分明的菱角和平滑曲线的无缝融合，使这辆改装厚度摩托车看起来像是原厂定制的产品。
几十年来，宝马一直是定制摩托车领域的宠儿。宝马摩托车拥有永恒的设计和显示平衡和对称的线条，特别是R系列摩托车，承载着丰富的传统。宝马利用这一传统，于2014年推出了广受欢迎的R nine T，专门针对目前被众多复古现代摩托车占领的时尚市场，如杜卡迪Scrambler、Triumph Thruxton，以及最近的本田CB650R和雅马哈XSR 700。
2018年初，宝马公布不再继续研发旗下当红复古摩托车R nineT，令很多复古迷感到惋惜，作为一款极具纪念意义的车型，R nineT自2013年诞生起就获得不少赞誉。近日，宝马在欧洲公布了2019款R nineT。
宝马R nine T设计为复古风格的街头摩托车，拥有经典的暴露线条和1170毫升水平对置二缸发动机。尽管这辆摩托车看起来已经很时髦，但R nine T仍然在定制摩托车市场中找到了自己的路。宝马R nine T最引人注目的表现之一来自一家名为Auto Fabrica的英国摩托车定制店。这款被称为“18型”的定制R nineT从宝马在航空领域的传统中汲取灵感，将气动鳍与锐角和流线融为一体。
作为一个R-nineT 改装Scrambler，宝马“18型”进行了大量的改装，以实现其符合一辆“Scrambler”审美。首先，来自R nineT racer的车轮被替换为双运动轮胎设置，前后轮胎都替换为更具运动性的17英寸轮胎。缩短了R-nineT悬架的倒前叉，并对表面进行黑色氧化处理。车把立管也被换成了一组运动型的可调角度的把手。挡泥板，支架和其他附件都是是三维打印的，完全贴合，完成了摩托车的暴力美学改装。油箱，座椅和尾部部分是用铝制品手工组装。黑色蓝宝石漆与哑光灰色配搭的光泽外观，使这款摩托车一辆具有相当复杂和未来的外观。
在精心制作的工艺下，是一个重新调教的1170C对置二缸发动机，并全新改装了进气系统与两个空气过滤器。全不锈钢排气系统由Auto Fabrica的员工手工制作并签名，突出了两条平滑的曲线，在锐利、棱角分明的线条中间形成了令人愉悦的对比。
注：“Scrambler” 是最早起源于欧洲的一种摩托车改装风格。骑手通过改装排气、车轮、减震、车座、挡泥板等零部件来满足越野车的最基本功能，让自己的街车获得“上山下乡”的通过性，同时也更好玩（省钱），并命名这种车型为“Scrambler”。延续至今，Scrambler已经成为一种风流倜傥的改装风格，代表着一种对纯粹之美的欣赏，一种洒脱的生活方式，一种洒脱不羁热爱自由的生活态度。
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