作為一個汽車小白，一個喜歡車但卻不懂車的女孩想要和大家分享一些我對這個品牌的認識和感受，有說的不對或者淺顯之處，還請各位多多見諒和指導。
與寶馬的結緣是因為我的男友，一個寶馬的忠實客戶，一個名副其實的Bimmer，一個愛車狂人。他對汽車、對寶馬的瘋狂熱愛讓我耳濡目染學到很多相關知識，從一個連車標都不認識的女生小白，到愛上BMW。剛開始我不會開車的時候，基本就是坐在副駕駛聽他講車，講寶馬。有一次他來接我下班，我聞到黑哥(黑哥是我給他的5系起的名字)裡香香的，我就問他：“為什麼黑哥里面好香？”他指著香氛問我：“你說的是這個嗎？你聞聞，原廠車載香氛，是這個嗎？”我跟小狗似的趴上去聞了半天，“不是，一種皮質的香氣。不是這個香味啊！”他就樂了：“哎呦呵，你還聞得見車本身的香味呢你。”
不過話說有了黑哥之後，真的感覺它就像個紳士，滿滿的安全感和舒適感哎。每次下班拖著疲憊的身軀坐在黑哥里面總是睡得昏天黑地，到家以後他得喊我半天才會醒；每次生理期肚子痛到要死的時候，他會提前把黑哥的座椅加熱打開，上去坐下就感覺我的媽呀那叫一舒服；每次天氣好或者晚上開車的時候興致來了，想要聽音樂、自己唱兩句的時候，它的音響效果和車輛的靜謐性感覺超級棒，你就是再嗨再炸、唱的再難聽也不會被幹擾，同樣也不會被別人聽到。
就這樣慢慢的吧，我就開始對黑哥的各種功能、數據開始產生興趣，最初是觀察男友開車的各種操作，開始詢問他很多關於黑哥和寶馬的各種問題，關於它的歷史，品牌，車型，功能。我在瞭解BMW的一些相關歷史和知識以後，越來越喜歡它，越來越感興趣，想要更深入的瞭解它。
首先寶馬車的外形給我的感覺算是一見鍾情吧，嗯，就是這種感覺。很帥，帥的並不張揚。把它比喻成一個男人的話呢，M系列就是乾淨陽光、充滿活力的型男。內心狂熱充滿激情，外表平靜而低調；行政級轎車就是沉穩的紳士。內心沉穩幹練，成熟睿智，外表大氣端莊而優雅。它們共同繼承了寶馬家族的外觀特點，尤其是雙腎設計世代沿襲，真的是造就了一個時代的經典。
還有就是我的大愛：霍氏彎角的設計。從1961年誕生到今天已經成為了一個超級經典的設計元素，使車身看起來感覺更加運動了很多。去年發佈的我的“男神”（寶馬新三系波爾蒂芒藍），車身腰線更是勾勒出了很多運動氣息。再有就是它的藍天白雲logo。大家都知道寶馬最初是飛機發動機的製造商，簡潔明快的設計同樣也是寶馬悠久的歷史以及曾經在航空發動機技術方面的領先地位的體現。而我每天的工作就是飛行，每日與藍天白雲相伴，看到它更是有很大的莫名的親切感呢。在我心裡我想它更是代表了寶馬會像一隻雄鷹，永遠翱翔在廣闊的天空中，也是對它的一種美好的祝願。
關於乘坐寶馬車的感受，我其實接觸的車型並不是很多。除了黑哥，有上一代和新一代3系、現款2系旅行、現款M4、最後一代後驅的1系。我起初對車型差別、隔音以及車身懸掛的軟硬之分沒有概念，開始第一次坐M4的時候我還不懂這些，我抱怨說：“這是什麼破車啊？寶馬嗎？為什麼感覺那麼硬，後排空間那麼小，我坐後面縮著腿，一路上擠死我了！”後來瞭解了M以後感覺自己像個傻子，M牛的是性能，講究的是“玩”，它完美詮釋了寶馬“純粹駕駛樂趣”這句話。而黑哥是行政轎車，要的是舒適寬敞和豪華，它更適合商務場合以及作為家庭用車的場景，他們壓根不是同一個定位的車型。
慢慢地，我內心也有了想駕駛它的慾望，從戰戰兢兢手心冒汗的20km/h，到現在高速上的100多km/h（不要嘲笑我，我這個新手已經很努力了），幾個月的時間，我對黑哥對寶馬又有了不一樣的理解和感受。我第一次開的時候，緊張、興奮是免不了的，還有就感覺太好開了。座椅的舒適性第一來源於它的人體工程學的設計，高度貼合身體，減少了開車的疲勞感，第二來源於Nappa的皮質，對於女孩來說，舒適透氣的座椅材質避免了超多穿裙子和短褲開車的尷尬，你懂的。
當然我這裡只是拿黑哥舉例，我知道不是每一臺寶馬都是Nappa，但我看過試過其他品牌車，不論是皮革還是座椅曲度，頭枕，以及內飾材質，寶馬任何一款車都基本不輸於同級別的其他品牌車型。方向盤非常的靈敏，稍稍帶一點點，方向和車身姿態就會相應改變。對於女孩兒來說就是福音，更易於操控方向，省力且安全。輕輕踩了一下油門，速度起來的非常快，稍用力一點，推背感隨之而來，但即使速度起來的很快，推力並不會讓我有一前一後晃動的不適感，始終非常的穩。
發動機和變速箱的配合簡直不要太完美，我起初不敢開快的原因有一點是我不瞭解它的剎車距離、剎車點，不知道多大的速度該在什麼時間點，用什麼力度去剎車。開一段時間之後，我感覺剎車距離也相對其他很多車短很多，急剎車我也試過，非常快非常穩，絲毫沒有過多的向前滑動。或許有人說再牛的車它的剎車也需要有距離，跑車的剎車更靈敏反應更快。但我認為這就像女人買衣服買包包，適配才是完美。不是嗎？隨心的去想，想到哪裡寫到哪裡，希望有更多的機會去坐寶馬，開寶馬，感受寶馬的不同魅力。它就是一個有靈魂的小可愛，如果用一句話總結的話，就是“靜如處子，動若脫兔”。
還有一個小故事想和大家分享，也算是一段讓我更加愛上寶馬的緣分之旅。2019年6月22日，我去參加了寶馬的全新BMW3系全國上市發佈會，活動的盛況就不贅述了，大家從各種媒體報道和圖片視頻都已經大飽眼福，我聊兩件我親歷的小插曲。活動正式開始前我去參加了試乘，賽道邊捕捉到一個熟悉的身影，董威君老師。之前看一些文章和視頻以及很多媒體報道，很喜歡董老師，在這裡遇到他興奮的蹦蹦跳耶！
我鼓足勇氣走過去和董老師聊天，跟他說我和我男朋友都很喜歡他，喜歡寶馬。董老師像朋友一樣的感覺，和我們握手打招呼，合影，聊車。他一身培訓師的衣服更顯帥氣陽光，平易近人，超強的親和力讓我驚訝開心和感動。和董老師道別後，我跑到漂移場地，但是場地活動已經結束沒有名額了，滿心的失望和沮喪並存。抱著試一試的心態，男友去和培訓師溝通了一下。沒想到的是培訓師超級nice，他去把已經收隊的車重新啟動開出來，帶我感受了新3系，也體驗了我從未體驗過的漂移技術。我不知道他的名字，但我一直記得他們的笑容和熱情。寶馬帶給我太多的“第一次”。許許多多的感動和快樂，讓我對寶馬的印象更加深刻和欣賞。
可能很多人會說，女孩子就是喜歡好車，BBA，保時捷，法拉利等等。但我想說有時候熱愛與價值無關。它足夠優秀，足夠讓你去愛它，為什麼不呢？在所有汽車中最至關重要的一點，就是安全性，這是任何汽車甚至交通工具中最重要的。僅此一點，我們不去說它多麼好看、豪華和舒適，因為蘿蔔白菜各有所愛，每個人心中都有自己愛的品牌和愛的車。但僅僅就安全來說，寶馬的車身結構和材質，這麼多年品質和口碑，足以說明一切。
這篇文章有太多的不足，細細碎碎，很感激您能看到這裡，其實沒有什麼乾貨，不夠專業，文筆也欠佳，我只想分享一個“小白”女孩對寶馬的熱愛。我並不懂車，一切隨心而感。蒐羅了一些寶馬的書籍和相關資料，希望以後能有機會有能力與大家有針對性的一起聊車，聊寶馬，它的歷史，它的品牌文化，它的車車。
人人都說“開寶馬，坐奔馳。”但對於我來說，如今的寶馬早已不再適用於這句話，它既好開，又好坐，動靜皆宜。熱愛的不僅僅是它的價值，而是它帶給我的很多感動和快樂。從對汽車一無所知到可以在街上認識基本的寶馬車型，再到去感受它的駕駛樂趣，它對於我是啟蒙，也是我的一個夢想，在努力賺錢買車的漫漫長路上，我的第一臺車，一定要是BMW。無論它是哪一代，是幾系，是什麼配置。甚至是未來，我都希望可以與它相伴，一生與夢想同行！
更多精彩內容請關注BMWSKY寶馬會
閱讀更多 Sky車志 的文章
