日系车在我国是比较能打的一个阵营，无论是在平价车领域还是豪华领域都有十分优秀的品牌，例如狂傲的雷克萨斯就一直享受着众星拱月的待遇，即便是秉承着加价购买的服务理念还是有很多车主愿意为其前仆后继，相比起来日产旗下的英菲尼迪就要悲惨很多，同样都是日系豪华车型，经历了百年以上的历史发展，英菲尼迪相比起雷克萨斯到底差在哪里呢？

一、错误判断形势

虽然英菲尼迪也是日产旗下的一个豪车代表，但是它的命运却十分坎坷，尤其是在日产被雷诺收购以后内部的管理相当混乱，让英菲尼迪根本就无法施展自己的实力。直到1997年它才真正的走进了美国市场，但在此前它对我国的市场却并不是特别关注，那个时候标致、大众等品牌已经捞到了自己的第1桶金，并且慢慢发展了起来，英菲尼迪在我国市场显然是落后于时代。

二、被日产雷诺的争斗牵制

任何一个子品牌想要发展起来都要凭借母公司的强大力量和运筹帷幄，但是英菲尼迪却没有这样良好的基础。雷克萨斯之所以会成为全球闻名的豪车，是因为丰田对它付出了太多太多的心血，丰田章男更是视它为心头的宝贝，但是英菲尼迪却没有这样的富二代待遇，上世纪90年代它不仅是在我国市场失利，在其它市场也没有展现出自己的强势，等到日产回过味来想要发展英菲尼迪的时候市场却早已变了样。

三、国人对其毫无情怀和认知

正因为它在我国发展的时间较短，我们对于英菲尼迪这个品牌基本上是没有什么认可度的，在看到它的车标时甚至会认为这是奇瑞旗下的车型。当它意识到自己在国内的困境时欧美市场已经没有了它的热饭碗，直到现在英菲尼迪还没有打破这一僵局。

四、无营销智慧

雷克萨斯之所以会成为我国数一数二的豪华品牌，一是因为它的最高品质打造，二是因为它非常会给自己造势，而且已经将饥饿营销完成了自己的杀手锏，彻彻底底的拿住了国人的命脉，而英菲尼迪显然没有这样的智慧操作。

英菲尼迪之所以在我国没有火爆起来并非因为它旗下的车型不够优秀，也不是因为它的品质不够高，而是在天时地利人和这三个重要的因素当中它仿佛都成功的错失了。日产十分注重自己的销量，却没有看到英菲尼迪的困境，久而久之国人对它也就不那么感兴趣了，这个像极了奇瑞的豪华品牌在我国车主的心中还没有奇瑞的地位高，这样的尴尬一直延续至今想要改变恐怕也十分艰难了。不知道大家对于这个品牌是怎样看待与评价的呢？

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