由於疫情原因，很多地方的農村都封閉了，只留一個出入口讓村民進出。在疫情緊張時，大家使用了各種方式封村，例如大卡車、石塊、木板等。而在河北衡水，有一個村使用鋼絲封村，還導致了一名53歲的農婦死，我們看下相關情況。
開車撞鋼絲事件
王某某是附近村一名村民，在3月12日早上，開車到集市買菜，上午11點左右，路過某個村的時候，橫在村口的一根鋼絲繩將她攔下，最終導致她死亡。
這條鋼絲繩是該村私自設置，沒有人值班，鋼絲繩上繫了紅綢與毛衣，邊上也豎了警示牌，但仍然導致了意外的發生。
各種的因素導致了意外的發生：1、私設路障存在危險；2、警示不夠顯眼；3、防疫點無人值守；4、農婦駕車沒有留意路面危險。
私設路障可能會危害公共安全
目前，很多村落仍然進行著封村，在不久前，中央有關部門已經明確反對擅自封村、封路，然而，很多地方仍然繼續實行封閉式管理。
如果在公共場所使用危險的方式實行封閉式管理，有可能危及公共安全。之前在農村，很多村民為了防止自己的莊稼被盜，就私自拉起了電網，最後造成盜竊人員死亡，私自架設電網，很容易觸犯以危險方法危害公共安全罪。
筆者隨便在裁判文書網上面找了個案例：（2015）興刑初字第10號，被告為了防止莊稼被野豬損毀，就在田裡拉起了電網，後來造成一個死亡，最後被判了3年有期徒刑。
我們回到本案，該村落使用鋼絲來進行封路，大家都知，如果開摩托車速度較快經過，鋼絲就變成了一把鋒利的刀，路過的人就會非常危險，加上鋼絲非常難以看見，這又增加了危險性。因此，對於此類封路的措施，很容易就會危害到公共安全。
民事責任如何分配？
顯然，在本案中，該村封路存在過錯，開車的農婦同樣也具有過錯，他們的責任會如何分配呢？
《侵權責任法》第89條規定，在公共道路上堆放妨礙通行的物品造成他人損害的，有關單位或者個人應當承擔侵權責任。
同時，《侵權責任法》第26條規定，被侵權人對損害的發生也有過錯的，可以減輕侵權人的責任。
綜上，筆者預測，最終責任三七開的可能性較大，該村承擔70%的責任，該農婦承擔30%的責任。
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