幾年前江湖上就一直有“富康要復活”的傳說，但是大家都不知真假，對於以怎樣的方式復活也都是雲裡霧裡沒有定數。直到東風富康ES500正式上市，坊間傳聞才得到了印證，證實並非空穴來風。
以純電動車型再次在公眾面前公開亮相對於富康來說是個不小的挑戰，畢竟上次接受所有人的“品頭論足”要追溯回10年前了。這款被定位為緊湊級轎車的ES500與停產前的富康相比可謂是改頭換面。
前臉採用的是封閉式進氣格柵並且搭配上鍍鉻飾條再周圍進行修飾，不規則的頭燈內部配備了透鏡。採用了貫通式設計的保險槓簡潔大方。車身尾部選擇的是多組橫向線條進行勾勒，很好地延長了視覺寬度。
內飾方面，除了傳統的“配件三巨頭”外，ES500還搭載了Windlink互聯網智能系統、遠程控制、語音識別等科技配置，大大增強了操作的便利性與科技性。
動力部分，富康ES500搭載了一臺最大功率為90kW（122PS）的永磁電機，配合三元鋰電池組，最高時速可達145km/h，綜合續航351km，等速續航500km。
已經上市一段時間的ES500按理說在接受市場檢驗方面已經積累了一定的經驗，而經過一段時間的使用ES500的評價與口碑的大致走向也已經漸漸明朗。無論是對於一款已經停產的車型還是其所屬的品牌來說決定再次上市的決定都充滿勇氣；而對於富康來說，能夠憑藉當下的熱門車型再次進入大眾視野本身就是一次成功的嘗試，希望經此一試，富康可以漸漸摸到市場規律再次擁有一席之地。
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