小权游世界
既然是无人区，找加油站那是肯定不可能的。所以加油问题就需要自己解决，一般情况下如果需要中途加油，那么肯定是超出车辆续航里程以外了，可以根据根据穿越的距离，准备自备油桶带足燃油。
一般来说无人区穿越需要准备的东西很多，除了带够燃油以外，还需要带上相应的给养，比如最重要的水和食物，还需要准备应对各种天气的衣服，解决休息的帐篷，车辆脱困救援的装备，所以车辆的承载空间一定要进行扩展，除了内部空间改装，建议安装行李架。这里就不再多说装备问题了，重点说一下油桶。
在整理行李过程中，根据自己车辆的空间选择备用油桶的尺寸容量。现在市面上常见的有四种，我们来分析一下各自特点:
第一种，铁质卧式备用油桶，这种油桶一般使用不锈钢板冲压焊接方式加工，优点是重心较低，方便放置在行李架上，或者后备箱。
第二种，铁质立式油桶，材质做工和卧式铁桶一样，由于重心较高，厚度低，一般用于外挂式油桶架。
第三种，塑料油桶，一般塑料油桶，建议使用防静电材质，不要随便找常见的那种普通材质。其好处就是整体塑型，不易泄露，密封性好。
第四种，后备箱隐藏式油桶，这种油桶类似工具箱，可以平铺在后备箱，占地小，很适合没有行李架和外挂油桶架的车辆。
以上就是常见的几种备用油桶，一般有5-50升容量，根据实际需要购买相应的容量。我是旅行960希望我的回答能帮到你。谢谢！
润信车事旅行960
每天来来往往，去西藏的驴友那么多，自驾青藏线和新藏线的人也很多，也没听说他们哪个一辆车在路上，因为没有加到油，而被困起来了，没听说。
自驾游西藏，很多人都认为西藏会有无人区，实际上现在的西藏，凡是有公路的地方根本就没有无人区，你说的无人区，也就是青藏线，从安多到达格尔木这一段，这也叫无人区，总共不到700公里，还有就是219新藏线，到达叶城之前有一段无人区，也不到700公里左右，再说这些地方，中间都是有加油站的，不会没有加不到油的情况。
真正的无人区，都已经有监管，根本不让你进去，你想穿越无人区，对不起，需要更多的手续和允许，才可以进行穿越，更多的驴友是偷偷穿越。
所以很多驴友对西藏的了解是未知的，关于西藏加油的问题，要保证一个要诀，那就是遇到加油站，发现油量少于三分之一之前时候，必须把油加满，省的路上越跑越焦虑，在西藏整个地区，300公里之内必有加油站，但是油品，就有点不太清楚了。
你说的这两段无人区，也有私人加油站，可以加。
还有一点，就是+95号汽油的车，这是两段无人区当中是找不到95号汽油的，格尔木有95号汽油，阿里地区根本找不到95号汽油的踪影，所以要去这两个地方的时候要带一些燃油添加剂，是有必要的。
另外，就是车辆的稳定性，你还别说，在这两段无人区当中，如果发生，车辆坏了，发出救援的通知，还真的需要，太多的办法，有的地方手机根本就没有信号，或者手机的电池用完了，就有点难，不过白天还好说，一般都会有车会路过，没啥事。
好了，就说这么多吧，关于去西藏，还有什么其他的疑问可以随时私信我，我会直言不讳有问必答，最后祝每位驴友能够去西藏玩的开心。
超级自驾游
回答问题之前，先说说，我们常说的进藏七条路：川藏北线317国道段2320KM；川藏南线段318国道2140KM；新藏线219国道段2793KM；青藏线109国道段1160KM；唐蕃古道全程2150KM；滇藏线全程2361KM；丙察察线段320KM。
这些路确定的说，现在全程正规加油站都没有问题，你所说的也不是国家所定的四大无人区。
这些路，唯独阿里中北线，去年9月我自驾越野车，从阿里噶尔县出发，经革吉下道，过亚热乡、仁多乡到措勤这一路段，全程570公里，需要特别注意油料补充，我就是革吉县没有补充油料，只好在仁多乡加了私人劣质汽油（5斤的壶80块钱），导致油泵故障，留下刻骨铭心的记忆。
其他路段。绝不会超过400公里没有正规加油站，所以你的担心没必要。
爱西藏。就去看看他，不需要任何理由！这就是我出发的动机。
图123是丙察察线
图456是仁多乡无奈添加私人汽油
图789是阿里中北线路况
千寻老爱
自驾游西藏.无人区车是怎么加油的.下面我就给大家一一说一说.希望可以帮助到大家！
1、自驾游西藏，很多人都认为西藏会有无人区，实际上现在的西藏，凡是有公路的地方根本就没有无人区，你说的无人区，也就是青藏线，从安多到达格尔木这一段，这也叫无人区，总共不到700公里，还有就是219新藏线，到达叶城之前有一段无人区，也不到700公里左右，再说这些地方，中间都是有加油站的，不会没有加不到油的情况。
2、真正的无人区，都已经有监管，根本不让你进去，你想穿越无人区，对不起，需要更多的手续和允许，才可以进行穿越，更多的驴友是偷偷穿越。
3、所以很多驴友对西藏的了解是未知的，关于西藏加油的问题，要保证一个要诀，那就是遇到加油站，发现油量少于三分之一之前时候，必须把油加满，省的路上越跑越焦虑，在西藏整个地区，300公里之内必有加油站，但是油品，就有点不太清楚了。
3、以上说的这两段无人区，也有私人加油站，可以加。还有一点，就是+95号汽油的车，这是两段无人区当中是找不到95号汽油的，格尔木有95号汽油，阿里地区根本找不到95号汽油的踪影，所以要去这两个地方的时候要带一些燃油添加剂，是有必要的。
3、另外，就是车辆的稳定性，你还别说，在这两段无人区当中，如果发生，车辆坏了，发出救援的通知，还真的需要，太多的办法，有的地方手机根本就没有信号，或者手机的电池用完了，就有点难，不过白天还好说，一般都会有车会路过，
好了，就说这么多吧，关于去西藏，还有什么其他的疑问可以随时私信我，我会直言不讳有问必答，最后祝每位朋友能够去西藏玩的开心！
户外自驾旅拍领队阳光
自驾去西藏，过无人区加油问题，这里有两个方案。1、用备用油桶。2、买私油。那么下来具体说说这么实施。先说说现在西藏无人区的现状。实际上现在的西藏，有公路的地方没有真正的无人区。羌塘、阿尔金、可可西里、罗布泊这是人们长说的无人区。无人区现在有的地方可以休息，有客栈，吃饭洗澡都可以。我这说的是我们驴友长跑的无人区（真正的无人区，都有监管，一般根本就进不去，想要穿越需要办好多好多的手续，也有偷着穿越，这个后果自负不讨论）
下来说高原反应。身体安全才是最重要的。西藏海拔都在5000米，一旦出现，呕吐、浮肿就应该立即退回，真正没有加油站的有500公里，所以必须保证安全。
现在开始说说您关心的油。1、就是在派出所备案开证明，说你走西藏，需要一个备用油桶村（不备案会被没收）。备好按了了后，买一个油囊，最高买15-20升的。一般车续航400公里左右，在备150公里左右就可以了。没有加油站的那段就500公里左右。2、买油（嫌办手续麻烦就买油，其实现在办手续很简单，还是建议有备案用油桶。）在红柳滩，这里是最后有油买的地方，这里都是私油一贵二油质量没法保证。所以进藏要给车“吃最好的料”[捂脸]参上这没标的油（记得加之前要过滤下）好了就先给您介绍到这，希望能帮上您，我是和眼镜。
和眼镜去看景
自驾游西藏，无人区怎么加油
我来试着回答下：两个问题，一个是西藏无人区？一个是怎么加油？
首先，现在基本上没有无人区这么一说，第一次走青藏线安多到格尔木，也听说是无人区，担心各种各样的问题，结果走了一趟，完全是多虑了，路上看到很多当地人，营房，道班，还有来往的客货运车，旅游的私家车，当地人的自用车，一路都是人，完全颠覆了没有经历前对无人区的认识，当然，如果你要下道去穿越另当别论，提醒一下，当地的巡逻车很多，不装警灯的巡逻车，会对非法穿越者不客气，所以，只要你不乱跑，就不存在无人区这一说。
另外，像野生动物之类的，具有攻击性的狼，熊，野牛这些早就避开人类了，你想遇到还真不容易，又是那个问题，除非你下道乱跑。
总之，不折腾就没事，如果要折腾那就是另外一种体验了
然后，就是加油的问题了，青藏线以前正规的加油站都有两个，私人加油站就另说了，根据网友和自己实测，300公里半径会就有加油站，如果遇到问题，不要慌，找人，村里但凡有机动车就有油，路上也有热心人，基本上都会给你抽点油的，不要在乎92,95还是90，还是什么的，只要是一种油就加！回来后做下保养就行了，关键是不要在外面趴窝，拖都拖不走，那就只有把车摆在路边，先搭车走人，再回来弄了。
其实，准备工作很重要，如果确实很担心这方面的问题，可以提前做好准备，去开证明备点油也行，还有就是边走边加油，这样心里真不慌。不光是油的问题，还有你的车况，驾驶人员的状况，还有路况，各方面都要有准备和预案，这样才尽可能的做到把握大一点，没有谁可以说万无一失，出门在外都是兄弟，好人多！
不足之处请补充。
出城远行
现在的西藏地区，已经基本每100~200公里就有一个加油站，但在日土多玛乡到叶城，830公里，只有两个加油站。一个是距日土多玛乡380公里的大红柳滩，另一个是三十里营房。自驾游路过此地，需要认真考虑油量和行程。
按照正常路线走，一般是不会存在没油的情况的。但有时候走错路了，那就尴尬得很。
新藏线无人区，遇到没油的情况怎么办？
新藏线上，一般司机犯过的错误，早就有前任司机犯过。沿途偶尔会有铁皮屋，停下来找铁皮屋的主人讨要，大都能要到一些油，够司机行驶到下一个加油站点。
只是油费会贵一些，比如400块30升，不过这时候一般的司机都是直接拿500给当地人以示感谢，多余的100当做红包，没有哪个司机会在此时嫌油价贵。
路况问题：现在219新藏线路况很好，全程柏油路。徐峥的黄渤拍摄的电影《无人区》里，那辆小轿车就是在阿里地区拍摄的，所以原则上小轿车不成问题。但考虑到高原氧气稀薄，小轿车性能不强的话，会导致燃油燃烧不充分，从而影响到动力，不建议去。
小哥不太帅
很高兴回答你的问题，关于自驾西藏无人区补给问题，我来聊聊我个人的想法，我曾自驾摩托车从滇藏线进，新藏线出，也算走过局部无人区吧。
一、俗话说，西藏的美在于原生态，这也是无数人喜欢穿越无人区的原因寻找它的美。关于西藏无人区的话，我觉得也不必要过度恐慌，一般400-500公里会遇到村庄镇店，一般一台车满油箱应该可以跑400-500公里。
二、西藏加油需要驾驶证，身份证，行车证齐全才可以加油，西藏是不允许带油桶的，所以建议大家取消带油桶的想法。
三、西藏油价偏高，这也是可以理解的，毕竟运输成本高。
四、跑无人区的地区，建议没个加油站都进去把油箱加满，问加油员下一个油站的位置，做到心中有数。如果到村庄没有加油站封话，可以找当地百姓家里买油，贵是贵了点。
附上几张我2013年摩旅西藏相片[呲牙][呲牙]
乐游部落VS行走的课堂
大家好我是爱旅游的小火柴，非常高兴回答这个问题，自驾西藏，无人区怎么加油？自驾西藏大多数人会选择终点到拉萨，有三条线路，川藏线、青藏线、和滇藏线，川藏线318国道景色非常漂亮，是自驾游的首选道路，一路上蓝天，白云，雪山，令人神往！至于无人区最好不要尝试，里面有很多未知的危险，无人区内是没有加油站的，所以如果坚持进入无人区，那就在进去之前加满油！重要的事情说三遍加满油！加满油！加满油！最好有个小的备用油桶，还有食物和水要带充足！不要独自前往，要结伴而行！以上是我的个人观点，希望能帮助到你！谢谢
爱旅游的小火柴
自驾游西藏，很多人都认为西藏会有无人区，实际上现在的西藏，凡是有公路的地方根本就没有无人区，你说的无人区，也就是青藏线，从安多到达格尔木这一段，这也叫无人区，总共不到700公里，还有就是219新藏线，到达叶城之前有一段无人区，也不到700公里左右，再说这些地方，中间都是有加油站的，不会没有加不到油的情况。
真正的无人区，都已经有监管，根本不让你进去，你想穿越无人区，对不起，需要更多的手续和允许，才可以进行穿越，更多的驴友是偷偷穿越。
所以很多驴友对西藏的了解是未知的，关于西藏加油的问题，要保证一个要诀，那就是遇到加油站，发现油量少于三分之一之前时候，必须把油加满，省的路上越跑越焦虑，在西藏整个地区，300公里之内必有加油站，但是油品，就有点不太清楚了。
你说的这两段无人区，也有私人加油站，可以加。还有一点，就是+95号汽油的车，这是两段无人区当中是找不到95号汽油的，格尔木有95号汽油，阿里地区根本找不到95号汽油的踪影，所以要去这两个地方的时候要带一些燃油添加剂，是有必要的。
另外，就是车辆的稳定性，你还别说，在这两段无人区当中，如果发生，车辆坏了，发出救援的通知，还真的需要，太多的办法，有的地方手机根本就没有信号，或者手机的电池用完了，就有点难，不过白天还好说，一般都会有车会路过，没啥事。
