8萬元,同為冠軍版,為什麼不選擇空間更大的艾瑞澤GX,帝豪呢?

隨著市場競爭加劇,自主品牌在轎車市場地位看似不保,但優秀的品牌從來都不懼怕這一點,這就催生了以帝豪、艾瑞澤GX為代表的車型,雖然指導價8-10萬元,但是市場1.5萬元的優惠,讓其價格直接下探到8萬元以下,性價比大幅提升。

8萬元,同為冠軍版,為什麼不選擇空間更大的艾瑞澤GX,帝豪呢?

同為緊湊級核心產品,那麼艾瑞澤GX和帝豪究竟該怎麼選擇了?我們選取艾瑞澤GX 2019款 冠軍版 1.5L CVT 時尚型(官方指導價8.59萬元)和帝豪2019款 冠軍版 1.5L CVT 豪華型(官方指導價8.58萬元),兩車指導價相差無幾,市場都有1.5萬元的優惠。

內外飾設計各有所長

8萬元,同為冠軍版,為什麼不選擇空間更大的艾瑞澤GX,帝豪呢?

內外飾的設計不能直接用好與不好來形容,畢竟每個用戶的喜好不同。現款艾瑞澤GX設計更大膽,應該是更年輕的體現;帝豪經過時間磨練,也符合部分用戶喜好,不過我們還是非常期待換代帝豪的上市。


艾瑞澤GX車內空間更大


8萬元,同為冠軍版,為什麼不選擇空間更大的艾瑞澤GX,帝豪呢?

緊湊級轎車用戶最為關心的莫過於車內空間,而艾瑞澤GX恰可提供這種優勢,各方面尺寸均領先帝豪,實際駕乘感覺也好於帝豪。

動力兩車相當


8萬元,同為冠軍版,為什麼不選擇空間更大的艾瑞澤GX,帝豪呢?

當看到艾瑞澤GX和帝豪搭載同樣動力的時候,確實很驚訝,不過事實就是這樣。1.5L+CVT的動力組合,兩車功率和扭矩相差不是很大,滿足日常使用完全沒有問題。

配置差異最大


8萬元,同為冠軍版,為什麼不選擇空間更大的艾瑞澤GX,帝豪呢?

兩車最大的差異就在於配置,LED大燈、電動後視鏡等基本功能應有盡有。艾瑞澤GX搭載疲勞駕駛、運動模式切換,帝豪搭載內置行車記錄儀、自動空調和後排背架,應該所後者的功能更加實用。

總體來看,艾瑞澤GX和帝豪都是不錯的8萬元車型,所以不管選擇哪一款都可以,這就看用戶自身選擇了。當然,同樣的價位,榮威i5、逸動、桑塔納、英朗GT等產品,都是可以參考的。


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