之前是4s店的機油，去年換了嘉實多，今年又準備換藍殼，這樣對發動機好不？問答頭條網

2020-03-15 08:22:54 佚名

趙南通

機油對發動機好不好主要看的是機油的品質不是品牌，不同品牌的機油從基礎油和配方來說確實略有不同，但無論是什麼品牌配方的機油你都可以隨便用，只要不是假冒偽劣產品就行。

雖然不同品牌機油的配方略有不同，但不同品牌的機油之間都是相互兼容的，頻繁更換不同品牌的機油也不會對發動機有影響，這個道理就像是你之前喝的是百事可樂，現在又換成了可口可樂了一樣，雖然味道略微有點不同，但整體感覺都是一樣的，不存在你換了一個品牌就會影響身體健康的說法，你如果喜歡每次都用不同品牌的機油也沒問題。

售後服務技術總監

只要油正品。什麼品牌都可以

hz隨緣知足常樂

機油跟市場上其他產品是一樣的，品牌並沒有什麼自己的獨家的技術，如果有也是世界上幾大專業的添加劑公司研發的最新機油添加劑。所謂的不同品牌，如果沒有低於廠家要求的級別。黏度符合要求，沒有任何影響。就像你今天喝茅臺，明天喝五糧液一樣。

早在1919年就對機油的基礎油進行了規範，即分為五類基礎油，外加不同的添加劑的通用產品，只是包裝成不同的品牌而已。對於內行只會認兩個標準，第幾類基礎油用和哪個公司的添加劑，對於外行就只會認品牌。甚至荒唐的出現了陶瓷，納米等潤滑油。

比如耐克，阿迪達品牌，都是找工廠代工的，並不是自已生產的，作為品牌也不存在什麼自己的技術。這些都是服裝代工廠的加工技術。不管是在國內，越南，馬來西亞，泰國代工產品，貼上品牌的商標，價格就能翻幾番，如果是這些廠生產一樣的產品，貼的是自己商標。那價格就便宜的太多了，可能還買不出去。機油也是一樣，因為大品牌是靠廣告宣傳得來的，這個鉅額的廣宣費用，肯定在產品的成本中，品牌還要盈利，所以同樣的機機油，名牌機油價格就會翻番，這與質量和品質無關，只是成本和品牌溢價而已。更可怕的是它的傳統的多級的銷售模式，每過一道手就要加一次價，經過5道之後才能到達客戶手中，這也是傳統經銷模式產品價格高的一個重要原因。價格高如果能能保證品質也罷，更可怕的是這種多級銷售模式，任何一級經手的公司都有可能造假，並且幾乎無法查到假貨源頭，這是造成市場上機油假貨氾濫的根本原因。作為普通消費者掏高價購買所謂的名牌機油，就象購買茅臺酒、大閘蟹一樣，只是掏了高價買了個名兒，因為幾乎不可能買到真品，

做為全國播放量第一的《老檀說車》，面對如此混亂的機油市場，為全國聽友推出＂老檀潤滑油＂採用自己的品牌，就不存在昂貴的品牌費用，直接釆用進口頂級五類基礎油，最新配方添加劑，在國內灌裝生產，推出的頂級全合成潤滑油，通過快遞方式直接到聽友手中，不存在多級渠道昂貴的成本，價格就可以降到最低，比市場上任何一款礦物質油更換都便宜，還有就是單一渠道銷售，保證是正品不會有假貨。這是為什麼花一半的價格買能＂老檀潤滑油＂而品質是市場上最好的原因。