在如今車輛越來越多的環境裡，存在著各種未知因素。人生沒有彩排，無論新老司機，為了給家人一份安心，最大程度降低行駛危險指數，升級車內的ACC自適應巡航、變道輔助系統和360全景等安全設置，為您保駕護航。
改裝清單
Acc自適應巡航系統
變道輔助系統
智能模塊
ACC有什麼用？
當前面車緊急剎車！
而且剎車燈一個都不亮的時候
你會怎麼反應？能反應過來嗎？
“滴”的一聲急促響聲，是車儀表發出來的
那是ACC安全預警和主動剎車的作用
ACC、不用時是保障，用到時是保護
長期開車的車友會有同感，節假日遊玩、上下班高峰期、紅綠燈路口等、怎麼開都開不痛快，剎車踩到腳泛酸，擁堵成為困擾車友一重大因素，為了緩解這一現象，巡航系統等也漸漸普及。在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距感應器（雷達）感應前方道路情況，當與前車車距過小時，ACC協調製動防抱死和發動起控制系統，使車輪適當制動，從而使之與前車始終保持安全距離。當與前車距離增加到安全距離時候，ACC控制車輛按照設定的車速行駛。如有必要會使車輛完全停止，可編程的車速範圍在30–210 km/h。
ACC自適應是智能化自動控制系統，目前只有在豪華品牌的最高配置才會有的功能，是為了彌補普通巡航系統不足而出現的。ACC最適合的場合是高速或城市路段上的使用。主要功能是：ACC自適應巡航緊急制動、溜號制動、自動跟車減速、前方有障礙物和自動緊急剎車。
用來啟用和設置acc的操作杆，上面的自適應的轉向柱開關，更顯檔次，可以進行距離速度調節，通過巡航來定速。同時升級ACC自適應巡航要更換中網，因為原來的中網會阻隔雷達信號，導致ACC無法正常使用。
acc（探頭）雷達傳感器，相當於“眼睛”。對“眼睛”來說，關鍵是要識別在本車道前車，排除旁邊車道車輛影響。距離通過安裝在前裙板中央的探頭（頻率為76-77 GHz 的遠程雷達）進行測量。探頭接收到信號後，就傳遞給車的主機中ACC 巡航控制系統，以決定汽車是加速還是減速行駛。在高速和城市行駛可以說ACC 是一個很實用的設置。
按一下按鍵最左側按鈕，就可以啟動Acc。
由於汽車行駛後視鏡存在視覺盲區，變道前就看不到盲區車輛情況，危險指數也隨之增加（如果盲區有超車車輛，此時變道就會發生碰撞事故）。在大雨、大霧或者夜間光線昏暗，會更加難以看清後方車輛情況，面臨的危險也更大。為了解決盲區問題，出現變道輔助系統。變道輔助，是盲點輔助，也是併線輔助。
變道輔助系統採用雷達監控車輛後方區域和車輛兩側盲點。當變道時，如果有車輛從後面迅速接近或進入盲點，系統會在車外後視鏡發出視覺警告信號。
拆除後槓裝變道輔助模塊
由於原車不帶遙控關閉電尾箱，安裝智能模塊後可以直接遙控關閉或車內一鍵關尾箱。智能模塊還能實現鎖車一鍵升窗、鎖車摺疊後視鏡、未關尾門提醒、未熄火提醒和下雨自動關天窗功能。且智能模塊是無縫嵌入原車系統，安裝使用原車插頭對接，不破壞原車任何線路，不影響原車電腦編程完美實現車輛智能化。
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