刚过去的2月，受新冠肺炎疫情的影响，中国汽车消费市场跌入低谷。中国车市“寒冬”逾“寒”。在车市寒冬中，广汽新能源于2月再接再厉，以热销1619辆的成绩首次挺入新能源行业全品牌前三，实现逆市猛涨100%，成为2月中国车市难得的闪光点。
疫情期间，广汽新能源持续为用户提供更健康的产品和服务，快速研制“超N95级滤防”与“远程一键杀毒”等健康保障措施，以线上营销为主阵地，为用户带来足不出户、无接触的线上购车体验。用实力引来消费者青睐，许多车主在上月喜提Aion S，在出行中享受智驾乐趣。让我们一起听听他们的声音.....
徐先生
广州
作为一个80后，刚刚过了而立之年，买车对于我来说是一件比较重要的事情，性价比和实用是很重要的考量标准，我最终还是选择了Aion S。年前的时候就去看过这款车了，但是时间太紧迫了，就没订车。对比政策的话，现在买车划算多了。政府补1万，广汽新能源还有1万补贴，这样的优惠政策让我心动，所以马上就喜提新车啦。
刘先生
青岛
当时去店里看车，想买那款最高配的，白色车身加黑色车顶的，但是由于没有现车，所以最终选择了这个红色的。新年交鸿运，红色更喜庆。这款车的内饰还是比较喜欢的，细节的地方都处理的很好。中控双屏模式，支持语音交互，深棕色内饰，这些设计都体现中高级轿车的魅力。看车的时候，特别尝试乘坐了后排，空间特别宽敞，无论是腿部空间还是头部空间，一点没有压迫感，整体还是感觉非常舒服。
小马奔奔
北京
好幸运啊，这次北京市放标的这一批正好赶上了广汽新能源的政策。顺利提车外，还省下不少钱。刚好广汽新能源推出了北京特供版Aion S，朋友陪我一起去看车。这次放标后，广汽新能源优惠相当的给力，除了在原有基础上，还推出了500台的特供车型，非常幸运的订到了。
赵女士
成都
作为一个上班族而言，“交通”是一个很大的问题，没有Aion S前，我每天的公共交通费用都是一笔很大的开销，而且还没有算上时间成本，就这两点就让我困扰了两年的时间，每天40多公里的来回，两个小时的上下班时间，一个月前我们的非常渴望拥有一台自己的新能源汽车，Aion S实现了我的愿望。作为一台不限行的新能源汽车，TA不仅满足了我的需求，也改变了我的生活方式。
无论是健康出行还是产品品质，广汽新能源都力图做到最好，为用户提供“更聪明的陪伴”，持续的热销说明了广汽新能源正在以实力赢得市场认可，通过服务与技术的升级，带来更多“先人一步的科技享受”。
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