油價雖然一路跌跌漲漲但是總的來說還是漲了，讓車主們很是頭疼，尤其是開自動擋的朋友們，擔心某一天突然高漲的油價給自己帶來額外的支出，其實，培養一些自動擋轎車的良好使用習慣，堅持並使用得當，較少減少對自動擋車損害的同時也能做到省油。
想要自動擋開出手動擋的油錢，甚至比不熟練的車手駕駛手動檔的還省油，資料，供大家參考~
省油在細節
1.現在正常的小轎車，最基礎的就有P檔、R檔、N檔和D檔，要注意合理使用自動排擋，才能更合理地節省燃油。行駛在平坦的城市路面應將檔位始終掛在D檔，自動變速箱會在四個前進檔之間進行自行切換，無須額外的手動操作。
2.短時間的停車不要會駐車擋，比如遇到短暫的路口紅燈時，只要踩住剎車就可以了，但如果停車時間超過2分鐘，就應該掛入N檔，這樣可以保護變速箱，避免變速箱油過熱；如果停車時間超過5分鐘，最好熄火，掛入P檔，既環保又能省油。
3.剛起步時腳不要猛乎油不放，這樣只會使轉速增高，引來發動機的咆哮與變速箱的磨損，導致燃油無謂的浪費。應當輕踩油門，利用低速降擋增大扭力來提速，循序漸進地均勻提速，待速度提高後再加速行駛，這樣駕駛自動擋車會感覺更順暢。
汽車與黑沙龍的內部視圖
4.假如是使用D擋來爬坡時，踩油門不能使動力像在平坦路面一樣強勁，就應當立即換到高扭力的低速檔爬坡，這樣既省油又能降低發動機的磨損。城市道路遇到上坡不要猛加油，應該在上坡前加油，提速。
5.現在絕大多數的自動擋轎車的變速器換檔桿上，除了D檔外，還有3或2檔，當掛入3或2檔時，會限制最高檔位不超過3或2檔，因此遇到比較長的下長坡時，可以根據坡度和車速將擋位切換到3或2檔，這樣就可以起到通過檔位控制車速的目的了。
6.猛乎油和頻繁的剎車這兩點都是油耗高升的元兇，視線放得遠一些早收油門絕對能省油，而且這樣一點也不比繼續加油至最後關頭才急剎車慢。
對於要怎麼開自動擋才能開省油，網友們也給出了自己的經驗。
網友經驗
1.熱車時間不宜過久。自動擋的車靜止熱車對車不利，因為波箱系統沒辦法潤滑。冬天點火後慢慢行車，幾分鐘水溫就上來了。夏天也要熱車，只是減少上面的時間，對機器有好處，還省油。
2.滑車是一個省油的重要技能，要學會估計與前面的距離，定時滑車。注意：千萬不要空檔滑車！自動擋空檔滑車太危險了，對車會傷害很大。D檔滑車，會比手動的滑得很遠。前面有障，有路口，滑車過去當然會省油。當然多遠停止加油開始滑車，這個，要靠自己對車的體驗。
3.老司機都會用油門來控制速度，用油門控制速度，不用剎車控制速度。細細體會這句話。起步時可以油門踩的深一點，速度起來就輕點油門就行。
汽車自動檔/汽車零件
4.保持勻速行駛最重要，剎剎停停，急加速後再剎車最費油，但在市區很難做到勻速行駛。時速七70到90，四檔，轉速在1,500到1,800較省油，但是市區很難做到。不過市區勻速40到50相對要容易點，這時一般在三檔，轉速在1,500左右，相對也省油。儘量避免時速在50到70之間，這時變速箱會在三四檔之間跳擋，轉速不穩，油耗上升而且對變速箱不利。
5.對於每次是在等紅燈的時候，是空檔好還是D檔剎車好？這個爭論很大，沒有定案。比較一致的看法是，如果半分鐘，就D檔剎車；如果超過半分鐘，一分鐘或者更多了，就空檔，不過也要剎車，防止溜車。
6.自動擋車要想省油最大的辦法就是不要傻給油，認為油門踩到底提速才快這樣的觀點是絕對錯誤的！小排量的汽車要想提速又快，又省油，就要逗著油門，提速的時候不停的輕點兒油門，車輛速度提升非常快，而且很省油！
7.自動擋汽車油門踩得太溫柔有時也不一定省油，太溫柔的話轉速上去不升檔啊，要踩得深一點，轉速和速度上來以後再適當收油門這樣汽車就會提前升入高一檔，當然要慢慢體會啊。
現代汽車內飾
關於自動擋駕駛如何省油，其實就是日常駕駛習慣的好壞，對油門細節上的把握，但由於每種車型的情況又有些許不同，對於省油的技巧還需司機領悟，適合自家車的才是最好的。
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