获得最低价的时候，希望大家买车也有底线，销售不易，没有利润哪里来的服务。

H汽车搬运工H

• 挑一个月底去店里！月底4S店要完成考核指标，价格比月初去买车好砍的多！

• 不要一到4S店就询价、砍价，和销售沟通时也不要表现出极其强烈的购买欲望，要把握主动权，可以时不时的把销售晾一段时间。

• 等到谈价格了，一定得让销售给你列出一张详细的价格清单，别只口头说，防止他后面反悔。销售写的价格单，能带走的带走，不能带走的也一定要尽量拍张照片。
  

• 一定要多跑几家4S店，货比三家，记得拿着上家写的价格单去谈价格。

举个例子，第一家优惠6000，为了拿下你这个客户，第二家可能就给你7000的优惠。你就可以这样循环的去多跑几家，直到你要到一个你认为合适的价格。

• 如果销售给了3000的优惠后死活不愿意再便宜，就让他去找经理申请（4S店是销售的是分等级的，每一级的优惠权限也不一样）。

总之，买车砍价是个很辛苦的活。4S店的套路都比较深，买车前还是需要多做一些功课的。敲了这么多字，希望对买车砍价不熟悉过程的朋友有所帮助。

这车好不好

跟4s店买车就是博弈，打太极，不过还是有一些套路的。

很多人买车都爱去4S店，说在4S店买车明码标价很放心，质量也会有保障。也有人买车直接找熟人，认为能拿到一个最优惠的价格。其实，我们买车根本不用那么麻烦，自己到4S店去，几步下来，保证你能拿到最优惠的价格，但有个大前提，货比三家避免吃亏，咨询了解，不停探价，对车型的大概价格、全保项目、投保金额、和配送精品自己本人一定要做到心中有数。

选好自己中意的车型之后，发动你身边的朋友看看有没有从事你中意车型销售工作的人。这一步很重要，在你去店里砍价格的时候会给你省很大的精力。要是有这方面的朋友向他他打听一下你中意车型的最低价格。比如一辆车售价12.99万元，朋友说最多能给你优惠的1.5万，而且这是靠朋友的关系拿下来的，你自己去4S店谈，根本就谈不到这个价格。了解到这个优惠价格以后，就可以约朋友找时间去店里看车了。

到了汽贸城一定不能急。一般人看车都不会只看一款车，这时候要先去别的同价位车型的店里去看一看，最好多去两家，出来的时候记得拿点竞争车型的宣传册或者是让销售人员给你写一张购车明细表。然后再去意向车4S店，往往销售人员在顾客到店之后都有一个主观上的判断，如果是空手而来，那这个顾客的首选目标车型肯定在本店，或者说这位顾客在别的店没有谈好的准车型，对这种顾客他们会采取慢热销售方式。如果顾客进店手里有别的车型的购车明细表，那说明顾客已经到了意向购车阶段，这个时刻他们就会采取强攻方式用一个一个优惠来试探你心里最低价格的接受程度。

你说的这个价格人家肯定不会同意，他肯定会再给你一个价格比如1.7万，你还是要表示这个价格不满意 。这时候就要靠你朋友或者是家人出场谈了。让他一点一点的往上加，一直谈到销售说要找经理的时候 。说明销售的价格底线已经被攻破了，分别有销售最低范围内的价格（销售知道），经理最低范围的价格（销售不知道）。这个时候等经理报最低价格，价格有了之后，别先订车，让销售写一份购车明细表，就说回家考虑考虑。在写表的时候你多要一份表单，上面印有该4S店名，销售写的时候别忘了把赠品也要上。

离开4S店以后，把销售给你写的表抄在空表单上，当然价格需要改动一下，具体改多少就看你自己的想法了。一般情况下不建议改的太多，十来万的车最多5000以内。之后去另一家4S店，去到直接让销售找经理，把你改过得那张表给经理看，问能不能在这个基础上面再优惠一些，能的话就在这订车。相信我，苍蝇肉再小也是肉，商场如战场，为了完成销售任务经理也会答应你的。这个时候依然不要订车，让写一份购车明细，之后就回家等电话。

不出三天两家店都会给你打电话。要是第一家先打，就把第二家给你的表单发给他们看问还有没有优惠，有的话就直接订车，这时候就别去第二家再砍价了，有的事情也不能太过了。如果没办法优惠就去第二家店。

有的人肯定会说这个方法有点损，确实有点，但是我们的钱也都不是大风刮来的！4S店套路那么，一定不能让4S店牵着我们的鼻子走，我们自己不掌握主动权的话随时都可能掉进4S店的套路里。

NewAuto

如今，越来越多的家庭都能买得起车了，就连刚步入社会不久的小年轻也能付得起首付，月供完全不成问题。但是，在4S店买车，销售套路那么多，我们到底怎么样才可以拿到最低价呢？记住这几招，不懂车也能把销售底价磨个透！

托关系反而更贵

不少人买车都喜欢托关系找熟人，认为能拿到一个最优惠的价格，其实不然，有时候反而更贵了。除此之外，碍于面子和信任你都不会跟他砍价，结果优惠没有别的店低，还欠了人情，日后遇到纠纷难说清，朋友也左右为难。但我们可以跟他打听自己意向车型的最低价格，然后再去4S店谈，自己心里也比较有底。

货比三家避免吃亏

不要老死一家4S店，别嫌累，多跑几家，不断探价，对车型的价格，厂家优惠政策，各种项目，金额，精品等等都要做到心里有数。在其他店出来的时候，记得带上竞品车型的资料或者让销售员给你一张购车明细表，这样你回到意向4S店，销售看到你手里有其他店的购车明细表，那这时候他们基本会采取一个强攻的方式，来试探你心里最低价的接受程度。

拒绝变相销售精品

通常情况下，销售员不想让价太大，都会忽悠送你一些精品，保养，贴膜，脚垫，导航，倒车影像之类的。还表示这些到后期总会要掏钱，买这买那的，现在是实实在在的优惠，你听了也觉得有道理。这时候我们一定要了解这些精品的用途，是否可有可无，这样就完全没必要答应了，因为这些精品成本都是很低，只是4S店把价格报高了而已。

低价都是磨出来的

想要买到最低价，一定要比销售还能磨，不要轻易暴露自己的底价，让销售摸不到你的心理价位。即使销售的报价达到你的心里价位，也要做出一副无所谓的样子，因为能做到销售的，都懂得通过眼神和表情来判断你的心理。

如果你让他们感觉到给的优惠并没有打动你，那么这时候他们通常会反问你自己的心理预期价格是多少？这时候我们不妨报一个翻倍的优惠价格，这个价格肯定是谈不下来的，但能把他们的最低价给逼出来，这在砍价的中后阶段特别重要。这时候，我们可以把家人叫上一起唱双簧，让他一点一点的降，直到要销售经理出马的时候，那说明已经到了销售员的价格底线了。

不要过早付定金

当销售经理给出最低价格的时候，我们不要急着付定金，先让销售写一份报价单，就说还要回家跟家人商量商量。一旦付了定金，后续出现分歧，就没有商讨余地了，主动权就交到了4S店的手上。

如果可以的话，跟销售多要一张空的报价单，回头自己填上价格，优惠可以比店里给的稍微大一些，但不能太过分。然后去另一家4S店，给销售经理看，问能不能比这个更优惠了，可以的话就在这订车了。4S店的销售压力很大，为了完成厂商定的目标，价格只要相差不太远的，他们都会选择让步。如果他们答应之后，还是不能付定金，照样让他们写一份报价单，有的4S店不会让你把报价单带走的，那我们可以用手机拍下来。

事后，这两家4S店肯定会给你回电话，等到第一家给你打电话，把第二家的购车明细发给他们看，问还有没有优惠，有的话就直接订车了，也不必再到第二家砍价，底价基本也到这了。如果没有这个优惠，那么你就可以直接等第二家的电话，在他们那订车了。

总结：买车千万不能让4S店牵着鼻子走，我们自己要掌握主动权，尽量避开赠送礼包或精品，直接谈价格。买卖双方多少都会有些套路，毕竟谁的钱都不是大风刮来的，拿不拿得到最低价，得看谁沉得住气了。

车早茶

我曾经在4S店做过一段时间的销售顾问，对里面的事情也有一定的了解，希望对您有所帮助。

第一种情况，比较少见。我们去4S店买车，肯定不会再一家店就订车，会多转几家，了解下基本行情，那么会遇到不同的销售顾问，每个销售顾问的性格，经验是不一样的，可以根据销售顾问的情况来判断车子的价格是不是到了最底线，这是一个有可能的方法。

第二种情况，每个月的月底，每年的车展，这个时候一般为了完成销售任务，会出现让利的情况，这是会经常出现的，只是这种情况会有弊端，比如交车的时间会比较靠后。

第三种情况，就是靠自己的谈判能力，其实现在网络比较发达，你可以对比附近城市或者是经济相对发达的城市，他们的某一款车的价格，然后拿这个价格去4S店谈，这样的话最起码最底线已经在手，去了以后会好谈一些。

现在的4S店套路也随着社会的发展再不断的改变，基本的套路是低价吸引进店看车，然后需要在店里购买汽车装具，如果是全款的话需要在店里买一年的全险，分期的话是有服务费和其他额外的费用，然后是挂牌费等等，这算是比较正常的收费，至于出库费啊，看车费啊就比较夸张了。

其实买车就是这样，有一种心理，我不要求我买的车有多便宜，因为如果真的谈到一个超正常的价格，那么很有可能买到有点问题的车子，比如出厂日期过长等问题，不是大问题，但也有点别扭。我只希望我买的价格正常或者略低就可以，这样我们的心里还是可以接受的。

關鍵字: 信用卡 人工智能 同级