隨著中國汽車市場逐漸走向成熟，中國消費者對於汽車的要求已經不再侷限於日常代步那麼簡單。
知名信息諮詢機構麥肯錫發佈的《2019麥肯錫汽車消費者洞察》顯示，消費者對高端品牌形象有相應的支付意願。對汽車廠商來說，適當打造品牌的高端化形象有助於把握定價主導權，從而獲取更大利潤。
但報告顯示，當提到“高端汽車品牌”時，消費者最多想到的十個品牌都是國外品牌，自主品牌無疑入選。在市場競爭日趨激烈的當下，如何在高端化的道路上快速前進，成為了所有自主品牌最為關注的問題之一。
近日，長安汽車發佈全新產品序列的首款車型——UNI-T。這款與以往長安汽車旗下產品完全不同的車型，是長安汽車針對“自主品牌高端化”這一問題，給出的有力回答。
“UNI-T不僅僅是一款具有長安最新設計理念的全新車型，整個UNI序列更代表著長安汽車的產品、品牌、市場的三大煥新，為長安汽車再次開拓一個年輕的、高端化的全新市場。” 長安汽車全球設計總監陳政如此評價說。
既想要衝擊更為年輕化的消費市場，又要與現有的主流產品序列具備差異化，絕非一件容易的事。長安汽車首先選擇從設計層面入手。UNI-T採用了無邊界格柵採用參數化設計，並將大燈隱藏於格柵兩旁的黑色三角形區域。與此同時，C型裝飾件與日間行車燈上下呼應，構成類似閃電的形狀，提升了整車的辨識度。
而在內飾方面，UNI-T採用了平底方向盤配雙液晶儀表的設計，提升了車內的科技感。此外，UNI-T電子換擋機構佈置在黑色手枕區域，旁邊是四個控制按鍵集成了自動泊車、行車記錄儀視頻保持、全景影像系統開啟等功能，進一步增加了行駛過程中的操控便捷性。
在陳政看來，UNI-T的定位是“未來科技量產者“。而其搭載的全新智能車機系統則是這一名號的最好佐證。
根據現場演示，UNI-T除了具備常見的全速域自適應巡航功能、車道保持輔助等現代汽車日益普及的駕駛輔助技術外，還配備有諸多人性化設計，例如車內中控屏可在夜間自動關閉，並監測駕駛員的目光，在駕駛員需要讀取信息時自動點亮；車內攝像頭可以監測車內人員接聽電話等動作。
據悉，長安汽車正式將UNI定名“引力”，作為長安品牌全新的產品序列，長安已經為UNI引力系列規劃了4-5款新車，包含運動型SUV、運動型轎車等產品。陳政透露，UNI-T將會在6月份左右正式上市。
業內人士指出，在談到高端化時，無論是吉利旗下的領克，還是長城旗下的WEY都做出了一些成績。因此自主品牌已經逐漸從產品領域的發力，上升到了品牌層面的競爭。此時UNI-T以及整個全新產品序列的推出，不僅將會為長安汽車開拓全新的消費市場，而且將進一步加快長安汽車高端化戰略的步伐。
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