截至目前，1865家上市公司已發佈2019年年報或業績快報，其中203家出現虧損。360家上市公司對此前的業績預告進行了修正，其中86家業績“變臉”，大額計提商譽及資產減值準備是主要原因。從行業看，影視及汽車企業業績不佳。不少公司被評級機構、券商研究機構下調評級並提示風險。
大額虧損增多
已發佈2019年年報業績數據的上市公司，整體保持較高的盈利性。根據數據統計，截至記者發稿時，A股共有106家上市公司發佈2019年年報，另有1759家上市公司發佈2019年業績快報。報告期內，上述1865家上市公司合計實現歸屬於上市公司股東的淨利潤約1.11萬億元，平均每家上市公司歸屬於上市公司股東的淨利潤為5.96億元，相比上年同期的4.96億元，同比增長約20.16%。
即便如此，仍有203家上市公司報告期內出現虧損。其中，171家上市公司2019年歸屬於上市公司股東的淨利潤虧損超過1億元，116家虧損超過3億元，87家虧損超過5億元，46家虧損超過10億元，22家虧損超過20億元。樂視網、*ST康得、ST新光、海能達、萬達電影5家公司2019年歸屬於上市公司股東的淨利潤虧損超過40億元。其中，樂視網2019年歸屬於上市公司股東的淨利潤虧損約112.82億元，暫列A股“虧損王”。
中國證券報記者梳理發現，上述出現大額虧損的上市公司中，主營業務經營不善、融資成本高導致費用類支出增加、原材料及人工成本攀升導致營業成本攀升、大額計提資產減值準備、大額計提商譽減值準備，是出現虧損的主要原因。
其中，因大額計提商譽減值準備而出現業績暴雷的不少。截至目前，360家上市公司對此前的業績預告進行了修正，其中86家修正後出現業績“變臉”的情況，主要原因是大額計提商譽及資產減值準備。
新研股份3月12日晚發佈2019年業績快報，報告期內，公司共實現營業總收入12.74億元，同比減少32.2%；歸屬於上市公司股東的淨利潤虧損18.15億元，上年同期為盈利2.97億元。公司稱，經對2019年度相關經營情況初步評估後，基於審慎原則，並經與審計機構和評估機構初步溝通測算，2019年度計提商譽減值準備約15.3億元。
影視汽車業扎眼
中國證券報記者進一步梳理發現，上述出現業績暴雷的公司中，影視和汽車行業尤其扎眼。
華誼兄弟、萬達電影、樂視網、華策影視等多家上市公司報告期內均進行了大額商譽減值準備，計提後的業績與上年同期相比，差別巨大。
不少公司剔除商譽影響後，盈利水平仍然處於高位。萬達電影發佈的2019年度業績快報顯示，報告期內，公司實現營業總收入156億元，較上年同期下降4.22%；實現歸屬於上市公司股東的淨利潤-47.21億元，上年同期為21億元。公司表示，受宏觀經濟下行、全國銀幕數量繼續保持較快增長、行業發展整體放緩等因素影響，本著審慎性原則，2019年度公司計提了商譽減值準備及長期資產減值準備約59億元。扣除該影響後，公司歸屬於上市公司股東的淨利潤為盈利11.8億元。
受2019年車市整體寒冬影響，多家中小廠商生存狀況出現較大問題，經營不善的企業報告期內大額計提商譽及資產減值準備，導致業績出現鉅虧。
以眾泰汽車為例，公司預計2019年淨利潤虧損約60億元至90億元，上年同期盈利約8億元。公司稱，報告期內汽車行業整體景氣度不高，公司汽車銷量大幅下降，沒有達到預期，根據謹慎性原則，擬大額計提商譽減值準備60億元左右。
廣發證券指出，潛在的商譽減值風險對板塊整體影響有限，並不改變市場的主導邏輯。
下調評級提示風險
不少上市公司出現業績暴雷現象後，被評級機構、券商研究機構下調了相應的評級，提示相關投資者風險。
3月11日晚，海能達發佈“中誠信國際將公司評級展望調整為負面”的公告。中誠信國際認為，公司與摩托羅拉的訴訟案件對公司2019年度財務報表產生重大影響，導致利潤大幅虧損，資產負債率顯著上升，且未來北美銷售及再融資情況有待關注。此外，中誠信國際注意到，若法院未支持公司改判動議或上訴後仍維持原判結果，賠償金額的支付或將導致現金流的大額支出，但判決時間和金額仍存在較大不確定性。因此，中誠信國際決定將海能達的評級展望由穩定調整為負面。
此前，海能達發佈2019年業績快報，對2019年度業績預告進行了修正。公告顯示，根據公司及全資子公司與摩托羅拉、摩托羅拉馬來西亞公司之間的商業秘密及版權侵權訴訟案件陪審團裁決結果，公司需支付摩托羅拉損害合計7.65億美元（按2019年12月31日匯率折算約合人民幣53.34億元）。基於謹慎原則，公司在2019年度報告中針對該資產負債表日後事項計提預計負債53.34億元。
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