今年丰田品牌的新车可是一波又一波，先是全新换代的卡罗拉，紧接着就是亚洲龙、全新荣放等车型，可谓是百花齐放，这样看来新品都是分布在中高端市场上，而入门车型就没有更新或推出新品了吗？当然不是，最近丰田的新款入门车型已经"来袭"，并且用上全新的外观，可以说是有着比较大的变动，命名上还加入"X"为代号，动力上：匹配1.5L+模拟8速的CVT变速箱，顶配价格也控制在10.38W！那么是什么车型？我们往下看！
当初入门合资车主打实用性所形造的平庸设计，现如今虽然早已被消费者接受，但在最近国产车一波高颜值的新车发布之后，又再次掀起消费者对入门车颜值的需求，从图能看到这款丰田车型，并没有集成太多家族化设计，具体表现在它的前脸中网设计。
在这个价位上普遍都会使用一些看上去较为小气的设计元素，而这款新车，直接用上大尺寸，并且填充满线段式纹理的中网，这样的设计让我想起美版亚洲龙前脸所带来的视觉冲击力。
其次就是大灯设计，这个价位的车型以往都会使用蜡烛灯来压制它们的定位，而丰田的这款新车，远近光源都使用分段式设计，中高配还用上了LED光源！而LED日行灯也出现在最低配上，好不好看？还是那句话见仁见智，论外观配置，我觉得这台入门车相比相比老款更加到位！
当然定位入门，还是会有地方是被妥协掉，例如：新款的车身尺寸长宽高，依旧被控制在4160*1720*1520mm，轴距也只有2550mm，快接近A0级轿车，其次就是，低配和中配车型依旧使用的是15寸铁质轮毂，接着就是顶配后轮依旧还是使用鼓式刹车！
看到尾部大家应该猜得到是什么车型了吧？它就是致炫X相比老款致炫，尾灯并没有太大的变化，只是后车窗和CD柱部分做了熏黑处理，看上去视觉一体感强一些！
内饰部分在轮廓设计上和老款相比并没有太大的变化：只是在顶配车型上加入了竖立式的8寸彩色中控屏，其余的按钮布局和仪表盘依旧是老款那种传统设计。配置方面最低配依旧配有：胎压监测、发动机启停、后车雷达、上坡辅助、ESP等！
动力方面：一直是丰田的重头戏，部分消费者选择丰田的汽车，大部分都是看重它的发动机可靠性，而新款致炫依旧配备1.5L发动机，最大马力110Ps，最大扭矩138Nm，参数上相比老款马力提升4匹，并且还达到国六排放！传动上中配-顶配，配备的是模拟8速的CVT变速箱！
CVT的特性大家都知道，相比手动挡和自动挡，它是没有档位，所以不存在换挡动作，往往换挡动作都会轻微影响舒适性，而CVT由于使用的是无级变速箱，所以不存在换挡动作，所以动力输出的舒适性上不会有太多影响！而致炫配备的CVT变速箱，为了增加驾驶乐趣，特意增加了8个模拟档位来模拟换挡动作！
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