走街串巷吊兒郎當
禁止摩托車通行的城市很多，但是不是全部，一個城市也要分摩托車能有的路和禁止的路，所以大致上不要過分擔心。下面來給你分析一下，
1禁止摩托車的到底是環保還是城市形象？
不瞭解摩托車的朋友可能不知道，摩托車最大的排量幾乎和騎車是一樣的。排放的環保標準甚至超越同排氣量的騎車。其技術已經不是20年前的冒著黑煙突突突的在大街亂跑了，3萬塊錢的高級的摩托車的外觀比3萬塊錢的汽車🚗哪個好看？[捂臉]
所以，形象問題也不存在，早就不是以前了。
2全國道路行駛安全法中，隊伍摩托車上高速跑遠途都有明確的排量規範，也就是說只要你符合規定就可以上高速，但是也有例外，比如山東。如果不明白為什麼，可以去查閱相關法律。總之祖國山河任你去，只要安全守法就可以。補充一點，高速不行，我們有國道，國道不行走縣道，縣道不行有村路，摩托車的通行條件和通行成本與騎車相比，十分便利。
3景區的對摩托車的民間組織越來越喜歡。
很多景區身處在美麗的山間，很多摩托車友會組織車隊踏青跑山，為景區帶來了很多流量，增加知名度。
4摩托車車友會與地方的交警關係越來越好。大家可以不會明白這點，我來介紹一下。
舉例濟南這個城市，在濟南的摩托車車友會很多，但是他們的組織微信群裡都有提倡遵紀守法，維護交通秩序，交警同志的最新指令，道路限行等信息，車友們都會第一時間傳達，大家都很愛惜和珍惜濟南的騎行環境！從車輛到騎行穿著，再到防護措施，道路行駛，大家絕對遵守！這就為警察叔叔管理社會交通幫了大忙，抒發了正能量。點贊哦！
5摩托車在運輸方面的社會地位不會因為城市的發展而沒有的，因為我們的城市發展還沒有發達到科幻片的程度，不是每個人都買的了汽車，不是每個人上班都適合做公交車，摩托車作為運輸力的補充很重要。
最後，我在給您補充一點，咱們國家有摩托車協會的，為摩托車商家的生產銷售，用戶的使用，安全的升級都在提供指導。現在的摩托車ABC剎車穩定系統，雷達預警，什麼高科技都有，一直在發展。
以上回答能否消除你的疑慮呢？？[呲牙][呲牙][呲牙]。記住，心中有安全，哪裡都可以騎！
小帝哥
作為一個騎摩托車這兩年已經跑完全中國所有省份（港澳臺除外）的摩友來回答你這個問題比較合適
確實中國大部分的城市都禁摩，但是你說高速公路不準駛入，這話要分兩說，首先禁摩的城市都只是一塊區域 並不是所有的道路都不讓摩托車行駛 北京 上海是禁止外牌駛入（京A的摩托車牌照可以在北京市市區除長安街以外的地區正常行駛，京B的摩托車牌照只能在郊區使用，全天任何時候都不能進入市區。而外地牌照不能進入六環內。滬A在上海是暢通無阻的，外地牌照也是禁止駛入的。不過這兩個城市，你外地牌手續齊全騎進去了，遇到警察叔叔基本都是扣3分罰200） 不過深圳特區 外地牌的摩托車最好是敬而遠之吧 畢竟‘特區’還是比較特殊的。總結下來 進入每個城市之前，提前諮詢一下當地摩友，基本都沒有問題的！就算是闖禁區了 跟警察叔叔好好說是騎車出來旅遊的，基本都不會罰款扣分直接放行的 前提條件是自己的態度一定要好。
接下來我們來說說關於摩托車上高速的事兒，首先湖北，天津，北京，河北，遼寧這幾個省份 摩托車是可以直接領卡上高速的，繳費和七座以下客車收費一樣，佩戴頭盔 後座不允許載人 佩戴頭盔 時速不超過80公里。然後內蒙 黑龍江，吉林，新疆，雲南，貴州這幾個省份是默認摩托車可以在高速公路上行駛的（規定一樣，只是不髮卡不繳費）！高速嚴禁摩托車行駛的省份地區有四川，重慶，山東，浙江，福建，江蘇等（雖說這些省份嚴禁摩托車上高速行駛，還是有摩友走過，被抓也受到罰款200扣3分的處罰）。其他省份地區不領卡也上去過，基本低調一點還是有驚無險的路過！
寫了這麼多 都是本人這兩年摩旅中國總結下來的一點經驗，如有不對的地方，希望各路大神指點。最後祝願天下摩友活到老 騎到老！！
八神狂飆
你好，很高興回答你的問題。1，摩托車城市禁摩但是鎮和縣的國道縣道都是騎行的。
你要騎行旅行全國，應該在到每一個城市之前查一下攻略，就比如雲南省，麗江市，現在還是可以摩托騎行，摩托騎行旅行全國不是夢，可以的，加油！
我們在摩旅路上都遇見過很多從中國各個地方的摩托騎行愛好者，他們也是穿越了好多城市，就是提醒，在走之前一定要查一下下一個目標地點他們當地的相關政策！摩托車帶人不能上高速～佩戴頭盔，穿熒光服。西藏能幫到你[呲牙][呲牙]
歡遊記
我是summer，很高興回答您的問題！
一定是可以的，但是首先您的車子要有正規的行駛證駕駛證才可以，現在說的很多城市禁摩，是不允許摩托車考試，但是還有很多地方可以進行考試的，雲貴川還有兩廣地區都是可以允許摩托上路的！
個人覺得摩托上路旅行全國確實是個很好的選擇，油耗低，通過性相對強，並且好安放！但是，畢竟是肉包鐵，不確定因素也很多，如果動手能力很強，那麼可以，但是路上的不確定因素太多了，天氣，路況，車況，都沒有辦法很好的控制！如果想要騎摩托車，可以先到一個城市，租一輛，這樣既解決了想要騎車出行的目的，又解決了減少了不穩定因素的存在！
希望我的答案可以幫助到你
Summer雜談
現在的城市基本上都取消了限摩令，騎摩托車出去旅遊是個不錯的選擇，本人已換過三輛摩托車了？第一輛是黃河250，第二輛幸福250，第三輛川崎250？要是發表個人的觀點？特別是在當下的城市的交通特點，騎摩托車出去旅遊還是比較好的？特別是在高速和城市的汽車道路擁堵現象當中？摩托車就佔很大的機動優勢？在不違反交通違章的情況下？可以見縫隙就過，而且還不存在著停車位一車難求的現象？其最大的優勢就是比汽車有較大的靈活機動性，再就是費用油耗都比汽車要低許多，這些都是摩托車的優勢，但也有不足？就是趕上天氣不好，陰雨天時，會遭點小罪，這就需要你在出行時，要時刻關注天氣情況，做好充分的準備，做好出行的良機？以上是本人的觀點。
張哥2123
騎摩托車可以周遊全國！
1.現在的摩托車製造工藝和性能都趨於穩定
隨著現在摩托車的製作工藝越來越好，我們花同樣的錢已經可以買得到更加靠譜以及性能更加強悍的摩托車，並且現在的摩托車配置也越來越高，預算稍微高一點就可以買到配置完善的車輛，只要正常保養的情況下一般是不會出現問題的。
2.國內路網的晚上修建和完善
現在國內的高速公路路網越來越完善，國道的修建也緊隨腳步，甚至連鄉村之間的村村通的公路都是水泥路，至少我們在環遊中國的時候，大部分的路面都是硬化道路。
3.全國上下都有玩車的大環境沿途可以求助
現在全國上下很多地方都在流行玩摩托車，並且在一些熱門的線路上都會看到很多摩旅的身影，而且在各個地方都有摩旅的驛站或者是俱樂部，並且本著天下摩友是一家的心態，如果在路上碰到一些緊急情況如果自己沒有辦法解決的話，是可以向路上的摩友或者是俱樂部進行求助，一般情況下都會得到幫助，所以這個方面不需要擔心太多。
騎摩托車去旅遊是崇尚自由自在的體現，但出行前需要有充分的準備。
一、摩托車的選擇----長途旅行對摩托車的一些要求
1 .是否能穩定保持一定的高速，排量150以上最好。
2 .對於一些複雜路況的通過能力，車架高一些騎式車如太子款、鑽豹款等更適合
3.質量要較高的車， 零件通用別跑半路壞了，旅途中很難找到零件修 。
4.比較舒適，適合自己的摩托車，騎個兩三百公里不會腰痠背痛，
5.出行要帶很多東西總得有地方放，後貨架又不能裝得太多，最佳的辦法就是安裝兩個大大的邊箱，裝的多，最主要的是可大大提高安全性，車倒了壓不到腿，兩邊裝的一樣沉，保持重心。
二、各種證件要全。摩托車行駛證、駕駛證、身份證、保險單，當然還要準備兩三張銀行卡，防水手機套，證件防水袋等
三、準備一些易換配件和物品。
1.摩托工具包（火花塞板子，火花塞、小螺母，備用內胎，鏈子門 鏈子是絕對不能出毛病的所以必須經常檢查調整不能給車換鏈子門的機會，一般鏈子基本不會掉除非你鏈子報廢了還用， 點火初級線圈，高壓包，點火器，電線少許，8-10的小扳手或套頭 ，一字十字螺絲刀各一把並充當拔胎工具所以要大點，當然要有冷補膠，充氣的小氣筒。摩托備用燈泡，前大燈後尾燈各1個。
2.鏈條油（要保持鏈條時刻潤滑，建議隨車帶機油，機油保持2000公里一換。）
3.摩托號牌、雨衣、拖車繩、摩托車和大鎖備用鑰匙！
4.頭盔和旅行鞋。最好選用旅行盔或越野全盔（比較貴）、護臉（最好用塊方巾）。夏季高溫白色的安全帽加墨鏡（防紫外線）
5.越野手套2副（平時帶、雨天都可以），備用厚手套（下雪時用），普通線手套一副修車用。
6.旅行服裝（防小雨材料，半身裝，跑長途腰比較關鍵，帶護肩、護肘、護背）、旅行褲（防小雨，帶護膝，褲腿稍長點，騎行時不露腳脖子）其他護具自選。
7.衝鋒衣褲一套平時穿（要求輕便）。保暖衣褲：旅行服裝的內夾襖，薄毛褲，內衣穿一套，帶1套，襪子帶4雙。
8.藥盒（感冒藥、消炎藥、黃連素、止血繃帶、創可貼、維生素藥片、眼藥水、紅花油……根據個人的不同需要攜帶，上高原路上可以買到紅景天口服液，和頭痛片）
9.其它物品：瑞士軍刀、求生哨、指南針、溫度計、發光棒、充電器、7＃電池X節、5＃電池X節，手電（推薦用戶外專用照明頭燈，燈光持久晚上修車可以戴在頭上，平時放在腰包裡）等
大山娃進城
關於你問的想騎摩托車周遊全國，有些城市禁摩怎麼辦？以下是我的觀點。
其實國家禁止摩托車主要有兩層意思，一是排放不好把控，第二就是安全係數太低，騎摩托車的人考證的比例還是比較低的。
如果你想騎摩托車全國旅遊的話，只要你摩托車符合標準，有牌照，人有駕駛證就沒有問題。騎行時一定要做好安全防護，戴好頭盔。當然各個城市建模的方式不太一樣，我就以北京為例。北京雖然說是禁摩，但它是分區域管理的，四環以裡允許京a牌照的自由行駛，不能走長安街和環路主路，其他郊區牌照京B牌照的都是在四環以外可以行駛。當然現在京a的牌照十幾年前就已經停止發放了，現存的牌照都需要一二十萬一個。
如果你去北京旅遊的話，只要不走長安街和環路，主路一般的都沒問題。
關於你說騎摩托，這不是讓上高速的問題，我感覺騎摩托車旅遊本來就沒有必要上高速，走下面的國道和省道都可以，還能看看風景，感受一下風土人情，上了高速景色千篇一律就沒有什麼感覺了。
如果你要去北京旅遊，想去哪個景點，不知道怎麼走的話，可以告訴我，我給你規劃一條能走的路，要知道在北京市內騎個大摩托行走，看著旁邊的車像毛毛蟲一樣蠕動，你的心情會非常的爽！
以上就是我的觀點，謝謝。
對6是我
雖然禁摩的城市很多，但是頭條上還是有很多騎摩托環遊中國的
禁摩托的城市多數是禁止摩托駛入城區，不能走高速就走國道，我覺得摩旅的路上，在國道上比在高速上更方便欣賞美景，因為你可以隨時停車，高速有隔離帶，即便是有停車區，你也只能遠遠的看著。
既然想去那就多借鑑前人的經驗吧，多看看摩旅過的大神，借鑑他們的路線規劃，看看他們在摩旅路上遇到了哪些風險，自己也可以提前規避
浪麥的麥
可能呀，有很多小路可以走的，對於一個旅行家，走到哪裡玩到哪裡，不一定非要走高速得呀。
fjhk小小
現在隨著人們的生活水平提高，人們開始嚮往自由自在的自駕遊，摩托車旅行，騎自行車旅行，想釋放一下在城市裡工作生活所帶來的壓力，現在有很大一部分群體熱衷摩托車旅行，一說起摩旅，可能有的人就想起了西藏。新疆。
不過俗話說，世界這麼大我想去看看，就說咱祖國這麼大，除了去一次西藏之外，騎著摩托車旅行，走遍中國東南西北各個省份各個城市，也都是摩托車旅行愛好者的夢想啊。
不過在我的印像當中，就中國範圍內，作為省級行政區來說，好像還真只有西藏自治區的所有城市，和西安沒有禁摩的政策。
其它的省，要麼省會，要麼比較發達的一二級城市，尤其是東部沿海城市，禁摩力度還是挺大的
一般城市禁止任何摩托車上路，但是在禁摩的城市裡也是可以騎摩托車的。
每個城市禁止摩托車的地理範圍和時間範圍，以及牌照範圍，都是不太一樣的。我覺得現在騎摩托車旅行是可行的，因為國家沒有提出禁止摩托車上路，只是個別城市禁摩，在說現在各個城市對摩托車還是很友好的，好多以前禁摩的城市也都解封了，騎摩托車旅行的時候要是遇到禁摩的城市，碰到禁摩的城市只能是繞城而過，一般每個城市都有外環線，就是要繞遠路啦。建議摩托車旅行前最好提前規劃好行程路線，經過那些城市，哪些城市禁摩，怎麼走，這樣能很好避免一些不必要的麻煩。
