长安睿骋CC在上市之初，担负着拔高品牌形象的任务。不仅车型的定位在中级，价格也算亲民，但是销售量始终比较尴尬，属于叫好不叫座。2019年10月，改名改款后的锐程CC自降身段，定位A+级重新上市，它的配置是否会随着定位有所下降？接下来简单看一下。
锐程CC的外部设计改动不大，整体设计风格偏精致一些，整车长宽高分别为4800/1825/1465mm，轴距为2770mm。此外，该车采用有弧线的全包围线条，配备全LED远近光大灯，美观度还可以。
动力方面，搭载1.5T发动机，爱信6AT变速箱以及前麦弗逊、后多连杆独立悬架。该车最大马力为156Ps，最大功率为115kW，最大扭矩为225N·m，在同级别的车型中所处的水平还可以。另外，该车的驾驶体验良好，偏舒适和平顺。
很显然，这种舒适感应该跟锐程CC的悬架有关，毕竟该车的滤震表现较好。在驾驶的过程中，可以从小颠簸中体会出底盘的沉稳。再者，锐程CC转向有三级模式可调，分为普通、舒适和运动，只是这对于家用A+级轿车来说，设计的意义不大。
整体来说，锐程CC的动力、外观还是能够接受的，而且也具备了一定的高级感。目前，该车的官方指导价为9.49万-12.89万。
就价格而言，锐程CC有一定的优势。不过，作为一款中期改款车型，它是既有优点也有缺点：比如，采用了韩泰H426轮胎，舒适和静音方面表现尚可，但整车的内饰基本上没有啥变化，算是一个不足吧。所以，锐程CC的后续市场销量如何，只能看消费者的认可度了。
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