豪华紧凑型SUV现在也有了新选择，林肯首款国产车型全新林肯Corsair冒险家昨天通过线上创意会形式正式上市，厂商指导售价区间为24.68—34.58万元。
对于冒险家，很多人关注的都是它的价格，作为一个拥有百年底蕴的豪华品牌，起售价竟然低于25万元，刷新了同类产品的价格底线，因此也可以看出林肯在中国市场绝不再是小打小闹的试水。
在这个消费时代，价格并不能决定一辆车全部，国产后销售成本更低，价格降低也无可厚非，关键是还得看冒险家的综合产品力能不能真正让人心动。
“静谧之旅”设计，最不紧凑的紧凑型SUV
在设计方面，全新林肯冒险家与林肯飞行家采用了相同的“静谧之旅”设计元素，家族化特征明显，可能第一眼会有飞行家的错觉。
新车最迷人的地方除了前脸星辉式格栅以外，就是其侧面设计，笔直的腰线从引擎盖一直延伸到尾灯部分，车门部分的腰线则是采用的曲面设计，有种光影美学的感觉，悬浮式的车顶也为侧面加分不少。
新车有7种外观颜色可以选择，包括艺境蓝、勃艮第红、铂钻白、珠光瓷、冰咖棕、赭石棕、瀚金黑。你可能觉得白色冒险家好看，我也觉得，因为，无论铂钻白还是珠光瓷都需要再加价2千元，人民币的样子怎能不好看？
可能是林肯总给人一种高大的形象，这台冒险家虽然定位紧凑型SUV，但是看起来一点都不紧凑型，长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，尺寸要比一般紧凑型SUV稍大。
当然，这样一台冒险家，在设计上并没有跟风现在普遍追求的年轻运动设计，对年轻消费者群体的吸引力可能还是没有大。
豪华、科技氛围满满，中国独享智行互联
在内饰设计方面，新车共有3种皮质颜色和3种木饰的搭配，迎面扑来的美式豪华氛围甚至让人想不到这是一辆30万左右车型的表现。
新车按键式换挡机构延续了领航员的设计思路，中控台“屹立”的12.8英寸悬浮式中控屏格外显眼，并且搭载了专门为中国研发的SYNC+智行互联系统，拥有包括在百度地图、在线音乐/音频/视频等车联网功能。
不得不说，冒险家入乡随俗很到位，中国消费者对车内智能车机的呼声其实很高，显然冒险家是做好了全部的准备。另外除去顶配是14个扬声器以外其余车型都是10个扬声器、车在空气净化器、车内PM2.5过滤装置等等全都是标配，内饰从设计到配置都相当有水准。
全系2.0T+8AT，390牛顶配上四驱
在动力配置方面，冒险家显得十分实诚，没有像德系算得那么精，同样一台发动机还分高低功率来卖，冒险家则是全系2.0T高功率发动机，最大功率180kW，最大扭矩390N·m，匹配一台8AT变速箱。
这样的账面参数比市面上同级车型都要高出一大截。有人说美系SUV，动力强是肯定的，但另一方面就是油耗也会相应高出很多，冒险家两驱车型7.5L/100km的油耗并不算高，即便是四驱车型油耗官方油耗也只有7.9L/100km。
有人觉得高配车型配备的AWD智能可分离式四驱系统是个亮点，可以根据道路状况自动调整四轮扭矩，以防止或减少车轮滑动。而我认为它配备的CCD自适应悬挂才是闪光点，全车12个传感器实时监测路面状况，预判车身动态、转向、加速及制动，以最快的速度稳定车身，保障车内的舒适性，当然这也是顶配才有的。
新车五款配置，到底哪款最值得买？
先来看两驱车型，一共三款。对于冒险家来说，配置上的差异并不大，因此售价的差异也不大，两驱尊悦版与两驱尊贵版差价就1.3万，两驱尊贵版与两驱尊雅版，差价也就2万。因此，只要找出他们的差异配置，看看值不值多出的价格或者有没有必要拥有多出来配置就行。
首先要说明的是：入门即豪华是真的，即便是低配车型配置也并不低，被动安全不仅仅有侧气帘，还有前排膝部气囊，LED大灯、10扬声器、车窗一键升级、12.8英寸中控、车联网、主副驾驶座椅电动调节等等都有，五十项标配不是开玩笑的。 唯一的缺点就是没有天窗了……
两驱尊贵版比两驱尊悦版贵出1.3万元，多出来的配置有一个全景天窗、方向盘加热功能、LED前雾灯、7色车内氛围灯、后视镜电动折叠/锁车自动折叠/自动防眩目，以及将速度感应式雨刷升级成雨量感应式。
这1.3万并不亏，这么大个车没有一个全景天窗显然有些憋屈，同时增加的配置基本上都是舒适性，个人觉得还是非常值得的。
两驱尊雅版比两驱尊享版贵2万元，配置上多出并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动啥策划、疲劳驾驶提示五项智能辅助驾驶系统，同时将定速巡航升级为全速自适应巡航系统，钥匙也增加蓝牙功能，其余配置保持一致。
这两万块钱值不值就看你怎么想了，智能辅助驾驶功能在很多时候都是非常管用的，但很多人并不习惯用，我个人觉得两驱尊雅版更实用。
如果冲着智能辅助驾驶配置买，我建议再加2.3万直接上四驱，因为四驱尊雅版和两驱尊雅版的区别就是一个四驱系统，多个2.3万啥都有了还不值吗？
再来看两款四驱版车型：顶配比次顶配贵4.3万元，配置上多出自动泊车入位、悬架软硬调节、主副驾驶座椅功能升级、后排座椅加热、方向盘记忆、矩阵式大灯、转向辅助灯、转向头灯、全体感尊享座椅，同时倒车影像升级为全景影像、音响升级为锐威14扬声器。
说实话，这4.3万并不亏，但是我个人觉得没必要。尊雅版已经非常全面了，从体验的角度来看，尊雅版已经可以说是享受，尊严版则是更享受的区别，不过为了更享受多花出3.4万元，还是有一点点不值。
结论：冒险家怎么选，答案已经有了。五款车型主推25.98万元的两驱尊享版，这个价位的冒险家带给你的体验是同级别BBA所不能给你的，超出同级水平的性价比让人难以拒绝。
当然， 如果你是一个林肯极客，又在纠结BBA，建议直接顶配吧，除了冒险者，这个价位的BBA难给这样的配置。
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