疫情马上结束,想做菜鸟驿站,有做过的或懂行的指点一下,谢谢?

深情总是心痛


那么重点来了!介绍一下菜鸟驿站怎么经营吧[舔屏]要听好:首先你要确定是自营还是加盟,建议采取加盟淘宝的方式,淘宝有自己的一套短信系统,扫快件可以自动发短信,而且不收费。

加盟时会收取押金,主要是设备押金,不做时押金随时可退,菜鸟驿站的快递收益主要是由各快递公司给的,所以快递收益得自己和快递公司来谈,谈收益时,应先了解下当地代收发快递的行情,每个地区会不一样,一般都是几毛钱一单,多谈几家,快递公司多了,收益自然会多,根据收益和自己的能力来权衡做出选择,菜鸟驿站可以作为兼职来做,在做小超市、小百货的基础上兼职菜鸟驿站,不但能带来人流量,还能增加利润。

从目前来看,顺丰、申通、圆通、韵达等国内的快递基本上都可以使用菜鸟驿站代收。但是值得一提的是菜鸟驿站不代收京东快递,因为二者存在竞争关系。就目前来说与“菜鸟驿站”合作的美宜佳、代收宝、喜市多等便利店(包括天猫服务站)。值得一提的是代收货服务的免费保管期为包裹签收日起的5天内。逾期未领取的包裹,菜鸟驿站有权将包裹退回, 或视自身情况收取合理的包裹超期保管费用,费用标准以站点内的实际公示为准。为确保您的消费权益,请您在收到包裹到站通知信息及时前往站点领取包裹。非线上选择菜鸟驿站代收货服务(如:手动复制驿站地址为默认地址、换货重新发货)等情形,暂不在菜鸟驿站免费代收服务范围。

好了就这些了不足之处还请谅解[紫薇别走]






大头杰瑞


哈哈,过年回广州,我也有这个想法,当时还去申请了一下,但是算了一下,如果只做菜鸟驿站,所挣的钱太少了,投入的风险和产出比不对等,后来就放弃了。

如果你想做,

1、要找合适的店面,最好是在居民楼或商铺集中的地方,目前一、二线城市好的地段已补人差不多占领了;

2、全职,如果店业绩好,工作量还是蛮大的,我们楼下有一家,两口子每天从早上11点忙到零晨一、两点,小孩都照顾不了;

3、要有运货的工具,近的可以用小三轮什么的;

具体开通流程:


1、找到“菜鸟驿站合作平台”的网址;


2、点开首页,先看一下首页上方的介绍视频,让你更了解“菜鸟驿站“

3、点开开站流程——选择”免费开站“


4、淘宝网账号登陆;

5、按流程指引操作、提交就可以了。


我是@女人在职场,欢迎关注。

女人在职场


我楼下有一家,他们使用了自取机,如果收到短信密码的就按密码自取,超五小时收费一元,减少人力。

离他远的地方用小三轮送,我们小区人口上万,虽然有几家快递公司设里面,但驿站生意很好,每天都是很忙,是否赚钱还真没问过。

但我分柝疫情过好生意应该好 ,因各家各户急需品也较多,我认为尽量使用现代高科技手段操作,能省工省力。

申请注册及要求,去阿里巴巴菜鸟驿站官网查查,请专业人士指导一下。但愿我的建议对您有帮助!








海岛阿波


投资菜鸟驿站是一个非常好的选择,现在的时机也非常好,但是最好选在自己居住的小区里面做菜鸟驿站,一方面可以服务大众,另一方面也可增加自己的受益,打理起来也非常顺手,人脉很好积累。我们小区的菜鸟驿站是我朋友开的,疫情期间他增加了上门送菜,送货,送快递,等等多项服务,纯净水,鸡蛋,蔬菜,水果,海鲜,烤肉样样都有,生活用品也很齐全,他是先建立社区群,然后通过货品的APP,提前订 货付款,然后再送货的模式,库存不大,解决前期铺货成本问题,另外邮递包裹向每个快递收费0.5元,再加上日常超市销售货品的利润,遇到节假日收益丰厚,疫情期间收益更是成倍增长,菜鸟驿站作为一个社区服务,以后的发展空间会更广泛,收益会很好。基于以上论述想做就抓紧吧,祝您创业成功。


数字货币知己知彼


我朋友做过菜鸟驿站,整体来说赚的是辛苦钱,所以我联系做可以,但一定要找家里人一起,不然做不了,看店都看不过来的。

还有就是菜鸟驿站是这个很好的流量聚集的地方,可以开一个超市卖点东西,建立微信群搞一下社区团购,都是营收的点子,只开菜鸟驿站,挣不了大钱的。


宫飞飞飞


我有一个朋友曾经加盟过菜鸟驿站。做了半年,最终亏损了20多万。这里总结一下失败的原因:

1、对于选择位置产生了评估上的偏差。他们选择了在一个高档小区的附近,由于那附近的高档小区,人们习惯了送货上门,所以很少会自己下来去取快递。因此他们除了自己去收件以外,还要分配更多的人手去派件,但招人又总找不到合适的人选。熟手的一看地理位置就不想来。

2、那几个高档小区进入小区的时候。电动车是不可以进去的。因此很多快件他们要拿到里面去。如果说放像蜂巢这一类型的快递柜,对于他们本来就利润很低的,派件业务来说,利润就更低了。而其中一些小区很多业主要求快递人员必须送件上门,这也让他们的派件时效性大打折扣。

3、小区与小区之间的跨度太大,形成区域密集度不高,导致到派件的时间增长效率降低,件数也降低。

最终导致到他们越走越难。

所以,建议在做之前,对地理位置,区域所服务的对象规则还有自己的定位,要做好调查和规划。

(欢迎转发和关注“老葱的识险视角”,我会用更多的案例和我的视角,让你识别更多的人生风险,让你赢得安稳人生!)


老葱的识险视角


个人觉得菜鸟只能当副业,提高人气,并不是很赚钱。菜鸟只能代收自己小区的快递,外小区的不会放过来。做之前先考虑下周边人口密度,如果过低,没有必要做。老小区一般开菜鸟都是不赚钱。每个城市的价格不一样,我在武汉,小区共42栋,16000多户,每天代收500到600票,寄的差不多110票。收件一票是0.35元(这个是自己谈的,有些有竞争,低的2毛都有)。寄件送到中转部是1.4元,别人自取是1.1元。每天毛收入差不多350到400元。一个月差不多9000元。但是这一个人是做不过来,我的驿站是两个人,便利店是也是两个人。经常是便利店的人要去驿站帮忙。驿站不能放假,他们放假时只能我自己去顶上。两个人的工资一个月是6800元;房租不多,是便利店的空余位置,算1000元吧;还有网费和其它的菜鸟费用,一个月差不多300元吧,我自己每月还去顶8天。前期投入并不多,只有9个1.5米的货架,两个面单打印机,一台电脑,一根网线,一个称,三个扫码枪,3000元押金。就这些,大约一万过一点点。做菜鸟驿站不怎么赚钱,相当于找了一份不能放假工作,想用菜鸟来发家是不可能的。另外,很多小区没有淘宝商家,寄件可能只有几十票。如果运气不好,小区里没有淘宝商家,你又没有其它主业,不建议搞菜鸟驿站了。但是驿站带来了人气,我们小区差不多十多个小超市,便利站之类的。我的店是里面生意最好的。所以如果在小区里有主业,建议搞个驿站,(太小的小区就算了)可以增强主业。出库比较简单,用时较少,一般十多秒就可以出一票。但入库比较花时间。个人建议600票以内,2个人就可以了。600到1000票要三个人。1000到1500票要4个人。早8点到晚10点。


卓聚乐学


参考一下

方法/步骤1:

自营还是加盟

首先,你要确定自己是自营还是加盟,小编建议采取加盟淘宝的方式,虽然自营不用交押金,但是加盟的方式可以免去给顾客放短信的费用,淘宝有自己的一套短信系统,扫快件就可以自动发短信,并且不收费。

大图模式







方法/步骤2:

押金

采用加盟淘宝的方式是要收取押金的,但一般学校门口的菜鸟驿站不收,小区门口的会收取,如果你需要扫描快件的设备,还要交设备的押金,这些押金到你不做了时可以退。

大图模式

方法/步骤3:

快递收益

虽然加盟了,但菜鸟驿站的快递收益并不是淘宝给的,是由各快递公司给的,所以这个快递收益得自己和快递公司来谈。

方法/步骤4:

快递公司

谈收益时,你可以先和一家谈一下,了解下代收发快递的行情,每个地区会不一样,每个快递公司会不一样,一般都是几毛钱一单,谈完了一家,再多谈几家,快递公司多了,自然收益多。

方法/步骤5:

快递量

虽然快递公司谈得越多,收益越多,但你得考虑存放快递的空间够不够,人手够不够,所以你先要了解各快递公司到这个小区或学校的日快递量有多少,再结合各快递公司给的每单收入,来权衡选择。

方法/步骤6:

作为兼职

菜鸟驿站看似很红火,但把它作为主业是赚不到什么钱的,一家快递公司给你的收益一般一个月只有几百元,有的小快递公司只有几十元。所以只能把驿站作为兼职,来带来人流量,自己可以主业做小超市、小百货,还可以兼职做寄快递。


奔跑csy


我没有做过菜鸟驿站,但听亲戚说菜鸟驿站挺挣钱。

我给你几个建议:

1、现在百度搜索一下菜鸟驿站加盟的条件,利润的来源,以及菜鸟驿站建立所需的投资。

2、等一切了解清楚后,觉得自己有实力,也有往这方面做大做强的理想,那就选择地址,一定要选择人流量大、包裹投递发送多的地方,毕竟我听亲戚说菜鸟驿站靠的就是包裹的量。

3、一定要有排他性。找地方的时候,一定要使这个地方没有其他的包裹投递店,或者量很大,存在少量的也行,这些都需要你前期去调研。

等这些你都了解清楚后,就大胆的去实现你的想法,毕竟机会不等人,有想法就快速实现。



疯人院的男疯子


答:

1、首先在淘宝上选中需要的商品,选择收货地址的下面,会有菜鸟驿站代收服务的选项。如果要使用代收服务,那么可以勾选菜鸟驿站,假如系统定位的地址不准确,就点击修改驿站。

2、在弹出新窗口中选择好省、市、区或者直接输入地址、店名进行搜索。

3、选择一个离你最近的代收站点地图上会显示有该站点的详细店号、联系方式等。接着在最下方的选框中填写收货人姓名 + 手机号码。

4、完成后返回上一层,和平时一样点击提交订单,继续完成支付,接下来就是等待提货通知。

菜鸟驿站是一个由菜鸟网络牵头建立面向社区和校园的物流服务平台网络平台,作为菜鸟网络五大战略方向之一,为网购用户提供包裹代收服务,致力于为消费者提供多元化的最后一公里服务。



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