目前國內SUV市場中的競爭，已經進入到了一個白熱化的階段，這對於很多的自主品牌來說，其實並不是一個好消息，有的品牌已經因此，而受到了一定的不利影響，比如海馬汽車，很多朋友對於這一汽車品牌，都不會感到陌生，畢竟他賣房救市的行動，被傳的風風雨雨，這個不差錢的企業，生產的海馬8S到底怎麼樣呢？
較為慘淡的銷量成績，已經讓海馬汽車在市場中的存在感，變的越來越低，究其原因，更多的可能不是車輛本事的問題，而是品牌的問題，比如產品更新太慢，導致經銷商無車可賣，退市成了很多經銷商的選擇，沒有了經銷商，產品售賣售後都是問題。其次是產品質量問題頻出，而且遲遲得不到有效的解決，再有則是品牌持續走低，市場存在感很低，綜合來看就導致海馬一步步深陷泥潭。
那麼8S這款車這麼樣？
先從他的外觀說起吧，畢竟大多數朋友在購車時，都非常的看重產品的顏值，海馬8S這款車型的前部部分，非常的有個性，左右兩側的大燈，採用到了細眉狀的設計樣式，看起來非常的動感，中網部分中，大嘴式的進氣格柵設計，為車輛賦予了一種非常大氣的感覺，車身側面的腰線非常粗壯，有著不錯的力量感，在車輛的D柱位置處，還運用到了懸浮式的車頂設計，極大的增強了車輛的運動氣息。
在內飾方面中，海馬8S也有著很不錯的表現，大量軟質包裹與覆蓋材料的使用，很好的提升了其內飾的檔次感，中控臺及其附近位置的整體佈局，更加偏向於駕駛者，帶給了駕駛者一定的便利性，實體功能控制按鍵的數量較少，車內許多功能的使用，需要通過觸摸中控屏來實現，在功能配置方面，像全液晶儀表盤，自適應巡航，以及併線輔助等配置，都已配備齊全。
接下來，讓我們一起來看看他在空間方面的表現，這款車型的長寬高尺寸，分別為4565/1850/1682mm，軸距尺寸為2700mm，與部分同為緊湊級別的SUV車型相比，有著一定的優勢，所以他車內前後排的空間深度，都非常的充足，無論是頭部，還是腿部空間，都有著不小的餘量，即使是長途行駛，也不會讓乘車者有太多疲勞感，這款車型的後備箱容積達到了552L，能夠很好的滿足一些自駕愛好者的儲物需求。
在動力方面中，海馬8S搭載到了一臺1.6T的發動機，最大功率可以達到195馬力在傳動方面，海馬8S用到了一款6AT的變速箱，這套動力總成較為老舊，是此車最大的槽點。當然，在某些汽車網站，也能查詢到一些關於這款車的質量問題反饋，我們就不一一列舉了。
從以上的文字中我們可以看出，海馬8S這款車型其實並不是特別爛，他整體的銷量成績之所以不好，還是因為受到了海馬品牌力較為薄弱的影響，品牌弱就會導致銷售渠道弱，導致保值率弱，導致企業人才引進困難，導致市值下跌，導致人心惶惶，所以說海馬如果沒有置之死地而後生的勇氣，也就別瞎折騰了。
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