42岁首次买车,预算18—23万,综合性价比高的,啥车合适?

此心何处安放


同为42岁的我给你推荐本田雅阁,咱同龄人好多开这个车。还是建议你多试驾,你懂的!




ER贰哥GE


去年买车的时候面临跟你相同的问题,40岁的我是置换,以前开一辆宝来,说下我的经历,给你做个参考!

当时看了这么几款车,帕萨特,雅阁,凯美瑞,天籁,君越!

正好帕萨特出了个中保研的碰撞测试,毕竟买车还得考虑到安全性的问题,他这个碰撞测试成绩确实太差了,果断pass掉!

天籁也是比较喜欢的,家用的比较多,舒适度比较高,但是看车的时候实在接受不了他那上世纪的中控台,内饰简直就是复古!作为备选其中之一了。

然后去看了君越,内饰豪华,动力表现也不错,空间也很大,缺点就是网上爆出的故障率太高,通用的变速箱真的是短板,油耗12个上下,买车容易,养车贵啊,车价也有点超预算,忍痛割爱了。。。

最后对比的就是雅阁和凯美瑞了,两家4S店挨着,本田家的销售很热情,现车,优惠也还不错,那天订车还有保养送,但是雅阁在这个级别的隔音表现真的只能说是最差的,真对得起他买发动机送车这句话,外观内饰和凯美瑞只能说是两个方向吧!加上去年本田1.5T发动机机油乳化的问题,雅阁也被我放弃了。。。

最后就是凯美瑞和天籁中间选一个,家人都比较喜欢凯美瑞,就是价格没什么优惠,等车也得一个月,但是确实喜欢啊,外观内饰都比较年轻化,最主要我看中他的主动安全性比较高,自适应巡航这个真的很有用,然后就定下来了!

说说车用的怎么样吧,车子比较好上手,方向轻,动力表现也不错,不是那么窜,但是绝不是肉,隔音效果也是我比较认可的,综合油耗我算的9个多,这么大的车,算是比较省油了!

就是看咱俩年纪相仿,选择方向又差不多,说的多了一点,最后买什么还得你自己来决定,毕竟花的是自己的钱,当然要买自己喜欢的东西!

如果有什么问题可以评论区留言问我,我看见了第一时间回复你!





全能小机灵


42岁人到中年,成熟稳重是买车的第一要务了,普通人的话,车和人一定要匹配,不然觉得怪异!这个岁数肯定是上有老人,下有上学的孩子,家用是第一的!

1、排除韩系,韩系一直定位年轻,进口的捷恩斯又超预算;

2、排除凯美瑞、雅阁,本来都不错,但是现在这两款车定位非常年轻,已经不是5-10年前了,基本上是30岁左右的而立之年开比较合适,即使是黑色的也比较难掩盖年轻的定位,特别是雅阁!

3、本来推荐亚洲龙,现在发现比较坑,异响和机油乳化开始大面积出现;

4、排除SUV,第一辆车,应该买轿车,等置换的时候可以换成SUV,不会感觉太难受,开惯了SUV换回轿车,视野上很难习惯;

5、排除法系,第一辆车,一定不能小众;

6、排除迈腾/帕萨特,安全性问题。

所以剩下的不多了,推荐两款——

第一款,日产2020款天籁 2.0L自吸舒适版 黑色

这是预算最低限,可以省点钱加油保养,优惠后落地刚好在18万!

一定要强调黑色,非常适合40左右的中年人,天籁一直是以舒适性著称,后排空间的“大沙发”声名远播,给家人以最舒适的乘车体验!内部熏黑处理的LED尾灯,极具档次感,U字形尾灯和立体的棱角造型,在沉稳之余也能营造出一定的运动感。

内饰也是深色,但是总体上深下浅的内饰配色很有层次感;

2.0L+CVT的组合,开起来没什么乐趣,但是也恰恰稳重一点的,安全配置上面8气囊也非常放心。油耗方面因为是CVT变速箱,也非常的省油,而且隔音效果也很不错!

第二款,别克君越2019款28T豪华性

指导价23.98万,优惠巨大,优惠完23万落地,刚好是预算里能买到的最好的,B级车的价格,C级车的享受!

君越优点非常多,首先就是刚才说的优惠最大,性价比非常高,优惠完相同的裸车价配置也更高;第二个就是第三代的外观比前两代在沉稳大气中增添了年轻感,飞翼式进气格栅和展翼形前后LED灯组亮眼;

内饰方面豪华感非常强,比亚洲龙更有质感,完全不熟20多万的B级奥迪和宝马;另外空间大,头部空间也很充裕;整车隔音非常不错,就是最近出厂车辆后半段比之前有退步。

当然缺点也有一些:1、新车味道比较大,要很久才能散去,空调也可能会有异味;2、A柱盲区相对比较大,特别是在转弯的时候;3、

低速略有点顿挫,偶发变速箱异响;4、比较普遍的电瓶故障;5、偶发的车灯进水。


趣品车


42岁这个年龄段肯定是家用,家用的几个特点就是省心,耐用,省油,保值,空间大,和最重要的安全。

您的预算是18-23万,这个价位正好是市场上合资B级车的价位区间,一般B级车的空间都还是挺大的。在这里咱们要先搞明白自己的需求,看到底自己需要一款怎么样的车,下面说说我的推荐!

1. 大众迈腾 — 迈腾应该说是B级车的销冠王,大气的外观,成熟稳重,非常商务。空间也很大,内饰也比较豪华。如果您想要一辆外观大气,商务气息的车那就买迈腾!

2.丰田亚洲龙/凯美瑞 外观上面亚洲龙比凯美瑞要更加大气、商务一点,凯美瑞则更加年轻运动一点,凯美瑞也一直是B级车的前三甲。丰田的车一是比较省心,第二个小毛病也小、省油,丰田的车保值率也特别的高,最重要的是安全,tnga架构下的丰田在中保研的测试中成绩特别好,十个气囊。如果您想要要一辆省心、省油的家用轿车我推荐亚洲龙/凯美瑞。

3.本田雅阁 — 十代雅阁的外观是非常年轻化的,雅阁的特点是在动力。如果您想追求驾驶的激情那就选雅阁。

4.别克君威 — 君威的价格应该是这几款B级车里面价格最低的,落地17万左右就能办下来,外观也很大气,别克的动力也很足,空间也很大,内饰也很不错,就是比较耗油,再就是小毛病多了点。如果您这边都小毛病啥的不是很在乎,想要个价格比最高的,那推荐君威。

以上是我的个人间接!希望对您有所帮助!







哲泽啧啧啧


23万,可以上低配楼兰或者加点钱上智尚版,我的就是智尚版,优点多多,简单列举如下:1、座椅宽大厚实;2、后排放倒全平,自驾游家人可以全程美美的睡觉;3、隔音效果不错,Bose音响也好;4、三大件成熟可靠;5、2.5自吸+cvt油耗不高(暑期自驾游1000元95号汽油跑了2300公里,单价7.46元每升),动力够用,能吃粗粮(我到是一直加95),保养低廉;6、大五座,空间巨大不局促;7、我最满意的是原车普利司通轮胎,2年4万多公里,胎都没补过。缺点:1、有座椅生锈个例,我就中招了,副驾驶座椅生锈,建议选车带把手电筒,检查一下座椅底部,有生锈迹象的不要;2、比起电子驻车,脚刹有点落后。



偶像Curry


老哥我跟你一样的定位,去年年底提车了!价位20上下,左右2-3!第一不要日本车、第二不要国产车(第一张就是国产,第二张想选个合资)、第三不管保值不保值了,因为三五年有钱能换车也肯定更高的,无所谓了,一般开个8-10年没问题,第一张开了11年的奇瑞,第四外观内饰要OK(排除了大众和jeep的千年不变内饰)、第五看车试驾……最后定了昂科威(家里有娃,SUV更实用,本来我喜欢君越的……哎)


CH风吹屁屁凉


人到中年,首次买车,综合性价比高,预算23万左右,2.0t四驱别克昂科威表现还不错,定位为中型SUV,月销量1.3万辆左右,四驱入门车型指导价格23.99万左右,目前优惠4万左右,优惠完20万左右,综合性价比非常高,在同级别车型中很有竞争力

别克昂科威
别克昂科威是标准的中型SUV,完全符合中年人的选车标准,整体外观使用了家族式设计,豪华感,高级感和成熟感很不错,非常稳重大气,前脸标志性的经典进气格栅设计,很有辨识度,在同级别车型中很有竞争力


别克昂科威作为中型SUV,整体后排空间很突出,轴距是2750mm,在中型车中表现中规中矩,但是符合中年人的选车标准,正常四口之家乘坐很宽裕,舒适性表现也不错,并不会显得拥挤
别克昂科威整体座舱质感不错,经典的家族式设计,很有豪华感和高级感,做工用料很突出,运用了真皮和大量的软性材质,配置方面非常丰富,主流配置和基础配置非常齐全,并且配备了流行的车机系统,便利性非常高

别克昂科威四驱车型搭载了2.0t涡轮增压发动机,
配备了9AT变速箱,百公里加速8.2秒左右,整体动力非常充沛,整车的驾驶质感和乘坐质感很不错,9AT表现更加平顺,相比双离合变速箱可靠性更高,稳定性更强

总结:别克昂科威是非常经典的车型,品牌力和产品力都很强,四驱车型性能很突出,动力表现和空间表现都很不错,在同级别车型中很有竞争力,还是很值得选择的


色彩车圈


您好,很高兴回答这个问题

建议购买一辆SUV,不但空间大,而且视野开阔!市场上,18-23万之间的SUV车型,无论是自住品牌,还是合资品牌,均有不少高质量SUV,下面我推荐几款,根据国内自主品牌和合资品牌说一说自己的看法:

首先国内自主品牌SUV,目前20万之内的价格,很多自主品牌不断的尝试去往高端车型的发展,而SUV正是很好的突破口,应为可以迎合很多年轻人的口味,身材大是它的一大特点。目前在这个价位中,销量和口碑不错的车型有WEY VV7和领克02,VV7这款车搭载的2.0T缸内直喷发动机和7速双离合变速器,这套动力总成曾经获得过十佳大奖,自然表现不错,而且VV7作为WEY成立的首款车型,厂家下了足够的功夫,无论外观和内在科技配置,均获粉不少。另一款领克02,这款车的技术,很多来自于沃尔沃,吉利汽车在充分吸收沃尔沃汽车技术之后,推出领克品牌,目的也是走向高端化,沃尔沃技术的安全性全球闻名,在结合吉利汽车自己独特的设计后,这辆车的实力也很强,这辆车的外观前灯分离式设计,整体看上去很有气质。

再谈一下合资品牌,每个合资车企在本价位段中也均有布局。大众汽车的途观L是个不错的选择,作为一辆中型SUV,建议购买1.4T版本发动机,最大功率110kw,最大扭矩为250nm,搭载时下最流行的7速双离合变速器,动力总成技术成熟,换挡平顺,需注意的是这辆车的燃油,厂家推荐95号汽油,所以购车之后加油成本会略高些。出厂价为22万左右,但目前终端优惠很多,裸车18万即可拿下。雪佛兰的探界者,外观设计符合大多数人的审美需求,前脸和尾部均为美系车型的代表,非常硬朗,发动机为1.5T直喷发动机,最大功率为124kw,最大扭矩为250Nm,变速器为6速自动变速器,无论上下班还是高速行驶,操控均没有压力。厂家指导价20万左右,但是目前裸车售价在16.5万左右。


小伙谈汽车


作为一款中期改款的车型,它的外观变化虽然不算很大,但也颇具新意。它的进气格栅进行了全新的调整,看起来更加年轻了,而且车辆的下包围也进行了更换,在银色镀铬饰条的装点之下,看起来更运动更年轻了。而且两侧的车大灯造型也进行了改动,整体风格变得更加运动了。

新款迈腾的尾部造型相比老款的车型也变得更加复杂了,在视觉上营造的效果也更加出色,车灯组两侧还增加了像爪牙式的横条式设计,点亮之后会更加具有看点,而且也提升了它的辨识度。最主要的是,在车尾的部分还增加了迈腾的英文字母,也体现出了大众家族化设计的全新理念。

内饰的部分我们就不多做描述了,它在细节上做出了一些改变,整体来说也是更加往年轻化的方向去靠拢了。我们看一下这辆车的空间部分,小编身高1米75,坐在前排的座椅上,头部还能剩余一拳两指的距离,空间上还是比较宽裕的。

在前排座椅保持不动的前提下坐到后排上,头部和腿部的空间也很宽裕,人坐在里面也不会感觉很憋屈。而且它的座椅非常舒适,支撑感也特别好,坐在上面不会感觉很累。只不过中间的地板突起有一些偏高,如果是坐三个人的话,中间一个人就会感觉有些不太舒服。

我们测试的这个版本使用的是2.0T的涡轮增压发动机,它最大可以爆发出220匹的马力,而且它还搭载了7DCT的双离合变速箱,动力爆发非常积极,起步的时候也非常迅速,而且动力输出非常柔和,整个加速的过程是相当顺畅的。在换挡的过程当中,变速箱的档位非常清晰,而且可以说是指哪打哪,非常适合城市代步。

小编短评:大众迈腾这款车在市场上也是相当受欢迎的,而且经过了这次改款之后,它的颜值也得到了很大提升,更加符合年轻人的审美了。在中型车领域当中,大众迈腾的性价比以及耐用性都是比较出色的,作为一款城市代步车来说,也是一个非常不错的选择。2020款大众迈腾从“新”出发,外观更年轻,动力更充沛。


Binbin讲车


想要选择一款预算在18~23万左右的车型,要求车辆的性价比要比较好,又是中年人首次买车,可能更多的是作为家用型车辆出现,那么我们就需要在各方面都尽可能的能够满足我们家庭成员对于这台车辆的要求,舒适性,静音效果各方面都要比较出色,当然性价比和燃油经济性以及后期的用车成本也是需要考量到的,那么我的推荐是可以考虑别克的昂科威。

别克昂科威定位的是中型SUV车型,这款车型已经上市6年的时间,目前该车型已经推出了中期小改款车型,全新的别克昂科威车型定价是18.99~27.99万,以最低配车型为例,目前市场终端的优惠力度大概在2.5万,裸车价格可以控制在16.49万左右,如果加上保险、购置税、上牌等相关费用,预计在2.4万左右,车辆上路价格预计在18.89万左右。

在外观设计方面,新款车型在老款车型的基础上,对于整体的设计思路做出了一定的改变,通过使用最新的别克SUV家族化设计语言,将车头到车尾的整体造型做出了全方位的提升,让整体的车型印象变得更加的运动年轻化横向视觉变得更宽,通过在前车头使用面积更大的展翼式格栅,以及更加丰富的格栅条理,包括造型更加独特的前大灯,来让整款车型变得更加具备辨识度,这款车型在外观设计上具备非常浓厚的美系风格,整体看起来非常有力量感。

在内饰设计方面,整个内饰风格并没有发生太大的变化,但是在细节方面做出了一定的优化,我们依旧能够明显感受到这台车内具备浓厚的豪华氛围以及出色的做工用料,堪称为这个细分市场内的标杆车型,大面积的使用真皮和软塑材质包裹,能够给乘坐者带来更加舒适温馨的乘坐体验,内嵌式中控显示屏集成了绝大多数的舒适性和科技化配置,并且使用到了别克旗下最新的互联技术,整体的操作体验包括功能配置得到了全方位的提升。

在动力方面,别克昂科威搭载的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,不要觉得1.5T的动力表现可能会不够,实际上当你真正驾驶的时候,你会感受到由于涡轮的过早介入,起步阶段轻踩油门,非常充沛的动力储备喷薄而出,车辆响应非常迅速,但是力道控制却比较均匀轻缓,优秀的调教功底让驾驶者能够非常轻松的驾驶这台车辆,整体感受比较轻盈。

综上所述,丙克昂科威的综合实力是非常强劲的,在同级别车型当中有着无与伦比的竞争优势,质量的稳定性和耐用性非常出色,综合表现无可挑剔,是一款非常值得考虑的车型。


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