寶馬8系gran coupe這臺車，在整體的外觀部分繼承了家族式的風格設計，並且在前臉部分可以說是盡顯精緻感呈現，這臺車的細節性比例拿捏得極為恰當，這臺車的整體前臉擁有著非常不錯的細膩程度，並且在車身側面擁有著大尺寸的運動造型配置，在提供更好的發動機運作環境的同時又兼顧了美觀視覺，並且這臺車擁有著低趴的車身，並且在流線設計上也是儘可能的去貼合空氣動力學設計原理，並且在車尾部分擁有著精緻的尾燈造型以及大尺寸的排氣筒佈置，相對來說這臺車的運動氛圍的確可以說是“溢於言表”。
並且在內飾部分上，的整體用料以及做工極為紮實，懸浮式的獨立中控屏也呈現出不錯的精緻程度，並且在實體按鍵分區採用了功能島的集中方式，對於整體的功能便利性也有所提升，粗壯的三輻式方向盤也極具運動範圍呈現，在細節中加入了許多的運動元素，並且這臺車擁有著3023的軸距尺寸，相對來說它的整體空間性能的確是非常令人滿意，相對比同級別車型來看，他的確是有著不錯的優勢性。
在動力部分上，這臺車擁有著4.4t的雙渦輪增壓發動機，在傳動系統方面配置的是8at手自一體變速箱，這臺v8發動機擁有著530匹馬力的極限輸出，峰值扭矩可以達到750牛米，相對來說這套動力配置在整體的平順性以及爆發力上有著十足的實力呈現，並且在加速成績上也足夠亮眼，百公里3.9秒的加速成績，的確是擁有著充足的推背感體驗，並且擁有著獨家的四驅系統以及空氣懸掛配置，相對來說他的整體實力的確是不容小覷。
寶馬8系gran coupe這臺車，在整體的外觀部分擁有著家族式的風格設計，並且在多處細節中擁有著大尺寸的運動風格表現，而這臺車在整體的流線運用以及低趴車身，以致使他擁有這現象級別的加速能力，百公里3.9秒的加速成績的確是使人擁有著充足的推背感體驗，並且它還擁有著4.4t的雙渦輪增壓發動機以及空氣懸掛的配置，而這臺車的整體空間性能以及內飾精緻程度跟豪華感，的確是極為令人滿意，相對來說他可以說是200萬內所有轎跑真正的勁敵。
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