谈到意大利的车系，大家首先会想到法拉利，是的，法拉利汽车可以说是所有跑车品牌里知名度最高的，就在上初中，身边的同学还经常拿这个品牌开玩笑，因为那边城市路况就变得比较拥堵了，汽车的油耗也就逐渐增加，车企们也向着小排量涡轮增压发动机的方向发展，但法拉利则在这个方面发展的较慢，那是还是采用着大排量V12的自然吸气发动机，在油耗上的表现自然不是很好，而我们开玩笑的话题则是：法拉利和奥拓到底谁跑的快？我当时的回答肯定是法拉利，因为这个答案是毋庸置疑的，但我的身边的朋友却否认了这一答案，因为他说我忽略了一点，那就是法拉利在经过长时间的堵车后，油耗干了，而奥拓由于排量较少，比较省油，经过长时间的堵车后，还有油，所以比法拉利快。虽然这个答案比较牵强，但这个问题还存在的，毕竟百公里油耗高达20升，无论是对于当时还是现在来说都是很高的。但随着小排量涡轮增压机的不断发展，法拉利也顺应了这一变化，将458车型停产，换代了488车型，装备了3.9TV8双涡轮增压发动机。
目前在售的车型为2019款，外观上，平滑、流线型的造型和竖条式的车灯设计延续了法拉利一贯的设计风格，并采用了LED光源，看起来很有科技感。蜂窝状的进气格栅中网很好地起到了刹车冷却与通风效果，增强导流性。
车身侧面，电动的门把手、流线型车身造型、炫黑式的轮毂，无不体现出运动的氛围，敞篷的设计也可以让你在享受激烈驾驶的同时更加亲近大自然。
车尾处，圆形且采用LED光源设计的尾灯搭配上熏黑式的黑色装饰和向中间集中的排气，无时无刻不彰显出跑车的身份。
内饰上，平底式的多功能方向盘配上红色的按钮，让驾驶者热血沸腾，炮筒式的转速仪表很有战斗化的气息，让你的驾驶注意力更加集中，提升行车安全。
动力方面，2019款488车型搭载了一台3.9TV6双涡轮增压发动机，最大输出功率530千瓦/720马力，峰值扭矩770牛·米，传统系统方面匹配7速双离合器变速箱，让488的百公里加速时间做到了2.85秒，并且将百公里油耗降到了12.8升，完全符合目前的形势。
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關鍵字: 堵车 伴随成长的中国味品牌 油耗
