全款11.63万元提秦Pro,4000公里后车主对油耗做出了真实的总结

不得不说,比亚迪自从换上了全新的前脸设计理念真的很成功,每一款新车换上“龙颜”后,颜值都有很大的提升,认可度也很高,秦Pro燃油版也不例外,外观设计成为它的一大亮点所在。最近车友总是在讨论秦Pro燃油版的油耗,有的车友油耗低,有的车友油耗却很高,那秦Pro油耗究竟怎么样?笔者周围就有一位入手了秦Pro,4000公里后车主对油耗做出了真实的总结。

全款11.63万元提秦Pro,4000公里后车主对油耗做出了真实的总结

车型:秦Pro 2018款 1.5TI 自动智联锋享型,买车时优惠力度很大,全款11.63万元落地。秦Pro的外观时我比较喜欢的一点,首先全车都采用了LED光源,提高了车的档次也看出了厂家肯下本钱!其次前脸采用中国元素龙的设计语言特别的霸气,车标也采用了汉字LOGO,用中国汉字-秦来做车标也是独一无二的!

全款11.63万元提秦Pro,4000公里后车主对油耗做出了真实的总结

动力搭载的时1.5T 154马力 L4涡轮增压发动机,最大功率和最大扭矩分别为113kW和240N.m。动力表现在同级别上游水准,但是不及思域和名爵MG6,6挡双离合变速箱调教的过于温顺,即便是低速工况也不容易出现的顿挫、窜动的情况,挺讨喜人的。也许是更多地照顾平顺性表现,变速箱换挡的速度不算快,执行降档的指令不够干脆。

全款11.63万元提秦Pro,4000公里后车主对油耗做出了真实的总结

进入内饰12.8英寸的悬浮式大屏幕成了整个中控台的焦点,它几乎集合了所有日常使用的功能,所以中控看上去非常的整洁,找不到多余的按钮。整个内饰虽然设计感不算强,简约而富有科技感的驾驶氛围,确实也挺符合当下消费群体的口味。

全款11.63万元提秦Pro,4000公里后车主对油耗做出了真实的总结

关于秦Pro的油耗,两极分化的情况比较严重,提车到现在也开了4000公里,各种路况也都遇到过,在市区很堵的情况下油耗肯定在8-10L/100km,超过10L/100km都是很可能的,在路况拥堵的情况下就别指望着省油了,路况好一点的话在6L/100km以内,记得刚提车第一次跑高速4.7L/100km的油耗确实很喜人,至今跑高速也在5L/100km左右。


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