青春的感覺
這個作為農村人還真的最有發言權。
本人作為鄉下一村民，家有薄田三分，農村老宅一套，沒事會喜歡養養花，釣釣魚，遛遛狗（就是那種我走在前頭，狗喜歡粘人跟在我屁股後面那種）
小縣城有套房，不願意去住，畢竟這是生我養我的地方，有感情。而且我又喜歡清淨的一個人，鄉下視野開闊，交通也發達了，周邊樹木林立，周邊花草叢生，空氣新鮮，特別現在（初春時節），那感覺真好。
初中（12歲）就去外地讀書了，前兩年才回來。原本想著再怎麼著也是鄉村，沒有城市的市儈，勾心鬥角，純樸，吃苦耐勞，有韌性，不攀比吧！後來才發現，錯的離譜哈，我想書中說的應該是七八十年代的鄉村吧（改革開放前），或者是那些偏遠的山區。攀比心不是一般的厲害，開個奧迪回來，一問工資3600，咋的，家裡有礦？你貸款買套房子，最起碼保值，貸款買好車，能圖啥？就是買也得在能力範圍之內吧？這不是給自己增加壓力嗎？圖什麼？面子還是裡子？
一句話，現在農村沒想象的好，今天這家房子蓋的比我家高，憑什麼？明天他家地界偏我家地裡了。吵吵鬧鬧的，毫無一點夢中鄉村的一點寧靜！
禪皂
還小的時候，我們出門除了邁開雙腿，最好的交通工具就是自行車，那時適婚男女必配的除了黑白電視機，就是飛鴿牌加重自行車，它可帶人帶物，適時的解決了人們出行難的問題，那時買一輛自行車就是一家最大的希望，沒想到當自己能買一輛自行車的時候，好多人家己騎上了摩托車，每每當自己拼力踏自行車的時候，人家的摩托車己一溜煙的跑遠了，真是不敢比，一比就得扔。
十年以前自己終於買了輛摩托車，學會以後那高興別提了，每每出行進門都要擦淨洗幹，愛惜的不得了。隨後大部分家裡不同程度都添了電動車，有的家裡甚至摩托車、電動車以及三輪電動車並存，可以說人們出行更加方便和快捷。
現在當自己的摩托車、電動車剛騎的順手的時候，好象一夜之間村裡街道邊小車到處都是，村裡街道都顯的窄小了，村通路也顯得擁擠了。有時一聽到村裡人家買車響炮聲也顯得刺耳了。
但這就是現實，小車不但解決了出行更加方便和快捷，更顯出它的舒適性，更重要的也是一種身分的象徵，無論是夏熱冬冷，還是颳風下雨，人們出行更實惠，更安全。
不管怎樣說，買車的人己走到時代的前面，他們的消費觀念和享受更超前，更具時代氣息，儘管有的人因要供子女唸書，有的或為了子女要蓋房買房等，我們既大可不必因忌而生恨，背後胡亂閒語，也不必因自己暫時買不起車而悲觀生氣，產生低人一等的想法。生活從來都是公平的，別人的現在就藏在你每天的努力中，伴隨著疼痛和辛苦，參雜著酸甜苦辣，終競會收穫一個精彩的自己。當別人領先你一步時，你會嫉妒，當別人先你一大步時，你會羨慕，當他超越一大截時，你會跟隨，只有幹不成的事，沒有幹不成的人。
金秋果香師兵朝
農村買車的這種攀比現象確實有。前幾天端午放假回老家，我小舅家和大姨家都買了一輛車。而她們買車的原因並不是看見別人買就買，而是確實有這種需求：
1.我小舅家買車是因為他家確實有這個經濟能力。一家四口人三口都在賺錢，我小舅在外地賺錢一個月有7000多收入，表弟在縣城上班一個月有5000多收入，表弟媳婦在縣城賣衣服一個月有3000左右收入。表弟孩子才4歲，沒有什麼經濟壓力。而他們在外打工了十幾年，有一定的積蓄，買了一輛15萬的車對於他們來說沒有什麼經濟壓力。而且我表弟上班距離家有一段距離，所以他可以買車。
2.我大姨家也買了一輛車，8萬多，主要是表弟要結婚了，現在剛談了一個女朋友。他買車主要是考慮結婚用的，因為家裡有車算是實力的一種體現吧，在我們農村嫁女兒現在也都要求有車有房了。房子老家都是蓋的樓房了，而擁有一輛車子，也更容易取到媳婦。還有就是我表弟是學汽車修理的，他本來打算開一家修理鋪，所以買個車對他來說也有利吧，可以交一些有車的朋友，對於他以後的生意會有所幫助。
3.我一鄰居在溫州打工，幾年下來積攢了一些積蓄，後來買了一輛汽車從溫州開回來，當時感覺特風光。後來第二年就賣了，因為他發現除了過年回來開車之外，他在外地基本都用不上車，他是在做廚師，平常也不經常外出。第二年就把車給賣了，損失了1萬多塊錢。這就是跟風為面子所帶來的代價吧！
我是支持那種是有一定的需求而買車的，不是那種看見別人買跟風就去買，也不考慮自己家有沒有這種需求。或許說為了面子跟風去買車，要知道一輛10萬左右的車，一年下來保養+油費+保險也得一兩萬吧？在農村如果沒有可觀的穩定工作的話，養車都養不起的。
大叔探保
有需要的買輛車無可非議，可有的人家車買來後整年不用幾次，這就有點浪費了，還應看實際情況，不要盲目跟風
老侯大爺
謝謝。
當前有些農村確實存在"買車攀比的現象\
喜205409161
回答：
這是一個直擊靈魂的好問題呀！
飛度是不可能買飛度的，這輩子都不可能買小飛度的。
同樣價錢當然買哈弗H6，空間夠大，氣場夠盛，在村頭一路威風到村尾。不信？上一年，哈弗H6賣掉了正在50萬輛，月均超過4萬輛！
你說嘛，在北上廣深能見到多少？
買了飛度的城裡人鄙視買了哈弗H6的農村人，反之也是成立的。
你說如何評價呢，我給出自己的一些劣質見解：
1、城裡人和農村人都攀比車子，中國人和外國人也分別攀比車子。“先敬羅衣後敬人”，車就是現代版的“羅衣”，因此沒有什麼好調侃的。
2、一句說到底，有人的地方就有江湖，有江湖的地方就有鄙視鏈，鄙視鏈說的就是“攀比”。
3、農村人買車時候的崇洋心理其實比城裡人更加強烈，一些假洋鬼子汽車品牌，瞄準的就是小鎮和農村市場，比如聲稱是德國豪華品牌的寶沃汽車，聲稱是意大利豪華品牌的斯威汽車。
4、農村人喜歡大氣的車子，喜歡SUV。別以為俗氣，其實這些前驅SUV的通過性的確比大部分前驅轎車都要好，在農村非常實用。
5、別以為農村人不懂沃爾沃、不懂雷克薩斯、不懂謳歌，現在很多先富起來的農村人，家裡還是都是受過高等教育的（你在國內讀個985就牛了？人家去英國讀的），買車的時候也很會挑。因此你在鄉下見到幾臺沃爾沃雷克薩斯，不是城裡人下鄉走親戚了，而是人家名下的正兒八經的豪華車。
6、別以為農村人才會瞎改裝，城裡人的審美也好不到哪裡去。
秋名山修車工
農村攀比還好，家家戶戶生活好了都有需求，買個好不好的車，自己用開心就好了，從來沒有說攀比不攀比，想想自己從08年出來城市拼搏之後，只到今年才買了這輛車，一直默默的奮鬥努力，從來沒有放棄，受過無盡委屈，為找工作省下兜裡的錢，睡過天橋，睡過公司，只到今天只能說混的好一點，其實買這輛車也做了很大的思想鬥爭，想過家裡的情況等等，最後才狠心下來，提了這輛車，其實你問我為什麼會買這輛車，因為灰色的耐髒，可以2個月才洗一次，省錢，也很省油。
林建兒
這個問題很可笑，省與省都比，市與市都比，農村比汽車好差很正常。
用戶9849361653455
十九歲了人生第一輛車！同學當中都是開國產白色車子，為了跟上潮流我也買了白色，現在我知道買車的同學有兩個！我是第三個買車的，我們在一起從不會討論車的價錢，只會討論車的不足之處，不會去攀比，因為三人當中我的最便宜但我是全款自己付！而最好的是分期，第二的是父母給買的，所以都不好意思討論價錢呵呵。我從二手小麵包看到新車麵包，再到五菱宏光S最後才決定它，馬上可以首保了家人叫我買宏光S車好，可是就是不喜歡宏光的樣子感覺尾燈不好看！最後一意孤行花光了自己的積蓄買了它！現在終於得到了家人的認可。唉買得起它養不起它！積蓄花完了沒錢加油！每天都得啃老了，呵呵。過了首保在出門找工作養它吧
渣渣鵬G
其實小編倒覺得農村買車並沒有攀比的現象。我們都知道現在農村的發展越來越好，老百姓的錢包也越來越鼓，以往的生活方式也在發生著改變。比如說過去老舊的土坯房，如今早已變成了二層小樓。可以說，農村人的思想在不斷進步，傳統的封建思想也在褪去。這麼來看，農村人買車好像並不是攀比，當人們的生活水平提高了以後，這是自然而然的事情。
以我們村為例，原來都是一層的小院，現在大部分都已經蓋上了二層小樓。而村裡各家各戶的門口幾乎都停了一輛車。其實農村之所有能有這麼多買車的，與自主品牌有著很大的關係。自主品牌的車型價格便宜且配置高，近兩年整體的品質感也上來了，讓人開著並沒有非常廉價的感覺。而且，隨著自主品牌的成長，已經威脅到合資品牌了，為了能增強自身的產品力，合資品牌的車型價格也在不斷的下探。也就是說，現在不論是自主品牌還是合資品牌，車型的價格農村的老百姓都能負擔的起，所以也就不存在什麼攀比的問題。
反倒是城市，一些老闆為了展示公司的實力，不惜花大價錢來買一些不符合自己能力的車型。還有一些消費者，為了讓自己更有面子，而選擇分期付款買豪車，這樣的攀比現象在城市中比比皆是。但買了這些車卻讓自己的經濟負擔越來越大，於是許多人就有了後悔買車的念頭。
