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这期给大家带来的是车主现身说法：纠结了几个月，在合资和国产之间犹豫了很久，手里余钱不多，10万块买合资车只能买大品牌的最低配，或者四线品牌的中低配，配置非常简陋。
犹豫了几个月终于入手长安逸动，下面有请这位车主来分享一下他的用车感受吧！
《你有雷克萨斯，我有雷克萨安》
刚买来还没贴轮毂膜的时候
看过很多紧凑型的合资车，速腾、朗逸、卡罗拉、轩逸，基本上卖得火的都看了，大部分只有一个问题：贵。当然这不是他们的问题，这是我自己的问题，但是我觉得这个问题是80%的老百姓要面临的，没闲钱。
合资车的尴尬就在这里了，高配的我买不起，低配的呢配置太低，随随便便落地就十五六万了。
于是我试着去了解一下国产车，当然第一步也是看品牌，吉利和长安是首选，因为哈弗油耗太高，养车比较贵。选来选去，我选了长安逸动，手动先锋，落地花了8万多一点，完美符合我的价格要求，我仅仅只是代步，对车没有太大的要求。
看车第一眼就被逸动吸引住了，虽然他是A级车，但是长度已经达到了4米7，外观来说非常有流线型，比起很多短小的紧凑型车，逸动显得非常大气。
我买车无非就几个关键因素，好看，空间大，动力够用，这几点逸动都做得非常好
外观开始说了，非常赞，下面说一下空间。
逸动的空间是很大的，在同级别中绝对是上乘，轴距达到了2米7
坐过我车的人都说舒服，因为腿部空间非常充裕，联系到8万多的落地价格，都赞不绝口
动力方面来看，参数摆在那里，125匹马力确实有点捉襟见肘，因为车太大太重，所以有点小马拉大车的感觉，起步比较肉，踩油门有延迟感。
所以对动力有太大要求的人还是买带T的吧，一分钱一分货
内饰算是比较好看的，简洁大气，有质感。
车机系统可玩性不高，要到了高配才有很多功能，我这个手动先锋型功能比较少，但是我也对这个没兴趣，开车注意力要集中，道路千万条，安全第一条！
开个玩笑，我同事开的是雷克萨斯es200，有一天我们碰在一起了，他说你这个雷克萨安蛮好看的啊！哈哈哈哈哈哈哈哈，我也觉得这张前脸给逸动贡献了很多销量
但是确实很有辨识度，我觉得和雷克萨斯也不是太像，因为L车明显更好看！
我最不满意的可能是油耗吧，但是开久了我又有了新的想法。
之前我每天上下班开车，基本上3公里路我要开20分钟，所以我的平均时速不到10，油耗9.8，吓到我了。疫情这段时间我出门，基本没有车，去过一次乡下，时速提高到了30，油耗现在是8.5，我算了一下，基本跑省道的话油耗只有6，所以油耗这东西要分情况，堵车的时候肯定高。
开了三四千公里了，我来总结一下：
逸动非常适合家用，外观拉风，乘坐空间大，座椅舒适，方向盘灵活，操作感挺强。
油耗见仁见智，我还能接受，但是动力不怎么样。
总的来说，对得起这8万块钱，甚至可以跟10万级别的车掰掰手腕没有问题，至少10万元的合资车我怎么看都没有逸动好。
以上是车主对这辆车的用车感受，各位车友对这款车有怎样的看法？欢迎留言评论！
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