“灣區”一詞多用於描述圍繞沿海口岸分佈的眾多海港和城鎮所構成的港口群和城鎮群，三大特徵是擁海、抱灣、合群，其衍生的經濟效應稱為
灣區經濟。灣區經濟具有開放的經濟結構、高效的資源配置能力、強大的集聚外溢功能和發達的國際交往網絡，這又是世界一流城市的顯著特點。國際一流灣區如紐約灣區、舊金山灣區、東京灣區等，以開放性、創新性、生態性和區域性為其最重要特徵，發揮著引領創新、聚集輻射的核心功能，已成為帶動全球經濟發展的重要增長極和引領技術變革的領頭羊。
灣區經濟四大特徵
鑑證世界灣區發展實力
（1）創新性
紐約灣發展灣區經濟的經驗主要體現了創新性。例如，一是制定並實施城市創新發展戰略。紐約結合自身交通、教育、文化、金融等方面優勢，選擇並制定適合自身發展的政策及戰略規劃，並從整體上實施城市創新運動，尤其以金融創新和服務創新最為活躍。二是注重教育和人才培養。紐約的教育體系十分健全，制定了適應市場要求的教育培訓政策，同時還修改了移民法，對學有專長的移民減少限制，增加人才供給。三是發揮政府與市場的雙重作用推動產業轉型。紐約曾面臨製造業衰落的危機，但最終通過加大產業研發投入、抵減新興產業應稅收入、給予政府採購及信貸方面資助等方式實現了城市復興。
（2）開放性
東京灣發展灣區經濟的經驗主要體現了開放性。例如，一是依託港口建設，發展規模化的重化工業和海運物流業，建立了世界規模的產業中心。二是重視港城協調聯動，實現港城共榮。得益於港口群的帶動，東京灣地區京濱、京葉兩大經濟帶的發展形成了由東京、川崎、橫濱、千葉等大城市構成的城市群，並逐步成為日本最大的重工業和化學工業基地。三是通過政府的政策引導和市場調節，實現了產業在大都市經濟圈內的聯動、錯位發展的格局。四是重視交通等基礎設施建設，促進各種資源要素的集聚。政府高度重視網絡化體系建設，目前在東京市區之間、與周邊城市之間的客運網絡體系以軌道交通為主、高速公路為輔，交通等基礎設施建設網絡化促進了區域和周邊城市之間的人口流動與都市產業佈局調整。
（3）區域性
舊金山灣區發展灣區經濟的經驗體現了區域性。第一，以知識技術為基礎，擁有雄厚的科研力量和龐大的人才隊伍。舊金山灣區成功的一個重要因素是加州擁有舊金山大學、斯坦福大學醫學院、加利福尼亞大學等多所高等院校和豐厚的科研資源，世界各國的科技人員達100萬人以上。第二，擁有一批富有創新精神的中小企業，它們富有創新精神，成為舊金山灣區經濟發展源動力。第三，建立了公有公營的城際軌道交通體系，區域城市間實現公交化運營，中心城市積聚功能和核心作用更為顯著，城市佈局和城市分工趨於合理。第四，建立了區域內城市間的協調機制，政府組成舊金山灣區政府協會，負責灣區的經濟發展、環境、生態保護與建設。第五，遵循可持續發展的“3E”原則，在產業發展、環境治理保護、解決住房和交通問題、促進可持續發展上採取一系列措施，使灣區成為富有國際競爭力的生活和工作區。
（4）生態性
生態性的灣區經濟對應著的是宜居性的灣區，常見指標是住房、衛生、環境、距上班地點的遠近、交通、工作機會和社會參與程度等。紐約灣區、東京灣區、舊金山灣區都很重視生態環境保護和可持續發展，宜居程度都較高。
世界三大灣區不僅都市區，而且郊區和農村地區的宜居性也較強。素有“紐約後花園”之稱的康州小鎮格林威治是很多對沖基金和金融服務公司的大本營。全美150多個對沖基金中，至少有50個設在格林威治鎮，這裡處處像森林公園一樣，美麗幽靜，樹景林立，安靜整潔，生態環境十分優美。
世界一流灣區形成的灣區經濟具備的這四大特徵，正重塑一個城市區域的發展格局，影響未來產業發展方向。
每一個灣區，都有一個產業作為核心經濟支撐，產業是城市崛起的根基。形成灣區需要核心支柱產業、城市戰略中心定位核心地段，完美城市貿易配套涵蓋港口機場CBD等重要貿易流通設施，商業、教育、交通的高速源動力性發展，以及該地區宜居性建立高端改善住區的五大標準。城市的功能與產業定位具有鮮明的分工體系，具備創新性、開放性、區域性和生態性，城市可根據自身基礎和特色，承擔不同的功能。在分工合作、優勢互補的基礎上形成綜合發展體。
兼具創新/開放/區域/生態環境
洞見重慶港城園區未來
我國灣區城市發展規劃中提出，在國家建設、城市升級以及人居發展望終會形成內陸灣區經濟帶，近段時間灣區又成為了被人們頻頻提及的熱詞，可見灣區經濟已經是時代發展的趨勢。作為我國四大直轄市之一的重慶具有先天基因和後天規劃等優勢，也同樣具備對外出口的貿易條件，是最有潛力打造為內陸灣區經濟帶的城市。
重慶是西部大開發的重要戰略支點，擁有良好的區位優勢和產業基礎，而且重慶處在“一帶一路”和長江經濟帶的聯結點上，是長江中上游地區的經濟、金融、科創、航運和商貿物流中心以及內陸開放高地。
經過直轄後的經濟快速發展，目前擁有三大對外貿易港口：寸灘港、果園港、重慶港。而港城園區，作為重慶老牌重點產業園區之一，坐落於寸灘港，目前正在變成“智能江北”現代化、國際化的窗口。其開放性特徵不言而喻。
據悉，港城園區內新興產業已累計入駐企業500餘戶，投資企業470餘家。再加上重點培養的先進製造業、軟件和信息服務業、新能源汽車核心零部件、3D打印機新材料等，以港城工業園為核心的千億級“內陸灣區經濟帶”正在悄然形成中。
港城園區是重慶市人民政府於2002年批准設立的市級特色產業園區，園區位於重慶市主城區江北區境內，南鄰長江黃金水道，北臨重慶出口加工區，東接鐵山坪森林公園，西至大佛寺長江大橋。依託海爾西部創新研發中心的落地，推進智能電子電器製造；依託整車及配套企業形成的產業鏈提升產品科技含量和附加值，大力引進科技實力強的研發機構優質企業，加速推動"江北製造”向"江北創造”轉變。這正是灣區經濟創新性、區域性和生態性的表現。
預計到2020年，港城園區將打造成為智能製造示範區，爭創國家級人才孵化基地、市級高新技術開發區和軍民融合產業示範基地。至此，未來區域發展潛力顯而易見。
《2018年江北區政府工作報告》顯示，數據經濟產業與智能製造，成為未來產業升級轉型的主導方向。江北區政府高度重視港城園區的產業升級，與啟迪協信達成合作，引入啟迪協信重慶科技城。
借重慶港城園區發展之勢
“下一個灣區經濟”或將來臨
在重慶江北港城智能製造園旁，一座長江上游的“硅谷”式大城正在悄然崛起。
啟迪協信重慶科技城，以產業為依託，城市為載體，科技為內核，運用產城融合開發設計理念及模式，借鑑美國硅谷城市發展脈絡，打造“二軸一帶三分區”產、商、住一體化的城中之城。以“總部產業區、高智產業區、孵化產業區、科創產業區” 規劃打造“中國西部硅谷”，致力成為智慧科技示範園區。依託兩大城市森林資源，以及江北首批二星級智慧小區，構築江北高品質都會生態智慧住區。配套集合式星光優家系街區商業，成就菁英智識圈層的生活價值典範。
承載產業升級、城市進化的時代重任，重慶科技城將共享港城園區區域發展資源，以科技創新為引擎，推動城市生產、生活、生態完美內生循環，依託人才資源、生態環境資源、江北區域優勢、產業發展優勢，以港城園區為核心，輻射重慶科技城的“灣區經濟”或將發展成型。
啟迪協信重慶科技城，對標世界灣區，為發展潛能續航。將全力發揮好港城園區橋頭堡的引領作用，打造“中國西部硅谷”，做重慶“江北東拓”的實力推動者，以城市質造力、產融質造力、品牌質造力、地段質造力、配套質造力、產品質造力助力港城園區這個以科技為引擎創新世界的灣區經濟，重塑產業煥新，為城市添動力。
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