【實習記者 於晗】近日，標普信評發佈的《2020年中國個人汽車貸款市場信用表現展望》報告顯示，2020年中國個人汽車貸款市場整體信用狀況將保持穩定，但不同品牌間的產品類型及其信用表現或將進一步分化。
報告指出，隨著汽車消費金融行業的持續發展，市場主要參與者已逐漸從傳統的基於資產、通過利息盈利的商業模式，轉變為基於服務、覆蓋汽車全生命週期的商業模式。近年來，各種新技術和新業態的湧現，也逐步改變著大眾的思維方式及消費習慣，進而影響了車貸市場的競爭格局。雖然目前車貸資產證券化產品中大部分基礎資產還是傳統的新車貸款，但基於上述行業變革，更加豐富的基礎資產類型（新能源車和二手車貸款）、更多的貼息貸款和彈性還款方式等已經慢慢出現。
根據標普信評測算估計，2019 年車貸整體規模已突破1.5萬億元，近10年複合年均增長率在20%以上。市場信用表現經歷了不同階段的變化，近5年來整體不良率保持在較低水平且較為穩定。根據中國人民銀行發佈的《中國金融穩定報告（2019）》，2018年年底個人汽車貸款的不良率為0.70%，明顯低於零售貸款平均不良率。
“近年來，汽車貸款不良率整體上一直保持在較低水平。”標普信評分析師周侃表示，結合對經濟環境、企業經營戰略、放貸標準變化、發放貸款特徵及其他因素的前瞻性分析，預計未來一年內整體市場的信用表現不會惡化。此外，目前中國汽車貸款證券化交易市場的整體信用表現優良，亦可側面印證整體車貸市場將保持穩定。
報告認為，作為信用質量僅次於個人住房貸款的優質抵押資產，中國個人汽車貸款的整體信用狀況將在2020年保持穩定。但隨著新產品和戰略的推進，如果部分品牌採取渠道下沉或信用下沉等策略來應對行業變化和市場競爭，汽車貸款的信用質量將會承壓，採取不同策略的品牌，未來整體信用表現將進一步分化。
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