在汽车市场整体下行的趋势下，SUV这一细分市场依旧保持坚挺。广汽新能源从传祺自成一体后发展极其迅速，10月17日，豪华智能超跑SUV广汽新能源Aion LX（埃安LX）正式上市。相信凭借着650km NEDC超远续航、3.9秒极致加速性能、ADiGO（智驾互联）生态系统、媲美百万级豪车的尊贵享受以及超6万种组合的高端深度定制所展现出的先人一步的产品力，Aion LX必将在SUV市场大有作为。
从Aion S开始设计上的风格就已经确立，Aion LX也是延续了这种较为前卫的设计理念，更大胆地说，这种风格倾向于跨界，可见，人体的流动强调流线感，造型更为低俯。不止如此，Aion LX自带有隐私玻璃以及隐藏门把手设计进一步拉高了档次。当然，运动和未来感的结合可以让消费者喜欢，像是独具一格的轮毂造型、碳纤维后视镜以及车顶性感的扰流小尾翼，不论是整体还是细节设计上Aion LX都让人一见倾心。
新车内饰采用大面积真皮材料包裹，整体设计营造出强烈的豪华氛围。在中控台区域，液晶屏与中控台面板采用弧形屏连接，大大增强了科技感。在中控连接平台上，新车采用整体钢琴黑色材质造型，并采用提升旋钮式换挡机构。
在乘坐舒适性方面，前排主驾驶座椅是支持10向电子调节的，我们经常追求座椅通风、座椅加热等配置。后排座椅靠背支持多角度调节，还增加了电动腿支架，简直就像是头等舱级别的享受。
Aion LX达到了L2级别的自动驾驶，同时满足L3级别自动驾驶条件，特斯拉在这方面没有损失，但是，由于监管限制是只实现L2级别，ADIGO智能驾驶系统包括HWA自动驾驶仪系统、TJA交通堵塞辅助驾驶系统、ELK应急车道维护辅助系统等，例如自动换车道系统，需要以80公里/小时的速度完成，打转向灯后待当车辆识别到周围车辆状况的安全性时，它将自动合并，并且指令能够智能地满足指令并道所以不会有连续的车道合并。但由于条件有限，只能在路况较好的公路上试运行，但从其自动化性能来看，是可以预期的。
Aion LX的入门版车型诚意很足，因为它不仅仅是一个基本功能，甚至配备了大屏幕、LED大灯、电动座椅等轻松阉割，配置节省资金。推荐指数只有三星级，因为其他版本有升级包可供选择，更多定制空间，但是版本60有并且只有这些配置可用，不好意思了。
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