阿斯頓·馬丁發佈新款Vantage Roadster

阿斯頓·馬丁（Aston Martin）推出了新款Vantage敞篷跑車，該跑車加入了轎跑車，成為阿斯頓·馬丁（Aston Martin）最注重駕駛員的車型。隨著新型Vantage Roadster的問世，阿斯頓馬丁跑車系列的心跳加快了一點。

與輕型轎跑車相比，Vantage敞篷跑車的重量僅比轎跑車輕60公斤 與Vantage Coupe一起，敞篷車模型擴大了該模型的情感吸引力，該模型以其強大的性能，出色的動態性能和日常可用性引人注目。

Vantage Roadster彰顯了這款令人眼花open亂的敞篷雙座兩座車在設計，工程和執行方面的不妥協，與Vantage coupe一樣，具有駕駛感方面的絕對承諾。

V8由阿斯頓·馬丁的4.0升雙渦輪增壓發動機提供動力，可產生503bhp的扭矩和685Nm的扭矩，與8速ZF自動變速器配對。

結合起來，Vantage Roadster可以在3.7秒內從零加速到96km / h，並且在車頂升高時能夠達到305km / h的最高速度。與新款轎跑車相比，其重量僅增加了60kg，這歸功於其新型的輕型Z形摺疊車頂機構以及優化的外部和底盤版本。

只需6.8秒即可摺疊的布藝車頂，可實現敞篷駕駛 精心開發的結構剪力板和底盤組件可確保Vantage敞篷跑車在轎跑車中保持強大的動力性能和運動特性，而又不影響手感或精緻感。

共享相同的自適應阻尼，動態穩定性控制，動態轉矩矢量和電子後差速器，Roadster還受益於特定於模型的動態改進，包括針對後減震器的定製音調，自適應阻尼系統軟件和電子穩定程序校準。

正如您對專用跑車所期望的那樣，還選擇了Sport，Sport +和Track底盤模式（也專門針對Roadster進行了調整），使駕駛員可以控制其動態特性和行為，同時賦予Roadster極大的能力，使它在道路或賽道上有賓至如歸的感覺。

阿斯頓·馬丁（Aston Martin）的“風向標”格柵（最左側）現在可以替代賽道風格的“獵人”濾網（最右側） Vantage Roadster反映了雙門轎跑車出色的觸感，速度和轉彎性能，而車身的設計則完全是自己的。

精心定製的織物罩具有緊湊而強大的Z形摺疊機構，可確保快速運行，在高達50 km / h的速度下下降6.7秒並上升6.8秒。Vantage Roadster的車頂擁有所有自動汽車可轉換系統中最快的完整運行週期。

令人驚訝的低堆疊高度使Aston Martin屢獲殊榮的設計團隊可以自由創建無縫的後輪廓，而對Roadster的行李箱空間的影響卻最小，這是雙重好處。行李箱容量為200升，可以存放標準尺寸的高爾夫球袋和配件。

Vantage敞篷跑車的推出還帶來了Vantage系列中引入的一系列新選項。為了慶祝70 屆 華帝銘牌週年，阿斯頓·馬丁推出了公司標誌性的“風向標”格柵作為一個選項，在轎跑車和敞篷跑車，以替代功能的轎跑車賽道風格的“獵人”進氣格柵都可用自2018年推出以來。還有一系列可選的合金輪轂設計可供選擇。愛好者也將歡迎手動七速變速箱作為雙門轎跑車的選裝配置，最初僅在限量版Vantage AMR中提供。