年初国家提出推动成渝地区双城经济圈建设，作为双城之一的成都经济圈建设就越发的重要，成德眉资同城化发展也就迎来了发展良机，四川专门成立了推进成德眉资同城化发展领导小组，加速成德眉资同城化建设。
今天，领导小组正式发布了《成德眉资同城化发展暨成都都市圈建设三年行动计划(2020-2022年)》。《行动计划》为建设更具国际竞争力和区域带动力的成都都市圈，围绕成德眉资区域确立了八个方面30个领域的重点任务。
下面我们重点关注一下轨道交通，只有便捷快速的交通才能使同城化得以实施。《行动计划》提到，要着力推进基础设施“同城同网”，共建便捷畅达智慧都市圈。打造轨道上的都市圈，推动成自宜高铁等干线铁路，成都城际铁路外环线等城际铁路，成资S3线、成德S11线、成眉S5线等市域铁路和成都城市轨道交通 “四网融合”。
《行动计划》部分摘录
这意味着，近三年（2020-2022年），分别连接德阳、眉山、资阳的成都市域铁路S11、S5、S3将陆续开工建设，而之前眉山政府发布的消息显示市域铁路S5线将于今年7月开工，相信德阳S11和资阳S3线也不远了吧。
市域铁路规划图
市域铁路是介于地铁和城际铁路之间的一种新型城市轨道交通，具备城市轨道交通功能。而在德眉资三市的城区部分，规划有多个站点，所以不管是到成都，还是各自市区内的内部交通都将更加方便，称之为“地铁”也不为过。同时《行动计划》提出要促进市域铁路和成都城市轨道交通融合，也就是说，连接成都与德阳、资阳和眉山之间的市域铁路将更加方便的换乘成都地铁。
根据规划，眉山S5线可与成都地铁19号线红莲村南站及6号线秦皇寺站换乘，德阳S11线可与成都地铁5号线杜家碾站及18号线火车北站换乘，资阳S3可与成都地铁18号线福田站换乘。由于成都地铁19号线和18号线为连接成都双机场的快线，今后，德阳、眉山和资阳的朋友乘地铁到成都双流机场和天府机场都将更加快捷。
随着成德眉资一体化的加速，德阳、资阳和眉山与成都的联系也将越来越紧密，市域铁路的建成将使在成都上班、居住在成都周边城市成为现实，希望市域铁路S11、S5和S3尽快建成，欢迎留言评论！
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