说到奥迪，先插播一个小消息，原本对奥迪持股99.64%的大众，计划将外边流通的剩余奥迪股份全部收购，让奥迪正式成为大众奥迪。好了，题外话说完了，该说说奥迪了，新年伊始，即便受疫情影响，奥迪还是推出了不少新车，帮助旗下车型完成更新换代。
而在这么多的车型更新中，毫无疑问，运动型是这次更新的重点，无论是RS系列的更新，还是sportback的增加，都让不少性能狂，一下子暴躁起来。毕竟运动时尚，能跑能炫还酷，简直是撩妹神器。关键是开起来酷，男女都受不了这个诱惑。
而奥迪A3，在中国可是相当受欢迎，本来就是爆款之一，价格，外形，内饰，都是相当适合的，就算在BBA同级别车型的竞争中，也是相当强势的。对于这样一款车型，奥迪的更新从来都不会慢，而最近更是推出了A3 sportback，运动加持下的爆款A3，会不会带来更大的追捧狂潮呢？还是先看看车吧。
奥迪的外观向来是以年轻时尚为主，而这次更新的运动版，就更不例外了。最新的家族式设计，奥迪的传统蜂窝状中网设计，灯厂每次都让人流连忘返的前大灯，为了彰显精致，这次中网还用了镀铬条装饰边框，配合锐利的前大灯，还有独特的日间行车灯，前脸看过去就是一个帅气的小伙子，还穿上了亮丽的衣服，外观没得挑。
车侧的话，镀铬饰条装饰边框沿用到了车窗，再配合锐利的腰线，这车可不是温顺的轿车，而是野性十足的运动车型。车尾虽然没什么好说的，但多线条设计，还有隐藏式排气管设计，尾部扰流板设计都十分个性，不仅没拖后腿，还画龙点睛完善了整车的风格。
再来看看内饰，同样也有所更新，科技感是奥迪的追求，在这款新车上同样也可以看到。中控大屏必不可少，这次的屏幕还支持选购升级买更大的，而设计样式也是十分独特亮眼，出风口，座椅缝线，还有选用的环保材料，都是这款新车的亮点。
至于配置，目前没有多少的透露，就不能瞎说了。动力系统方面，这次是在欧洲发布，所以动力系统看看就好，至少柴油版本是没得进国内的。汽油动力方面采用的是新的1.5TFSI动力系统，最大功率110千瓦。这个大概是到时候国产的最大变数了。
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