在家禁闭一个月，看着自己的银行卡余额肉眼可见减少，天天为公司生死存亡担心，令我深刻体会到了疫情对经济的冲击。针对这样的经济形势，各大企业手段齐出，为化危机为转机殚精竭虑。而"新基建"项目在这关头，就成为企业恢复发展甚至更上一层楼的重要机遇。
助力新基建，再现高光时刻
在"新基建"已知的七大领域中，无论是通信、电力还是交通建设工程，重卡、皮卡车的重要性都不言而喻，这让人不禁联想，国内皮卡领头羊长城皮卡怕是又要再现高光时刻了。因为长城皮卡本就在基建领域涉足广泛，并做过不少贡献。今年2月末，长城皮卡还联合澎湃新闻共同启动了"长城皮卡县"，助力"三农"、国家大型基建项目。
与此同时，长城皮卡风骏新品线上发布，以安全省油、经济耐造闻名的风骏5升级为风骏5汽油国六。开过风骏5的朋友都知道，这辆皮卡运输性能，承重稳定性都不错，因此在基建、机电工程等场景很吃得开，就我本人来看，长城皮卡在基建领域口碑良好，风骏5功不可没。
销量猛增，长城皮卡风头无两
得益于长城皮卡在基建、机电、三农等领域的不断耕耘，如今，根据中国汽车工业协会的统计，长城皮卡自1998年－2019年，已经连续22年在皮卡行业销量排名中均为第一名。2020年3月以来，长城皮卡更是达成了日均销量达500辆，单日最高突破620辆的战绩，一时间风头无两。
地域优势，长城皮卡销量井喷
不难想象，在疫情结束后，长城皮卡很可能再迎来一波销量井喷热潮。为什么？证据如下：截至3月5日，已有24个省市区公布了未来的投资计划，2.2万个项目总投资额达48.6万亿元，其中2020年度计划投资总规模近8万亿元。从省份来看，云南、广东、四川、福建等地投资金额较大，而这几处区域长城皮卡的市占率均为第1名。这下你懂了吗？
总而言之，得益于长城皮卡用心做产品，致力于提高车型竞争力的举措和其数年经营创下的地域优势。它将紧紧抓住"新基建"这个发展机遇，助力"新基建"项目顺利进行，最终实现其新一轮的销量增长！
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