帕萨特车主的投诉发泄
又到了一年一度的315（国际消费者权益日），最近大众旗下的帕萨特被人严重诟病，让我们来分析下帕萨特如何走到今天的地步。
作为我们老百姓买车，最重要的就是安全故障少。但2019年作为国内相对公平的车辆安全测试机构中保研对帕萨特的测试结果让帕萨特很难堪。特别是在正面25%偏置碰撞测试中，帕萨特得到了Poor(非常差)的成绩。这就意味着如果我们在驾驶过程中如果意外撞到了树木、电线杆，那么我们很有可能直接死亡。并且帕萨特的整体测试成绩在所有测试车辆中排名倒数。
帕萨特-中保研测试结果
正面25%碰撞测试
气囊没有接住驾驶员的脸
帕萨特-中保研正面25%碰撞测试结果
中保研车辆测试成绩排名
碰撞视频中人们的感慨
然而上汽大众并没有给出合理的解释，更可气的是：中保研(C-IASI)测试后，中汽研(C-NCAP)的官网显示，上汽大众已经向C-NCAP申请了新一代帕萨特车型的碰撞试验，项目试验将在2020年1月13日-1月17日进行，但由于疫情试验时间后延。帕萨特主动送检C-NCAP测试，我们知道C-NCAP一直被冠名为五星批发部，这么做无疑是想借C-NCAP洗白。
总之帕萨特在出现问题之后厂家并没有拿出一个合适的态度，甚至一味的怠慢和敷衍，仿佛我们花钱买车遭到了这样的慢待是活该一样，这简直就是在侮辱我们的智商。
相信很多人选择帕萨特是因为情怀，但我们一定要看清他真正的面目，维护自己的权益。
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