Hc車迷
一，好面子
二，不懂車
三，沒有正確的價值觀
四，跪太久
現在國產正經造車的幾家都值得買，比亞迪，吉利，長城，奇瑞。。。
說下我開的幾輛車：
一，雪佛蘭樂風
零幾年，不懂車，也是跟風感覺合資總比國產好！然而，一次高架被追尾，三箱變兩廂，修理廠拆開一看，防撞鋼樑是塑料的，然後就決定換車！
二，比亞迪s6
被追尾發現防撞鋼樑是塑料後，就準備換車，突然有天在路上看到一輛黑色SUV，感覺挺大氣，也不知道什麼牌子（那時候還不懂車），回家一查，叫比亞迪s6，頂配才13萬，看看感覺和途觀沒啥兩樣，就買了。真正體驗公路坦克：堵車時的幾次被追尾，要不是對方要報保險，我都可以怕拍保險槓的灰就走！14年工作忙，累，有次在路上打瞌睡了，醒來時，撞飛了20米護欄，一根護欄直插發動機艙，還好SUV底盤高，要是原來的樂風，估計剛好直奔駕駛室來了，我就得廢了。下車看看，除了保險槓，前右葉子板破碎變形，也沒啥事，護欄賠了萬把塊錢。
三，吉利微公交
趕上政策，3600一年租了輛微公交，150公里續航，開著上下班，居然慢慢的有點不想開燃油車了
四，唐
鑑於s6的表現，所以一直關注比亞迪，2015年的唐上市，體驗過公路坦克，又體驗過純電動車，但鑑於要跑高速，所以選擇混動車型。542黑科技，配置全給，全國就一款車型，那時候比亞迪還是非常實在的。補貼後23萬，就零百4.9s一項就值了！每天可以充電，一年油費就可以省兩萬
五，路虎極光
因為工作需要，老婆也要輛車，本來考慮宋和元，結果比亞迪一直跳票，等了一年多，等不下去了！後來就去看bba，瑪莎，路虎，沃爾沃，後來在極光和瑪莎拉蒂SUV選，糞叉比較裝，試駕都不安排，路虎一過去就安排試駕，各種服務很貼心，就買了極光，車子，反正女人說好看就行。極光我很少開，因為開過4s多的動力，再開7s多的車，路上都不敢超車，一腳油門下去，要超車，動力沒來，一秒後，動力來了，超車機會過了。
六，唐dm
本來暫時不打算換車，不過奧迪的設計總監來後，唐dm真的內外煥然一新，底盤，動力也有改進，沒辦法，忍不住換了！
最後說說：
合資防撞鋼樑都是塑料的，滾！
s6，現在看看，車真的不咋的，但是12年就全系標配了右側盲區視頻，13萬買個公路坦克還想怎麼樣？
極光，女人說好看就行！
唐dm，要顏值有顏值，要動力有動力，各種黑科技：
遙控駕駛
遠程空調，鎖車。。。
acc
22寸輪轂
4.3的動力
佈雷博六活塞卡鉗
自動剎車系統
L2級自動駕駛
能看到車底的360
人車互動
。。。
50萬以內該有的配置都有
不瞭解國產車可以多瞭解，瞭解後還覺得合資進口高人一等，還噴國產，就是人的問題了。錢不是天上掉的，都是自己辛辛苦苦掙得，土豪配豪車無所謂，但兜裡沒幾個錢，為點面子，何必呢？年輕人應該要樹立自己正確的價值觀！
餘澤中醫
很多人都說買合資為面子。本人經歷的事情告訴你們，不是，是為省事。第一輛，國產，也是愛國情懷買的，三年不到，各種修，最害怕的一次是方向機突然壞了，當時正好起步，橫向一部電動車突然出現在車前面，剎車肯定來不急，方向也死沉，把全身的力氣都用出來了，才把車開到對向車道，還好對向車道沒車，不然……，後來修好果斷賣掉了。買了合資車，三年多了，除了保養加玻璃水，省事，真不是為什麼面子。要面子，起碼得法拉利吧！
平淡是真akL
題主這個問題問的不愛聽！什麼叫十萬買合資車什麼心態？怎麼了，十萬沒有合資車賣嗎？十萬合資車就是垃圾？
本人普通工薪階層，座標北京！2000年時，退伍回家後上班，家裡給了35000元錢，當時可以買新夏利，我沒有買，最後買了一輛九年普桑，公里數20萬！開了兩年多，34000賣了！車沒問題，就是黃標，不能開了。用38000元，換了一輛廣州標誌505，（要不是因為這輛車，我也不至於對法國車不感冒）不怎麼樣，開了1年多賣了，15000元，這個價二手販子還不願意接呢！緊接著34000買了一輛奇瑞旗雲，3年的車，公里數4萬多，各種異響，各種小毛病，換過起動機，換過兩個玻璃升降器，換過發動機頂杆，換過無數個燈泡。心累，1年多賣了25000賣的！之後，攢了一年的錢，外加父母給了點，買了一輛新凱越105000落地。自動擋，1.6L排量，油耗高點，但是沒毛病，開了7年，換過輪胎，電瓶，火花塞，剎車片，燈泡，追尾兩次，被撞3次。總里程120000公里。賣了38500元！賣了後，看了寶來，標誌308，本田飛度，別克英朗，最後買了2018款科魯茲，落地103000元！現在開了30000公里，沒有任何問題！最遠跑過1200公里，高速上穩穩的，160公里沒有壓力。起步肉，油耗7.4平均升！隔音好！我個人覺得，錢放到是我自己掙得，沒必要拿愛不愛國來綁架我，這些合資車也是在國內生產的，僱傭的是中國人，給國家繳稅也沒差錢！那我為什麼不可以買呢？當年本來是要買夏利的，我哥當時開一輛夏利出租車，2年的車，後車門子竟然鏽蝕了一個直徑3CM的洞！所以，我當時寧願買9年的普桑，也不買新夏利！說了這麼多，總結一下，國產車這10年的發展很快，各種品牌如雨後春筍般發展起來，但是所有的國產車大多數都是用的別國的三大件，自己沒有核心技術，造個殼子塞進去別人的三大件，貼上自己的標就賣！也許配置高，也許價錢便宜，那又怎樣？豐田在中國的工廠，什麼都可以交給中國人，唯獨品控流程，品控技師永遠保密！大眾，豐田，通用等等，這些老牌車企，經過幾十年，甚至上百年的造車經驗的積累，不是咱們國產車十年能夠追的上的。而且，這些老牌車企，非常看中企業文化，對品牌的文化定位，價格定位，消費群體定位，非常準確！他們抓住了中國人的購車心裡！國產車企還是需要時間和技術的積累和沉澱。也許在不遠的將來，國產車會在世界汽車之林中，佔有一席之地！
玩轉小科
我就是樓主標題裡的那種人，換了三輛車了，之前一直是國產車，國產車確實空間大，但是各種零件的設計壽命真的不如合資，比如生鏽。
上一輛車是某國產仿豐田的一款車，車名就不說了，當初也是查了很多功課，知道這個車和豐田某款車的少量零件是通用的，沒錯，頭兩三年車也沒毛病，三年後問題就來了，後來陸續換了相當多的零件，但是都是幾十元就修好貴的也就一百多元修好，記得有一次大年三十！正是用車的重要時間，前輪軸承壞了，開車像開飛機隆隆隆的響，當時修理店基本都關門歇業了，最後找了一圈找到一家修理店老闆準備去走親戚正在收拾店鋪的修理店，說了半天同意幫我結果沒有配件，我說豐田的和這個車軸承通用，老闆試了一下果然可以安裝上。
所以說，普通人家用買車還是別買小眾車，街邊修理店備貨都是大眾這種為主，比如捷達，十個修理店可能十個店都能當時就修好，又比如我朋友的鈴木維特拉，十個修理店十個店都不會備這個車的貨，要修，要麼等幾天拿配件要麼你去下一家。
現在買了豐田，省心也省油，一個月下來基本感覺不到車的油費。
下一輛？
帶了個兒子，三歲了，現在想都不敢想換車，打算給兒子買房吧，有個車子能代步就行了…
湯圓是個乖寶貝
用過才知道，不吹不黑。聽老司機的建議不買新車，第一輛11年國產車，到我手裡有四年車齡，很省油，是我開過的車裡最省的手動檔。好像每天都開跑來跑去根本就不操心油耗。但是舒適性就很差，路不平就能感覺到底盤散，異響怎麼弄都弄不好，小毛病一直不斷沒停過，剎車燈竟然同時不亮。反正除了油耗真的有時想把它放路邊走回去。後來朋友介紹入手09款現代，車穩了不少，但小毛病依然多，方向重，空調怎麼換壓縮機不出汗就不錯了，同品牌的朋友也是這麼說，最雞助的是4檔變速，買時沒注意也沒經驗，別人上高速省油，咱上高速費油，一週花兩百塊，這是最接受不了的。換。如今入手某田10款，油耗跟第一部車差不多，省，方向輕、動力強，9年車車上基本沒有異響，不開空調發動機聲音可以逼近兩米路人才反應過來，1.5開起來像1.8一樣，上高速除了胎噪發動機聽不到聲音。踩油就起手感八成新，操控沒覺得哪老化嚴重，底盤看過幾次沒有生鏽痕跡。現在一週上下班就是一百塊多一點，比現代省了近一半，底盤有點鬆動但沒散掉，隔音差了點，不得不做隔音但還是達不到自己期望的靜，除了這點真沒什麼可挑，小毛病到現在兩年多了基本沒修過什麼換個雨刮，換過兩個輪胎就沒了。相比之下現在這車比等一第二部車使用週期多出一倍不只，你說我要如何選擇呢。
五彩雲霞111
國產車，我想評價，也不想評價，因為我爸17年買的帝豪百萬掌向上款，因為現在才兩年多點的車，也沒到三年，沒生鏽，
第一點，異響冬天有不知道為啥，因為是東北地區，冷天中控那塊行駛起來就有響聲但是不大我爸50多沒開過豪車，平時都開面包車，覺得可以接受，夏天異響自己好了。
第二點，座椅怎麼調整都不會達到特別舒適的姿勢，尤其我183身高，腦袋頂棚，我爸矮一些173左右，他坐著還行，但是人體工程學座椅角度這方面吉利帝豪是沒啥研究。
第三，我爸開車佛系，不要動力，但是對於我來說這車就是幹加油跑不快，發動機嗡嗡響，車走的慢，但是油門很輕，剛開這個車會很累腳，油耗一公里6毛多自動擋cvt。
第四點是優點吉利售後不錯，因為門把手是銀色的容易掉漆，也不知道是批次問題還是通病，反正一年多就磨的全脫落了，吉利客服打電話主動讓去更換，而且車機總死機也給更換了一個新的。
我得總結就是這個車8萬多，也就值這個價，多一分也不值。暫時沒有那麼糟心，適合代步吧。
長春邋遢大王
12年買的五菱之光油耗一公里要一塊多，全檢測了說沒問題，跑了2年實在跑不起果斷賣了。還是相信國產五菱，14年又買了五菱宏光，各方面都好，跑了五年多油耗一公里5毛7左右。現在剛換的這部豐田奕澤，跑了一千八公里油耗一公里4毛2左右。
半桶清水
個人價值觀問題，我弟一輛合資車，現在開國產車，價格都在二十多萬，我覺的國產車性價比超高，無論是內飾，動力，配置，外觀，油耗，車重，都優於合資，第三輛訂的是理想，35萬，那些看不起國產車的人，其實是面子上的原因，而並非車質量的本質，只能這麼說，買自己喜歡的，支持國產，必競有國才有家
手機用戶5490904019
我的第一輛車是大四時候買的，尼桑陽光，花了8萬多，配置特別低，去年又提了輛途昂，不到40萬，相對於國產車，配置也低，但是為什麼我不選國產車，不是因為我不愛國，我自己掙的錢，我希望買合資車，能經開一些。因為這東西，老百姓心裡就是認為國產車不經開，容易壞。
戴戴戴戴先生
現在的車就一代步工具，各人喜歡愛買什麼車什麼車，與愛不愛國沒半毛錢關係！我第一輛車豐田，第二輛也是豐田，現在第三輛還是選了豐田，別問我為什麼，因為城市代步用著一直沒讓我失望過，老百姓有幾個不想自己的車用得省心，後期保養便宜的？我大廣西抗戰時都沒出過一個漢奸，噴子們敢說我就沒你愛國！如果需要車當面子去掙錢，奔馳，寶馬對我而言也是輕輕鬆鬆拿下，我只認為車合適自己就行，沒必要去和別人攀比。
