寶馬8系即將全球首發,車身尺寸卻並不長

據外媒報道,2019款寶馬8系將於今年11月在全球範圍正式上市。其海外價格信息已經公佈,搭載直列六缸渦輪柴油動力的840d xDrive在德國起售價達到10萬歐元,而

的價格達到12.57萬歐元。

寶馬8系即將全球首發,車身尺寸卻並不長

外觀上,與其他系列的優雅、柔和不同,身上採用了大量凌厲的線條,強調自己的運動基因;並採用了全新的一體式雙腎格柵;LED前大燈內部帶藍色點綴,且是迄今為止寶馬車型中最薄的前燈;兩側的霧燈加以獨特的進氣口設計,提升空氣動力學的同時,帶來更好的散熱功能。

寶馬8系即將全球首發,車身尺寸卻並不長

側身,長前懸後短懸的設計理念,配合上揚的尾部造型,優雅不失動感;輪拼的造型加以20寸雙五輻輪轂,剛勁機械感一覽無餘。車身尺寸方面分別為4843/1902/1341mm,軸距為2822mm。

寶馬8系即將全球首發,車身尺寸卻並不長

尾部,層次分明的同時極具張力。纖細的L型尾燈延伸至側翼,點亮後更具品牌特徵;帶有梯形輪廓的雙邊四出排氣管,視覺感殺氣十足。

寶馬8系即將全球首發,車身尺寸卻並不長

內飾上,極具簡約質感。2+2的跑車座椅佈局,以及多功能真皮座椅,凸顯豪華;12.3英寸液晶儀表+10.25英寸中控屏的使用,強調科技感;電子水晶擋把及三輻式方向盤大幅提升其動感。搭載最新iDrive系統,支持手勢和語音控制。

寶馬8系即將全球首發,車身尺寸卻並不長

動力上,目前8繫有兩款可供選擇。M850i xDrive搭載4.4T V8發動機,搭配8AT變速箱,最大功率530馬力,最大扭矩750牛·米,百公里加速僅需3.7秒; 840d xDrive則搭載3.0T L6柴油發動機,最大功率320馬力,峰值扭矩680牛·米,匹配8四手自一體變速箱。百公里加速僅4.9秒,極速為250km/h。

寶馬8系即將全球首發,車身尺寸卻並不長

此外,全系標配寶馬的四驅系統和四輪轉向系統,提升操作穩定性。如果對這篇文章有什麼看法,可以下方留言或是加入群組分享更多汽車新資訊。


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