近日，比亞迪公佈旗下中大型轎車漢EV將首次應用自研“高性能碳化硅MOSFET電機控制模塊”，使其0-100km/h加速僅需3.9秒。新車採用前後雙電機全時四輪驅動形式，根據此前的信息顯示，該車或於今年6月份左右上市。
據悉，碳化硅模塊的作用可以降低內阻，增加電控系統的過流能力，讓電機將功率與扭矩發揮到極致，大幅提升電機的性能表現。
動力方面，漢EV將分為長短續航兩個車型，長續航版本搭載峰值功率163kW的驅動電機，最高NEDC續航里程為605km。短續航里程版本則搭載峰值功率163kW和200kW的前後驅動電機，最高NEDC綜合續航為550km。
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