進入3月，2020年各大重點建設項目陸續開工，政府投資項目建設計劃也相繼發佈，利好不斷。
其中尤為引人注目的，當然是軌道交通建設。
根據近日發佈的《2020年紹興市重點建設項目計劃》，杭紹城際地鐵力爭到2020年年底完工。
當前，全線正快馬加鞭追趕工程進度。
2020年紹興市重點建設項目計劃（部分）示意圖
此外，與杭紹城際地鐵連接的杭州地鐵5號線，近日也是消息不斷。
先是5號線後通段開始全線貫通“跑圖”，再是票價“諜照”曝光，此後更有消息稱5號線將在2020年5月全線開通試運營……
雖然最終杭州地鐵集團表示，全線通車時間目前未確定，但這一個接一個的動態更新，無疑是在釋放一個信號：5號線全線開通在望。
這也說明，柯橋人乘著地鐵去杭州的生活日漸臨近。
距杭紹城際地鐵稽山路站地鐵口（在建）僅約300米，地鐵通車後，大越府業主步行出門，只需7站（規）即可到達杭州，暢享雙城生活。
另一個重磅驚喜，來自最新出爐的《蕭山區綜合交通規劃修編》。
根據規劃圖可見，紹興另一條城際軌道交通——風情旅遊新幹線（城際線），將從柯西進入杭州蕭山，並通過錢江新城，直抵杭州城區。
蕭山區綜合交通規劃修編示意圖 圖源老紹興醉江南
風情旅遊新幹線，將在與寧波至餘慈城際鐵路貫通運營的基礎上，接入杭州南站、杭州東站、杭州城站三大鐵路樞紐站。
與興工路站（規）直線距離約1.7公里，未來大越府業主去杭州轉高鐵，無需跨越整個柯橋跑到北站，就近乘上風情旅遊新幹線，通達杭州、寧波繁華城區。
如果說，杭紹城際地鐵，就像連接上海-崑山花橋的上海地鐵11號線，將大越府所在的融杭前線柯西，“拉進”杭州大都市生活圈，迎來新一輪的價值熱潮。
那麼，紹興風情旅遊新幹線，就彷彿一路串連起東京、大阪、名古屋三大都市圈的新幹線，一手牽起寧波、一手通往杭州，形成一個“軌道上的都市圈”。
東京新幹線 網絡示意圖
不僅使得柯西，與杭州、寧波兩大都市圈的交通便利度空前提升，人流的增長、信息的流通與資金流的往來，也將成為日後的常態。
可以預見，當杭紹城際地鐵、紹興風情旅遊新幹線“雙劍合璧”，融杭柯西，繁華可期！
天聖·大越府 項目效果圖
搭乘時代利好，縱享雙軌交便利，大越府近距離風情新幹線興工路站（規），地鐵稽山路站（在建）步行可達，無論是生活的便利度，還是增值潛力，都不言而喻！
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