堪称中国“苏35”的战机,性能如此强大却为何不再发展?

王平


苏-35作为“终极侧卫”,在我军中的定位是一款以制空为主的第四代半重型战斗机,而我国版的“苏-35”指的则是以第四代半双座多用途战斗机歼16的相关技术为基础发展研制的单座重型战斗机歼11D。



既然苏-35的定位是争夺制空权及远程拦截作战,那么我国的歼-11D当然也主要用于远程制空及拦截作战,因此其在雷达系统上换装了全新一代的有源相控阵雷达,以保证拥有超远的探测能力以及强大的多目标跟踪锁定和打击能力,此外其空空导弹武器系统和信息作战系统也都进行了相应的升级改装,所以总体来说其较目前服役的歼11A/B拥有更强的目标探测、拦截能力和战场态势感知能力。



歼11D对于机身结构并没有像歼16那样进行过度加强,虽然其携带大质量对地、对海打击武器的能力弱于歼16,但机体结构重量有所减轻,因此在其动力装置不更换的前提下,其整体飞行性能和机动性有进一步增强。



不过,虽然歼-11D的在制空作战上面的性能非常优异,但是发展到现在已经没有了歼-11D的消息,甚至一度有该项目已经下马的传闻。我个人认为其最终下马的结局非常大,因为随着中国空军苏35战斗机的引进,歼-11D除了在空空导弹武器系统方面存在一定优势外,其整体作战性能和技术完善度与苏35相比并没有什么优势,况且苏35还具有矢量推力技术,因此在这种情况下,苏35应该是中国空军更好的选择。同时,在歼20这种第五代重型隐身战斗机已经开始服役并且数量不断增加情况下,留给歼11D继续发展完善的机会已经消失,继续发展这种功能相对单一的非隐身重型战斗机实际上并不符合中国空军的作战需求。



不过,其相关技术和设备完全可以用于对现有歼11B系列进行现代化改造,以提高这200多架庞大重型战斗的整体作战能力,并延长其服役周期。


迷彩眼观世界


歼-11D,于2015年4月29日成功首飞,换装有新型的有源相控阵雷达,新的电子对抗系统和航电系统架构,且机体也被沈飞优化设计,空中作战能力得以大幅提升,意味着我空军拥有了定位于苏-35相似的重型战机。

但非常遗憾,被军迷誉为国产版的“苏-35”战机的歼-11D,据悉项目已经在2017年4月份报道下马,但尚未得到官方媒体的正式证实,只能说是民间的猜测了。

作为歼-11战机,最后一款改进型机种,能满足我国空军对重型制空战机的全部要求,装备了我国最新量产的WS-10B发动机,其最大推力与苏-35装备的117S发动机相比,两者可以的性能可谓基本相当;甚至在航电系统上,具备后发优势的歼-11D还优于苏-35战机。

但令人惊讶的是,空军似乎并未看好歼-11D战机,而是进口了数十架俄制苏-35战机,首批装备我空军的24架苏-35中的数架战机,早就伴随携带长剑-20巡航导弹的轰-6K轰炸机前出西太平洋执行巡逻任务,说明苏-35战机已经形成了战斗力,这对歼-11D绝对不是个好消息,意味着歼-11D是否顺利量产都存疑。

来自俄罗斯权威媒体,包括国内知名军事自媒体的消息都显示,我空军很可能还会继续引进苏-35,而且引进的总体规模还不会小,空军对苏-35战机的性能非常满意。

尤其是苏-35战机在叙利亚上空,锁定了F-22A隐形战机,进而在全球名声瞬间鹊起,采购苏-35战机的订单可谓雪片似飞到位于莫斯科的苏霍伊设计局。

由于苏-35机身结构经过重大优化设计,机体寿命大大延长;发动机非常给力,机动性更出色;机内油量也很大,航程和作战半径大;有效载荷也大,能携带的武器弹药也更多。

特别是由于最大载弹量高达12吨,具备空战和对地攻击能力的歼-16战斗轰炸机的横空出世,装备部队的数量也增长极快,具备比歼-11D更强大的空战特别是对地攻击能力,歼-11D战机因为有了歼-16战斗轰炸机的存在,定位更偏向于极为纯粹的3.5代空优战斗机,而我空军更渴望装备制空和对地攻击两不误的重型战斗机。

加上制空和对地攻击双重任务模式的苏-35战机还将持续引进装备我空军,任务延展性更强,作战能力更为强大,歼-11D作为我空军当前和未来作战体系中与苏-35和歼-16定位基本重合的战机,但对地攻击能力偏弱,其发展和装备前景,就此就有了不确定性,前景就变得黯淡了。

此外,沈飞将给歼-11B战机换装有源相控阵雷达,且加装了空中加油受油管,甚至也可能换装了全数字电传飞控系统,如果此消息属实,那么,歼-11D的发展空间就将被持续压缩。


国平军史


说起中国版苏-35战机,一般被认为是歼-16战机。为何不是歼-11D战机,其主要就是歼-11D是在苏-27战机基础上研制而来,也就是中国版苏-27战机,在机体和内部构造全部都是苏-27战机,主要改进就是假装国产电子设备和火控设备,最重要就是加装新型有源相控阵雷达。随着,国产航发越来越靠谱,歼-11D战机已经换装国产WS-10“太行”发动机。但是,歼-11D战机在中国空军根本没有大规模的装备,也是对这款战机前景的担忧。

歼-16战机是在歼-11战机基础上改进而来,这才是我国真正意义的国产战机,跟苏-27战机根本不存在血缘关系,歼-16战机无论在机体还是在内部结构都进行优化,再加上具备歼-11D战机的优点,在远距离超视距空战能力和强大的对地、对海打击能力都十分出色。最重要就是歼-16战机正在接替歼轰-7A轰炸机的重任,充当战斗轰炸机的重任,这跟俄罗斯苏-34鸭嘴兽战斗轰炸机的改进如出一辙,例如俄罗斯苏-34战斗轰炸机载弹量也只有8吨,而歼-16战机的载弹量达到12吨,远远超过苏-34战斗轰炸机和苏-35战机。

歼-16战机整体性能超过美国F-15战斗机,在我国空军中,歼-16战机战斗力仅次于歼-20战机。现在,歼-16战机在面对美日韩装备的第三代战斗机之时,也是不落与下风。而我国引进俄制苏-35战机,只是看中苏-35战机装备的AL-41发动机,这也是俄罗斯早期版本的苏-57战机装备的发动机。现在,歼-16战机就好比是战斗车,再加上霹雳10、霹雳15等空中导弹,也有实力跟F-35战机在近距格斗相抗衡。

歼-16战机挂载的霹雳10,速度高达5马赫,被它咬住的任何战斗都绝对跑不了。根据,我国空军计划歼-16战机装备数量将达到200架,就是在进行对海和轰炸任务。歼-16战机作为双座、重型多用途战斗机,未来也是中国空军攻防兼备的转变,其意义跟歼-20的出现相比,毫不逊色。


沐风谈兵论道


从描述来看,题主应该说的是传说中的歼-11D战斗机。至于歼-11D是否能堪比苏-35尚不得而知,也不做更多的考究和分析,歼-11D为什么不发展了,实质上它一直都是存在于网络之上,并没有得到官方的任何证实,或者说没有什么实锤的证据证实其存在。既然连存在的真实性都有待考究,那还谈什么后续的发展呢。

其实网传很久的 歼-11D无外乎几张不明出处的网传照片,久而久之被网友自行命名为歼-11D。我们都知道歼-11脱胎于引进的俄制苏-27SK战斗机,国产授权型号命名为歼-11,后来我国在歼-11的基础上进行了优化设计、换装国产航电和发动机诞生了歼-11B战斗机,成为中国空军的主力制空战斗机。

在苏-27中国谱系下,以歼-11B为蓝本,我国先后有发展出了歼-15重型舰载机和歼-16深度改进型多用途战斗机。这是官方给的说法,很多军迷朋友对于这一说法并不买账,时至今日依旧是歼-15与乌克兰-T-10K-3舰载机原型机挂钩,歼-16与引进的苏-30MK系列战机划等号。但歼-11系列的发展很长时间停留在歼-11B和歼-11BS上,并没有类似歼-10系列A/B/C/S型号出现。

直至今年前不久央视披露空军对抗空战训练中,出现了一款全新的歼-11B系列战斗机,最突出的特点就是采用和苏-30MK2相类似的灰白色雷达罩,意味着该新型歼-11B战机应该是该系列战机最新的改进型号。但从披露的照片来看,似乎和网传的歼-11D有明显的区别,也就是说这也不是所谓的歼-11D。

最令人不解的是,歼-11D这个代号的来源。按照空军战机发展命名一般规律,中国空军对战机的改进型号命名通常是按照顺序进行排列。比如歼-8型后续发展型号命名为歼-8Ⅱ,还有一些诸如歼-8D、歼-8F的命名;或者是歼-10系列的直接按照ABC进行命名,有一个比较完整的顺延规律在里面。

但是到了歼-11B之后,直接跳开了歼-11C,由B直接跳到D;关键是网络上也没有传出C这个型号的任何消息,这就有些耐人寻味了。那么歼-11D这个一直都是传说,并没有得到官方证实的型号到底存不存在,研发的进度是否能赶上当前空军发展的步伐,都需要打的大大的问号。

要是所谓的歼-11D果真如网络上传言的那般厉害,我国也不会以总系统单架8000万美元的价格购进24架俄制苏-35战斗机。再看看国内当前的技术现状,与俄制苏-35相比,我们在航电领域具有明显的优势,但是仅仅是117S矢量发动机,我国目前压根就拿不出可以替代的产品,难道歼-11D要进口117S发动机吗?也没有相关的消息。

这就已经说明问题了。另外从披露歼-11D的时间点来看,与研发已经实际列装部队的歼-16在时间上有一定的交合,同样是出自沈飞之手的歼-16已经批量列装部队,与引进的苏-35相比也就只差在机动性上了,其他的甚至要更好。那么沈飞研发空优型的歼-11D的概率还会有多大?

综合上述,歼-11D的证实存在性没有得到证实,所有的细节都来源于那几张网披的照片,所以一直很神秘,甚至比成飞的歼-20隐形战机还神秘。由此可见,其没了消息也是情理之中的,探究一款从未真实漏过面的装备为什么不发展了,在逻辑上也理不顺。


鹰鸽分析


在所长看来,中国版的苏35战斗机应该给予歼16战斗机更为合适。当然在歼16战斗机诞生之前,歼11D战斗机也可以称为中国苏35战斗机,不过为什么歼11D战斗机却没有继续再发展呢?



原因就是歼11D战斗机设计定位有些尴尬,性能提升有限!歼11D战斗机一看名字就知道源自歼11战斗机,而歼11战斗机的原型则是俄罗斯的苏27战斗机,它主要侧重的是对空作战,属于空优型战斗机,所以歼11系列战斗机也是这样的特点,作战性能单一,并不是目前空军所需要的多用途战斗机。


即使勉强在歼11战斗机的基础上提升为歼11D战斗机,但是它的性能无法达到歼16的水平,因为歼16是在俄罗斯苏30战斗机的基础上仿制和升级而来的,所以如果坚持发展歼11D战斗机,就让歼11D战斗机有一种高不成低不就的感觉。

提升歼11D战斗机的性能并不是简单的安装相控阵雷达和换装发动机等那么简单,这也是一个复杂的过程,否则我们为什么无法自己对苏27系列战斗机进行大改,每次都需要参考俄罗斯升级版的苏27战斗机才可以仿制和改进。


所以停止歼11D的发展是正确的,目前我们空军已经有一定数量的歼11和歼10战斗机负责国土防空作战,此外还有五代机歼20也属于空优战斗机,空中作战已经不缺少角色了。

此外歼16战斗机基于苏30战斗机而来,比歼11基于苏27的底子要好,属于真正的多用途战斗机。后面再根据新到货的苏35战斗机,进行消化学习,在未来歼16战斗机的性能还会获得提升。

所以歼11D战斗机就得不到发展,因为并不能对现有的空军结构进行补充和优化,提升不少空军的战斗力。


资讯所长


你是说中国歼11D吧?即使不发展,也属正常。不要整天和世界比,什么都要找最好的。GDP和美国比,人均GDP和瑞士比,生活环境和加拿大比,比都比不过来了。

中国的战斗机也是一样,一定要走自己的路。中国三代机已经是世界第二,基本上已经超过了美国的一半。美国空军可是世界的,而中国空军是在本国国土上。可以比较一下和美国本土的三代机数量,美国就没有那么多了。战斗机空间有限,假如数量密布,可能会互相影响。

所以不要再看数量,一定要看质量,不是说美国发展了多少新飞机,中国必须跟上。对于歼11D,有报道说,歼11B将提高到歼11D,这是非常正确的。如果在生产很多,以前能用的怎么办?处理也需要成本,而且歼11数量很多,提高之后还很先进,而且综合实力比苏35,实力更强,因为电子很强。

中国为什么引进苏35?主要为了研究,尤其是发动机,再有就是互相指挥,最后是平衡贸易。如果中国向大批引进,就不是这种做法,是使劲压价,而不是压数量。中国曾经想买12架,俄罗斯想卖48架,最后24架成交,如果这个时候中国再想买苏35,那是被俄罗斯打脸的,而且会加价,这是一般人也做不来的,何况这些高手。

所以,改进提高歼11B到歼11D,这才是最正确的选择,肯定现在正在做。因为歼11B已经十几年,必须需要改进提高了,这也是为什么,不再大规模生产歼11D的原因,甚至可以改装歼11A,一般这种提高都是从高到低,找最有价值的进行提高。



大志远思想空间


这其中堪称中国版的“苏-35战机”是我国研制的歼-11D战机,这款战机是由国产三代机歼-11B经过改进而来,相比较歼-11B战机性能有了大幅度的提升,保留了之前的双发单座布局,换装有新型的有源相控阵雷达,机身结构也进行了优化,作战性能大幅度提升。



2015年该款战机进行了首飞,到了2017年有消息称该款战机已经下马,但是2018年网上又有卫星图片爆料某机场停机坪上停放有5架不同型号的歼-11D,于是再一次引起外界的猜测。


无论是在先进程度上还是性能方面,目前空军装备的苏-35S和歼-16战机均领先于歼-11D战机,而歼-11D的出现让这些战机在功能上有所重叠,所以歼-11D战机不再发展也是情有可原的。

歼-11D战机的研制更像是一个“过渡产品”。而目前我们引进俄罗斯的苏-35战机以及自主研制当歼-16战机能够执行多用途战役,歼10C可以担负起近海防空任务,歼-20则是我们空军的核心力量,而歼-20和歼-16战机的高低搭配可以在一定程度上形成更大的威慑力。再加上如今空战形势愈发多样化,许多国家纷纷列装了第五代战机,在面临空战的紧急情况下,四代机显然不是五代机的对手。随着邻国日本F-35接收数量的增加,服役在即,逐渐形成战斗力,对东亚局势有着不小的冲击,所以歼-20以及歼-16的发展才是主要目标。


Global防尉


歼11D生不逢时、定位尴尬,作为一个型号已经凉凉。但是歼11D的研制却为歼15、歼11B的改进验证了关键技术,也算深藏功与名。

歼11D是我国航空工业沈飞在苏27国产化基础上研制的一款双发重型单座战斗机,从技术划代上是一款三代半战机。由于在定位上是一款以制空为主的多用途三代半战机,与俄罗斯苏35相似,因此歼11D也被某些军迷称为中国苏35。

歼11D于2015年4月29日首飞,目前在网络上流传出至少有2架原型机进行试飞。

自2015年首飞以来,歼11D进行了较为密集的试飞测试,甚至与歼16的原型机一起出现在稻城亚丁机场进行高原试飞。一般认为高原试飞是飞机最后的试飞科目之一,所以歼11D的试飞可谓非常充分,一度也让广大军迷对歼11D列装服役非常期待。但是几年过去了,歼16早已在空军列装愈百架,但是歼11D却石沉大海,估计不会有在人民空军列装服役的机会了。

说起来,歼11D与歼16渊源颇深。歼16同样由沈飞研制,采用了以一台大口径、大功率AESA雷达为核心的先进航电系统,双座构型兼顾制空与对地打击。歼11D很大程度上是歼16的单座型,继承了歼16先进的航电系统,单座构型具备更优秀的机动性能,空战能力更胜一筹。

笔者认为,歼11D是厂家和军方为了防备歼20研制不顺利而装备的备胎,毕竟在歼11D立项的时候,歼20验证机刚刚首飞,对于我国首款四代隐身战机的研制,巨大的技术风险使得军方需要一个研制风险较低的备胎,一旦歼20项目陷入延宕,空军战力建设不至于抓瞎。当然,后来的事情大家都知道,歼20研制非常顺利,2017年服役、2018年交付作战部队。

歼20交付后,在内部对抗中实现了对三代机及三代半战机的单边屠杀,四代机在空战中压倒性的优势使得军方认识到在未来的空战中三代机及三代半战机在面对隐身四代机时都是送人头的货色,因此以制空为主的歼11D已经没有了自己的位置。而且在多用途能力出色的歼16大量服役后,也没有必要再装备一款双发重型三代半战机了。

即便是正牌苏35,中国空军在引进区区24架后也没了下文。在中国空军的未来体系中,制空作战将由四代机担纲,三代及三代半们扮演捡漏及舔地打杂角色。

因此,虽然歼11D是一款优秀的重型三代半战机,论空战能力应该还在苏35之上,但是可惜晚生了10年,一旦错过,舞台上已经没有它的位置了。

但是,歼11D虽然因生不逢时而难以修成正果,但是它在研制中验证的技术却大有用武之地,目前正在研制的歼15弹射型就颇为受益。歼15T(姑且这么叫吧)将与舰载隐身战斗机搭配称为我国电磁弹射航母的舰载机。歼15T将使用歼11D验证成熟的航电系统,成为一款性能先进的舰载重型三代半战机。

除了歼15T,歼11B后续改进也会使用歼11D的部分研制成果,尤其是航电系统、电子战系统等。目前我国周边四代机、三代半战机日益增多,歼11B在未来空战中力有不逮。但是数量庞大、机体潜力优越的歼11B们在改进后仍然有巨大的使用价值,歼11D验证的某些技术,可以顺势用于歼11B们的改进。目前歼11B的改进型(上图右边白色雷达罩那架)已经小规模列装试用,这背后也有歼11D的功劳。


从此萧郎是路人甲


歼11D一般被认为是中国的苏35,而歼16对应苏30,歼11对应苏27。歼11D是歼11系列的集大成制作,就像苏35是苏27系列的集大成制作。

歼11D保留了双发单座的架构 ,在航电系统、武器挂载、隐身能力上均做出了改进,总体实力比歼11B提升了很多,但为什么有人认为歼11D没有继续发展了呢?
其实歼11D是否还在建造我们不得而知,只是一种猜测,



因为现在我国有了苏35S和歼16,要论空战,苏35S在四代机里几乎无敌;要论多用途,歼11D不如歼16,所以本来一款很先进的战机反而陷入了尴尬境地,所以这种猜测并不是没有道理。

但笔者认为歼11D不会被放弃,现在我国的苏35S和歼20不到五十架,在制空权方面依然需要一款中流砥柱,明显歼11B是难堪此大任;歼16虽然服役数量不少,但是成本也不低,短期内歼11D依然有存在的必然要求。


标枪毒刺


从2015年开始,网上开始流传出歼-11最新改进型号(被称为歼-11D)试飞验证的照片和信息;而到了2017年之后,歼-11D不再有新的照片并传出已经下马的消息。由于歼-11系列战机的定位属于重型空优战机,所以歼-11D也被称为“中国版苏-35”,那性能强大的歼-11D为何不再发展了呢?

未来是隐身战机的天下

其实,不管是苏-35也好歼-11D也罢,都只能是4代++战机,只要是第四代战机无论如何改进,在面对有隐身能力的第五代战斗机时,都只有被吊打的份。要知道隐身战机依靠其独特隐身的特性,在与其他战机的模拟空战中,常常可以打出20:0甚至以上的大比分胜利。

如今,周边多国都采购数量不少了的F-35战机,即便歼-11D战机使用的是最先进的航电系统和发动机在面对F-35时也没有胜算;而且我们的第五代隐身战机歼-20已经开始批量生产并列装部队,且性能不输F-35战机。所以在这种情况下,我国也没有必要再去投入巨大的人力物力去研发歼-11D战机了。

引进苏-35战机只是用于过渡

虽然中国从俄罗斯引进了24架苏-35战机,而苏-35也确实有着不错的性能,并被称为第五代隐身战机之下最强的四代机。但中国引进苏-35战机并不是对该战机有着大量的需求,而是在歼-20尚未形成战斗力的情况下,用少量的苏-35战机进行过渡以应对周边的突发情况(当然也有看中苏-35所用117S矢量发动机的意思)。

歼-11D定位尴尬

继续发展的歼-11D战机依然属于重型空优战机,性能较为单一,而且相对于拥有矢量发动机的苏-35在对空打击方面并不具备优势。另外,不知从何时起各国不再全力发展性能单一的空优型战机,而兼顾对空、对地以及对海打击能力的多用途战机逐渐成了“香饽饽”。

而且在如今的超视距作战中,战机的“狗斗”(近距离缠斗或格斗)变得不再重要,多用途战机配上有源相控阵雷以及性能强大的空空导弹,也能有着不错的对空打击能力,这也是为何歼-16重型多用途战机能够得以大力发展的原因之一。

综合来说,时代已变未来是隐身战机的天下,在歼-20隐身战机已经批量生产服役的情况下,被称为“中国版苏-35”的歼-11D战机虽然有着不错的性能,但由于其自身定位的局限性不再继续发展也在情理之中。


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