劉國東
自私自利的利己主义表现，目光短浅，鼠目寸光。人只有在痛过了，才能长记性。人生活在社会上，不是独立的，与世隔绝的，你有车，你总要开车出门，你的车有问题，后果无非是两个，一是伤自己，一是伤他人。但是，损失的都是你自己。这里面当然有个费用的问题，汽车年检肯定要产生费用，我也开车，我也希望年检的费用低些，最好由国家出，但是，年检收益最大的是我自己，就是国家不出这笔费用，为了自己，我还是会年检，对己负责，对他人负责，对社会、对家庭负责。就当给自己每年体检一次。
真身如来
很多年检就是走形式，除了收钱没有多大的实际意义。何况，私家车每个人都非常注意保护，有一点问题都在修理，没有哪个人敢用自己的生命去开玩笑，除非他想作死。汽车年检查尾气，如果尾气不达标就不能通过年检，汽车又不是车辆拥有人自己生产的，是汽车厂家生产的，汽车厂家生产汽车肯定是国家有关部门申请同意的，为什么现在又要让汽车拥有人来“卖单”？国外的汽车，如果车辆拥有人不换车，可以一直开下去，可是，中国却不行，一辆汽车能够开上二十年，已经很非常少有了。
利维坦2018
本来就是多此一举！出厂就是合格产品、人人买车都会为自己的生命作想、都会自己去做好每次保养工作！完全可以通过有资格的汽车修理保养公司（厂）来出具书面保养检查文件（法律法规来确定相关的规定）由此车主可以选择自己相信的汽车修理单位来维护保养、相关部门根据出具的保养修理检查结果进行审核……
用户4068060251519
赞同取消家用小车年检制度，我开车十几年了，每一次去纯属过套。起不到什么太大的检验效果。无非浪费个人时间与金钱，可以将此事交给四S店完成就行了，没有必要上升到国家，省市交警这个层面来管理，，，，我国是劳动力资源较为紧张大国，没有必要时化费与养用这么多劳动者集中干这件事，取消小车年检，可以释放不少劳力从事其它行业。
冷辑荣
1、收费不少；2、暴力检测；3、自己检车不容易通过，有黄牛收费一次过，容易滋生腐败；4、检车人多，手续也要一些（不是太多），浪费大量时间！
pz3558
中国的汽车淘汰制度就是最大的浪费，一台好车没开到多少公里就被报废，年检制度也是这种浪费的推手之一，这就是追求gdp所造成的，车辆年审除了营运车外都应该停止年审，可以要求指定维修机构做维护，达到排放和驾驶安全。每一台车生产和报废的过程绝对比一台排放不符合要求的车，对环境破坏力高出十倍以上。
涛叔1963
本来就是乱收费，只不过胳膊拧不过大腿，没办法不年检
悠然的有多远走多远
私家车应该取消年检，营运车，，公务车等应该年检
晋元123
中国式的年检没有通不过的！可以塞钱过呀！[呲牙]对于损车的年检应该改变方式方法！
无名65001731
除了交钱养活一帮人已经没有任何作用
