2020年3月10日，銀保監會公告，同意現代財產保險公司增資11.67億元註冊資本至16.67億元，滴滴出行全資控股公司---迪潤（天津）科技有限公司入股現代財產保險公司獲批。
滴滴出行作為互聯網出行平臺，為何選擇入股保險公司而且是一家外商獨資保險公司？
2019年7月，滴滴出行唐劍表示，目前滴滴注冊用戶數超過5.5億，每年完成高達110億次的運送。出行數據覆蓋了交通路況、用戶叫車信息、司機駕駛行為和車輛數據等多維度。通過分析，滴滴可以精確刻畫並掌握司機和乘客的畫像，因此擁有大量的精準用戶數據，為滴滴開展金融業務提供流量支持。用一句話概括，滴滴出行之所以涉足保險行業並能獲得國家銀保監會批覆同意，正式基於滴滴出行平臺獲取並掌握的精準的用戶數據。這就是大數據的魅力！
如果把人工智能購物櫃（產品識別系統為AI人工動態識別技術），作為一種戰略性的經營投資行為，其盈利核心不在於通過購物櫃售賣了多少貨品，而在於通過遍佈市場各個角落的購物櫃掌握了多少用戶，並通過對用戶購買習慣、購物品類、頻率及消費層次等方面數據分析，瞭解掌握並充分應用用戶的消費習性，將其培養成忠實用戶，隨之引流到線上，將線上線下完全打通，形成相對穩定並具有一定規模的客戶群或特定產品消費群體，從而產生產品精準營銷效果。這是人工智能購物櫃盈利的最高境界，也是當前打造新零售購物體系的必然模式。
江西省委副書記、贛州市委書記李炳軍在農博會現場瞭解OPEN小紅櫃相關情況
人工智能購物櫃對購物消費者而言，它只是一個購物平臺，其購物的便利和快捷的特點成為吸引用戶購物的一大利器；對產品供應商和普通投資者而言，其是一個產品零售終端和廣告平臺，其更貼近消費者，解決了消費者購物最後五米的問題；購物觸眼可見，隨手可得，適應當前上班一族快節奏的生活需求；同時也因此受到廣告投入方的追捧。尤其是受疫情影響，無接觸式購物、儘量避免因聚集性購物所產生的傳染性疾病傳播風險等理念逐漸被大家所接受，人工智能購物櫃將會愈來愈受到消費者青睞並迎來人工智能購物櫃爆發性增長期。
對於普通的人工智能購物櫃投資經營者其盈利來自於貨品售賣利潤、貨道廣告和櫃身廣告。如何獲取這些利潤及如何爭取利潤最大化，和投資者的角色定位有關係。
消費者購物實拍
貨品售賣利潤來源於進貨和銷售之間的價差。如果你本身是便利店經營者，投資購物櫃只是作為自有營業場所的一種延伸或延長營業時間、降低超市（便利店）場地和人工成本，由於本身就有供應鏈體系和成本控制體系，獲利能力相對要強一些。只是需要做好配貨、消費者引流和促銷相關工作就好。如果你是把購物櫃作為一個創業項目或是作為獲取一份額外經濟來源的經營手段，那首先要解決貨品供應渠道、供貨成本和貨損問題。從常規分析判斷，你如果沒有一定的銷量，就缺乏與供應商的議價能力，因而供貨成本及貨損問題將會是一個問題。在這裡筆者建議可以採取加盟模式，背靠大的運營商，不僅可以解決上述問題，而且可以獲得後續其它相關收益。
櫃身廣告包括櫃身和附載的液晶顯示屏廣告兩部分，一般都由大的運營商直接掌控；對於普通消費者，如果有廣告拓展渠道，可以從中獲取一定收益，但沒有規模，難以體現出效益。如果是加盟模式，可以和大的運營商去談，一般拿下收益的30%沒問題。
貨道廣告收益是產品供應商為使其產品進入貨櫃售賣所提供的費用，一般以現貨方式衝抵，這一塊，作為普通投資者很難拿到，因為需要以銷量做保證。
以上觀點，不知是否妥當？大家覺得呢？歡迎評論、留言。
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