荷蘭

Amsterdam Canal

“宅家”的日子裡

讓心靈休息

出發去遠方

part 1

開鑿歷史

阿姆斯特丹運河體系的大部分是城市規劃的成功結果。

17世紀初，在移民達到高峰之際，阿姆斯特丹一個綜合規劃也付諸實施，即同時開挖了四條主要的同心的半環形運河，其末端均止於IJ灣，稱為運河帶（grachtengordel）。

運河帶的修建由西向東推進，西北段1613年開始修建，1625年建成；南段建於1664年，但由於經濟蕭條，進展緩慢；東段覆蓋阿姆斯特丹河和IJ灣之間的區域。

運河網絡的修建是一個長期過程，主要任務是通過運河來排幹同心弧形沼澤地，並填平中間的空地來擴大城市空間。

阿姆斯特丹的城市擴張是這一歷史時期同類發展中規模最大，同時也是最均衡的。這一歷史市區也是大規模城市規劃的一個範例，直到19世紀它還仍舊為世界各地所參考。

part 2

列入《世界遺產名錄》

阿姆斯特丹運河帶於2010年被聯合國教科文組織列入世界文化遺產，被荷蘭官方稱：完成於17世紀的阿姆斯特丹運河帶作為城市建設和建築設計的藝術品。

阿姆斯特丹運河系統是荷蘭“黃金”時代經濟繁榮和文化發展的重要體現，在全世界範圍內也是獨一無二。如今，運河帶已經成為環城交通的主要方式。

行程建議

開放時間：全天

最佳遊玩季節：5月-6月

河邊建築

橋和船

夜景

part 3

運河帶概況

阿姆斯特丹現今的運河已發展成為連接100多座島嶼，由160多條運河、1281座橋樑構成的75公里長的運河網。

城市的佈局就像一把打開的扇子，扇柄朝北，即中心火車站。

四條主要運河均呈同心圓一樣，以中心火車站為圓心，一圈一圈地向外擴張。而這四條主要運河以距中心火車站最近一條開始，分別是：

辛格河(Singel)、

紳士運河(Herengracht)、

皇帝運河(Keizersgracht)、

王子運河(Prinsengracht)、

俯瞰阿姆斯特丹就像半個蜘蛛網，運河與陸地井然有序的相互交織著。

part 4

特色

阿姆斯特丹是座水城，十分美麗、漂亮。河網交錯，河道縱橫。

1、河道上泊有兩千多家“船屋”，雖然是船屋但設施齊全。

2、乘玻璃船遊覽阿姆斯特丹才能真正體會水城的獨特韻味。

3、遊船穿行在著名的河道間，河道兩旁是典型的荷蘭傳統民居建築。特點是房子正面和窗戶都是細長的，由於門面狹小所以裝飾的心思都放在了屋頂的山牆上，且各有不同。

4、阿姆斯特丹著名的運河有皇帝運河、王子運河和紳士運河等。

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